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Ihr Warenkorb ist leerProduktinformation
Anwendung vom KFZ-Drehzahlmesser
PKW Drehzahlmesser PCE-AT 5 (Tacho)
misst die Drehzahl von allen gebräuchlichen Verbrennungsmotoren mit elektrischer Zündung ( 1 Zylinder Zweitakt...8 Zylinder Viertakt )
Zündkabel (Anwendung)
1,10 m Testleitung mit induktiven Aufnehmer zum Aufsetzen an dem Zündkabel
KFZ-Messgerät PCE-AT 5 im Einsatz
stabiles ABS-Kunststoffgehäuse, beleuchtetes Display mit 6 stelliger Anzeige, Taschenlampen Funktion
Einfache Handhabung vom PCE-AT 5
für Einzylinder-Zweitaktmotoren
( Mofa, Roller ) bis zum Achtzylinder- Viertaktmotor
KFZ Messgerät PCE-AT 5
Taschenlampe
Kabelklemme
Sensoranschluss
Lieferumfang vom KFZ-Motor-Drehzahlmessgerät PCE-AT 5
1 x KFZ-Messgerät PCE-AT 5
1 x Batterie
1 x Testleitung mit induktiven Aufnehmer
1 x Bedienungsanleitung
Michael
Bewertet in Deutschland am 6. März 2025
Einfaches Einstellung, gute Handhabung und genaues Ergebnis!5 Sterne!
lesif1
Bewertet in Deutschland am 27. Mai 2024
Leider hat das Gerät die Drehzahl nicht richtig angezeigt. Ich habs zurückgeschickt. Geld sofort wieder erhalten. Danke. Einen Drehzahlmesser habe halt leider immer noch keinen
FERNANDO
Bewertet in Spanien am 22. November 2024
Funciona muy bien
Poloczek
Bewertet in Deutschland am 7. September 2023
Alles zur bester zufriedenheit
François-Xavier
Bewertet in Frankreich am 30. Juli 2023
Utile pour mesurer la vitesse de rotation d'un moteur pour réglages.
Nourry
Bewertet in Frankreich am 30. Mai 2021
Impeccable bon produit
DENIS DOMINIQUE
Bewertet in Frankreich am 25. Juni 2021
Produit acheté pour une Oldtimer. Simplicité d'emploi mais, l'appareil manque de sensibilité ce qui occasionne des mesures erratiques.
Frank
Bewertet in Deutschland am 9. Dezember 2020
Taugt gut zum Einstellen von Motorsägen (sicherlich auch für andere Motoren auch ),wirkt wertig und viel besser als der ganze China Schrott, der hier noch für solche Zwecke angeboten wird !Leider kein direkter Ausschalter !Bei längerer Nichtnutzung sollte man die Batterie ( 9V Block ) zur Sicherheit entfernen.
pierrot14
Bewertet in Frankreich am 13. April 2015
Ne fonctionne pas avec des moteurs dont l’allumage est électronique le cas de tous les moteurs actuels, l’affichage des tours étant dans ce cas totalement erronés. Produit à éviter.
LastManStanding
Bewertet in Deutschland am 5. Juli 2014
Beim Drehzahlmesser PCE-AT5 handelt es sich um ein hochwertig verarbeitetes und handliches Messgerät.Es lassen sich 2 Takt 1-,2-,4- und 4 Takt 1-,2-,3-,4-,5-,6- und 8 Zylinder einstellen. Für das Display lässt sich eine Beleuchtung aktivieren, ebenso eine kleine LED-Leuchte auf der Vorderseite.Das Gehäuse ist wohl von einem optischen Drehzahlmesser übernommen worden, denn an der Vorderseite befindet sich eine Linse, die nun als Streulinse für die eingebaute zuschaltbare weiße LED dient.Das Messgerät wird mit einem Draht, an dessem Ende eine Krokodilklemme befestigt ist außen am Zündkabel angeklemmt. Leider ist die Klemme etwas zu klein geraten, so dass die Klemme gerne wieder abspringt. Aber bei dem günstigen Preis kann man sich eine größere Klemme beschaffen.Das Gerät arbeitet nicht, wie angegeben, induktiv, sondern kapazitiv. Für eine induktive Abnahme wird immer eine Spule, also ein geschlossener Stromkreis benötigt (2-polig - siehe induktive Zangen bei Messgeräten). Das hat aber nur den Nachteil, dass bei kapazitiven Messungen andere Quellen einstreuen und stören könnten, was bei induktiver Abnahme fast ausgeschlossen ist.Ich habe die Drehzahl an meinem 4-Takter Rasentraktor eingestellt. Hier sollte man beachten, dass dort meist aus Konstruktionsgründen bei jeder Kurbelumdrehung ein Zündfunke generiert