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Produktinformation


Verwendung:
- Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn auf die normale Temperatur laufen.
- Nehmen Sie nach dem Abstellen des Motors alle Zündkerzen heraus.
- Öffnen Sie die Drosselklappe und schließen Sie das Manometer am funkenkalten Loch an.
- Motoren treiben den Motor 3-5 Sekunden lang mit 100-150 U / min an. Zu diesem Zeitpunkt steigt der Zeiger auf dem Instrument allmählich an, stoppt jedoch bei einem bestimmten Wert.
- Zu diesem Zeitpunkt ist der Anzeigewert der Kompressionsdruck des Zylinders
- Drücken Sie die Taste, um den Zeiger auf Null zu stellen. 2- bis 3-fache Messung bis für eine hohe Genauigkeit, die empfohlen wird.
Spezifikationen:
Gehäusefarbe: | Schwarz |
Material: | Kupfer |
Doppelanzeige: | 0–300 psi, 0–20 bar (1 bar = 100 kPa) |
Testeinheit / Modus: | bar, psi |
Spezialfunktion: | Genaue Messwerte erhalten |
Durchmesser des Manometers: | 75 mm |
Manometerhöhe: | 128 mm |
Adapter Gewindegröße: | M10 * 1,0 mm, M12 * 1,25 mm, M14 * 1,25 mm, M18 * 1,5 mm |
Gesamtlänge des Schlauchs: | 450 mm |
Länge des geraden Druckrohrs: | 150 mm |
Abgewinkelte Druckrohrlänge: | 160 mm |
Packungsgröße: | 29,5 * 21 * 5,5 cm |
Paketgewicht: | Ca. 1020 g |

Anmerkungen:
- Der Zylinderdruck des Autos beträgt mehr als 0,9 MPA und 4 <8% (der Druckunterschied zwischen jedem Zylinder und Benzinmotor überschreitet nicht 8% des durchschnittlichen Drucks jedes Zylinders).
- Weniger als der vorgeschriebene Wert und das Einlasssystem normal ist, kann erklärt werden, dass eine Leckage vorliegt.
- Weniger als der vorgeschriebene Wert und das Einlass- und Auslasssystem normal ist, ist der mögliche Grund das schwerwiegende Volumen des Brennraums.
Paketliste:
- 1 * Benzinkompressionstester
- 1 * Schlauch
- 4 * Gewindeadapter (M10, M12, M14, M18)
- 1 * Gerade Druckleitung
- 1 * Abgewinkeltes Druckrohr
- 1 * Aufbewahrungskoffer

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