Ihr Warenkorb ist leer
Ihr Warenkorb ist leerProduktinformation
MP0515A 12 V Batterieladetester Voltmeter 100 – 2000 CCA und Lichtmaschinenanalysator für Ladesystem
Ein revolutionäres Diagnosewerkzeug für Batterietest und Lichtmaschinenanalyse
Der aktualisierte Algorithmus für den Batterietest wird angewendet. Genauer, intelligenter und praktischer.
Verbinden und spielen. Es bietet eine schnelle Ablesung, um festzustellen, ob eine Fahrzeugbatterie einen Sprung oder einen Ersatz benötigt, sowie den Ausgangszustand der Lichtmaschine.
Ein unverzichtbares Werkzeug in Ihrer Garage.
Lichtmaschinenanalysator für Batterieladetester, 12 V
Erschwingliches Diagnosegerät
Testen Sie den Gesundheitszustand, den Ladezustand und den Innenwiderstand der Batterie an Ihrer Hand. Kompatibel mit Autos, Motorrädern, LKWs, Wohnmobilen, ATVs, SUVs, Booten, Yachten, Rasenmähern und sogar Golfwagen.
Große Auswahl an Tests und Batterietypen
Für alle Arten von Blei-Säure-Batterien 100-2000 CCA, einschließlich gewöhnlicher Einspritzung, AGM-Flachplatten-, AGM-, GEL- und EFB-Batterien. Batteriestandards umfassen CCA, BCI, CA, MCA, JIS, DIN, SAE usw.
Lichtmaschinenanalysator
Überprüfen Sie die Startspannung der Lichtmaschine und den Zustand des Ladesystems. Zeigen Sie die Ausgabe in Echtzeit an.
ALLES IN EINEM TESTWERKZEUG
- Großes LCD-Farbdisplay – 240 x 320 Pixel
- Einfache Bedienung - Plug and Play
- Präziser – angetrieben von ARM
- Intelligenter - Antworten Sie in Sekunden
- Kompaktes Design
- Geringes Gewicht
- Sparen Sie Ihre Dollar
- Unterstützung für 9 Sprachen
Besonderheiten:
Clear View mit LCD-Farbdisplay
Das 3-Zoll-LCD-Farbdisplay ist benutzerfreundlich und leicht zu lesen. Bietet Ihnen bei jeder Inspektion ein komfortableres Seherlebnis. Super sauberes, kompaktes und leichtes Design.
Intelligenter und präziser
Angetrieben durch den ARM-Basischip. Der aktualisierte Algorithmus für den Batterietest wird angewendet. Erhalten Sie das Testergebnis in Sekunden. Intelligenter und präziser. Unterstützt 9 Sprachen für den weltweiten Einsatz.
Daten speichern, anzeigen und drucken
Speichern Sie Testergebnisse, indem Sie den Bildschirm direkt aufnehmen. Die gespeicherten Daten können auf dem Tester abgerufen oder durch Anschließen eines Computers ausgedruckt werden. Der Druckertreiber wird beim Verbinden automatisch installiert.
Wie testen Sie Ihre Batterie?
1. Wählen Sie den Testmodus der Batterie
1. Schnelltestmodus – direkt testen.
2. Standard-Testmodus - Wählen Sie die Batterietypen und -modelle.
2- Wählen Sie den Batterietyp
Wählen Sie im Standard-Testmodus den gleichen Batterietyp wie Ihr Akku. Weitere Informationen finden Sie auf dem Batterie-Klassifizierungsetikett.
3- Wählen Sie das Batteriemodell
Wählen Sie im Standard-Testmodus das gleiche Batteriemodell wie Ihre Batterie. Weitere Details finden Sie auf dem Etikett der Batteriespezifikationen.
4- Holen Sie sich das Testergebnis
Erhalten Sie das Testergebnis in Sekunden, einschließlich Spannung, Innenwiderstand, Gesundheitszustand und Ladezustand.
Wie testet man die Lichtmaschine?
Start-/Startspannungstest
Verbinden Sie den Tester mit der Batterie und starten Sie den Motor, um die Startspannung der Lichtmaschine zu testen. Zeigen Sie den Wert und das Testergebnis direkt an.
Lichtmaschinen-Ladespannungstest
Schalten Sie die Scheinwerfer 3 Sekunden lang ein und schalten Sie sie dann aus. Halten Sie die Motordrehzahl 3 Sekunden lang über 2500 U/min und drücken Sie dann "OK", um zu testen.
Ausgabeansicht in Echtzeit
Geben Sie die Wave-Option ein, um die Echtzeit-Ausgangsspannung der Lichtmaschine oder den Batterieausgang anzuzeigen.
Marco S
Bewertet in Deutschland am 4. Februar 2025
wenn der Verbrenner nicht mehr anspringt, fragt man sich: ist die Batterie "nur" schwach geladen/ Verbraucher an gelassen? oder hat sie ihre Lebensdauer erreicht?Man kann aus verschiedenen Batterietypen auswählen: Blei-Säure (uralt-.Technik), EFB, AGMund verschiedene Prüf-Verfahren auswählen. Die Ergebnisse sind dabei völlig untereschiedlich. Wenn sie bei EN noch gut ist, kann sie nach anderem Verfahren def. sein.Bei Batterien für den deutschen / EU Markt wird der Kältestrom nach "EN" geprüft. Also stellt man EN ein. Der Auswahlpunkt EN befindet sich leider auf der 2. Seite, man muss immer runter scrollen. Das ist das Einzig-etwas-lästige an dem Gerät. Ist eben für alle Kontinente gebaut.Außerdem wählt man mit den +/- Tasten den Költestrom aus, der auf der Batterie drauf steht. Wenn da z.B. drauf steht 12V 540Ah 680A dann wählt man 680A aus und EN.Knopf drücken und in >10 sek wirft es die Ergebnisse aus. *Vermutlich* misst es den Innenwiderstand und die Leerlaufspannung und errechnet daraus die verbleibende Lebensdauer und den Füllgrad.Hab damit ca 20 Batterien gemessen. Alte, uralte, tote, nagelneue, 1-2-und3 Jahre alte. Überall hat es plausible Werte angezeigt. Wenn eine Batterie neu ist, ist der Innenwiderstand ca (!) 3,5 mOhm. Mit zunehmendem Alter steigt er an. Das hat das Gerät tendenziell erkannt. Auch eine tote Batterie hat es erkannt, eine neue auch. Hab 2 Stück verglichen mit einem 600eur++ Gerät von Bosch. Die Werte sind sehr ähnlich.Kann also nicht klagen.Kaufempfehlung meinerseits.