wird, daher muss in diesen Fall das Gerät auf 2-Takter - 1-Zyliner eingestellt sein um den richtigen Wert zu liefern.Auch die Drehzahlmessungen an einem 2-Takt 125ccm Honda Pantheon Motorroller (elektronische Zündung mit Hallgeber) und an einer Stihl 010 Kettensäge (mit Unterbrecherkontakt-Zündung) funktionieren tadellos.Wenn das Signal ausfällt, zeigt das Gerät den lezten Wert an, bis die Taste RST gedrückt wird.Nach einiger Zeit der Nichtbenutzung schaltet sich das Gerät aus, und automatisch wieder ein, sobald wieder Signal erkannt wird.Eigentlich hätte der Drehzahlmesser 5 Sterne verdient, aber die Abnehmerklemme ist schon wirklich unterdimensioniert. Außerdem wird eine induktive Messung angegeben, die aber eine kapazitive ist.Ich bin mit dem Messgrät sehr zufrieden und würde es wieder kaufen, wenn ich es nicht schon hätte ;o)
Chris Meller
Bewertet in Deutschland am 27. Oktober 2014
Ich habe das Gerät zur Einstellung von Kleinmotoren gekauft für verschiedenen vorhandenen Gartengeräte. Bedienung ist anhand der drei Tasten sehr einfach! Es lassen sich für nahezu alle Motoren die Drehzahlen ermitteln. Die Klemme ist für meine Verhältnisse okay. Bei Kettensägen wird es halt sehr eng, wenn man die Messung mit Gehäusedeckel vornehmen möchte.Das Kabel hat eine Länge von ca. 80 cm, was für die meisten Fälle ausreichen dürfte. Die Anzeige im Leerlauf war etwas zappelig wegen der kurzen Messintervalle,war aber insgesamt noch in Ordnung. Letzlich lag es zum Teil auch am Motor, der im Standgas nicht sehr gleichmäßig lief.Leider hat meine ortsansässige Garten- und Landtechnik-Werkstatt den Vergaser meines Zweitakters total verstellt und den eigentlichen Fehler (verstopfter Benzinfilter) nicht behoben. Daher habe ich mir dieses Gerät angeschafft und stelle mir die Vergaser zukünftig selber ein. Einstellanleitungen für diverse Geräte gibt es ja im Netz genug. Daher spare ich mir die zukünftigen Werkstattrechnungen und denke, dass sich der Kaufpreis für das Gerät sehr schnell amortisiert (ca. zweimal einstellen reicht!).Daher empfehle ich den Drehzahlmesser für alle Selbermacher gerne weiter.
Maic
Bewertet in Deutschland am 18. Juni 2012
Hallo zusammen,eigentlich gibt es nicht viel zu dem Gerät zu sagen.Man steckt das Kabel, an der Seite, ein und klemmt die Zange an das Zündkabel.Dann noch über den linken Knopf den ensprechenden Motor einstellen. Schon bekommt man einen Wert angezeigt...Wenn's denn mal so einfach währe...Nachdem ich das alles brav gemacht hatte, bekam ich einen Drehzahlwert von 119 bis 4000 Umdrehungen angezeigt.Obwohl der Motor ganz ruhig im Standgas lief.Erst dachte ich es liegt daran, dass ich es an einen 1 Zylinder 4 Takt angeschlossen hatte und das Teil damit nicht zurecht kommt.Also ab und an eine 2 Zylinder 4 Takt geklemmt, wieder alles eingestellt ind siehe da, wieder nix. Nur total ungenaue Werte.Nachdem ich dann etwas mit den Zylindern und Takten rumgespielt hatte, konnte ich einen ruhigeren Wert finden. Meistens immer eine Zylinder-Gruppe höher als der eigentliche. Also bei 1 Zylinder auf 2 und bei 2 Zylinder auf 4 gestellt. Komischer weise ist es völlig egal ob 2 oder 4 Takt.Vermutlich ist die Elektronik zu empfindlich eingestellt.Wer also nicht auf den exakten Wert angewiesen ist, kann das Gerät ruhigen Gewissens nutzen. Für die schnelle Messung zwischen durch absolut ausreichend.Schön ist auch die Displaybeleuchtung. Leuchtet gut aus und man kann die Zahlen gut ablesen. Die LED-Taschenlampe, an der Kopfseite, ist nicht sehr stark. Schrauben im dunklen Motorraum kann man nicht finden. Aber um einem Kabel nach zu gehn ist sie ausreichen.Nur 3 Sterne weil die Drehzahlmessung nicht so sauber funktioniert.
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