Oscar
Bewertet in Spanien am 31. Januar 2025
Ha dado resultados coherentes con los del taller, y cada vez que lo pruebo los resultados son bastante similares. De momento solo estoy vigilando la batería, ya que tuve una descarga (*) y ahora no confío mucho en ella a pesar de ser de marca "premium".Creo que por el precio funciona todo lo bien que cabe esperar, o incluso mejor.(*) se me descargó porque no pude mover el coche en 2 semanas, y ahora mi batería se ha muerto aún arrancado y haciendo kms varios días. No recomiendo una batería Varta a nadie.En el pasado me han ocurrido cosas similares, y aunque se que las baterías se dañan, no se han muerto directamente como esta.El medidor por cierto, ha ido acertado plenamente con la evolución de esta batería moribunda.
Kunde
Bewertet in Deutschland am 27. Januar 2025
prima tester, sehr einfach
T4-Bus-Power
Bewertet in Deutschland am 24. Januar 2025
Wünsche Bedienung und verständliche Ausgabe.Ob was gerät 100% genau ist, kann ich leider nicht beurteilen
john lovetinsky
Bewertet in den USA am22. Februar 2025
Thus is a pretty good tester for the money. It's pretty straightforward and seems pretty accurate. My car started cranking slow in the cold weather, my battery tested poor. I replaced the battery, trickle charged the old one, and tested it again and it still tested poor. Good enough tester for me.
Dan rigby
Bewertet in Großbritannien am 11. Februar 2025
Great item. Very easy to use works great
djomardavid
Bewertet in Mexiko am 4. November 2024
Me marco reemplazo de batería en el aveo de un amigo, 9% de vida útil y al llevar el carro en el autozone con el aparato de ellos marco reemplazo y el mismo 9% de vida útil.
Willlii77
Bewertet in Deutschland am 28. September 2024
Das Gerät ist angenehm übersichtlich und lässt sich beinahe intuitiv bedienen. Leider ist es nicht ganz so einfach, den richtigen Batterietyp für den Test einzustellen wenn die zu testende Batterie im Fahrzeug verbaut und das Typenschild verdeckt ist. Mit dem einzustellenden Testwert (CCA, EN, DIN usw.) musste ich mich auch erstmal im Internet belesen.Der Test an sich läuft in Sekundenschnelle ab und gibt gut verständlich den Zustand der Batterie wieder.Die deutsche Übersetzung auf dem Display ist etwas Haarsträubend. Aber alles in allem bin ich mit dem Batterie Tester für diesen Preis sehr zufrieden!
DBUS
Bewertet in Kanada am 19. Dezember 2024
This is a very useful tool to diagnose bad batteries and charging systems.I really like how compact it is and it gives me all the details about my battery and alternator.Easy to use, compact and seems to be durable, only time will tell if it will last a long time.
Bart1978
Bewertet in Deutschland am 13. Dezember 2024
Funktionalität: -super!Deutsche Bedienoberfläche mit kleinen Mängeln bei der Übersetzung.Ansonsten finde ich das Teil prima, erfüllt seine Zweck perfekt
Jupp
Bewertet in Deutschland am 7. September 2022
Nachdem die nur ein Jahr alte 100 Ah Autobatterie (Markenfabrikat) leer war, so das ich den Wagen nicht starten konnte, wollte ich die Batterie genauer testen. Dieses habe ich dann mit diesem Gerät auch getan.Dabei stellte sich heraus das die Batterie, Laderegler und die Lichtmaschine alle in Ordnung sind. Der Grund liegt an der Elektronik meines Wagens (kleiner kontinuierlicher Verbrauch der Steuerelektronik in der Klimaautomatik) und meinen vielen Kurzstrecken.Als erstes habe ich das neue Gerät an den Mac angeschlossen und die Sprache "Deutsch" eingestellt. Dann alle Programme vor Ort an der Autobatterie durchgeführt.Die Anweisungen auf dem Display sind sehr gut verständlich und leicht durch zu führen.Dank dem Gerät konnte ich mir den Kauf einer neuen Batterie ersparen und auch die Batterie-Entladung bei 3 Tagen Nichtbenutzung des Wagens einschätzen.Wichtig: Um den Zustand der Zellen zu testen sollte man die Batterie an 2 bis 3 aufeinander folgenden Tagen auch nach SAE (nicht nur nach DIN) testen. Wenn Zellen defekt sind zeigt es eine geringe Lebensdauer der Batterie an, und zwar auch dann, wenn die Spannung noch im Sollbereich liegt. Das Gerät ersetzt kein teures Werkstattgerät. Als Werkstatt kann man damit nur eine bedingt taugliche Einschätzung der Batterie vornehmen.Ein sehr gutes nützliches Produkt für zu Hause das ich weiter empfehlen kann.
Produktempfehlungen