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Ihr Warenkorb ist leerJürgen Schwara
Bewertet in Deutschland am 22. November 2024
alles Super
My
Bewertet in Deutschland am 2. November 2024
Schnelle Lieferung - wie erwartet OK
Tomas Wermter
Bewertet in Deutschland am 27. August 2022
Super danke
Uwe Zischau
Bewertet in Deutschland am 16. Juli 2022
meine BMW K1200S musste leider fast 2 Jahre stehen, dann sprang sie sehr schlecht an, nur mit etwas Gas konnte ich sie zum Leben erwecken. Schnell das Mittel in den Tank gekippt, drei Tage lang sie warmlaufen lassen und wieder stehen lassen, damit das Mittel wirken kann und ab da sprang sie wieder gut an und das Fahren war wieder so wie ich es von ihr erwarte. Deshalb volle Punktzahl von mir.
jph
Bewertet in Frankreich am 28. Februar 2021
utilisé en prevention sur ma voiture essence qui roule peut( 3000 kms/an). Difficile de dire s il est éfficace en tout cas ma voiture tourne impeccable donc il doit faire le job...
Antje K.
Bewertet in Deutschland am 1. August 2021
Ich fahre mit Benzin und LPG. Wenn der Verbrauch vom Benzin zu lange dauert, wird das Benzin zu alt und der Motor fängt an zu ruckeln. Da hilft nur LPG-Tank abschalten, Liqui moly in den Benzintank, volltanken und erst mal nur mit Benzin fahren. Hilft super. Ruckeln ist weg.
Ralf Wiegandt
Bewertet in Deutschland am 10. April 2020
Fahre einen vier Jahre alten Dacia Duster, km-Stand ca 72.000, welcher seit etwa einem halben Jahr schlecht Gas annimmt und beim Beschleunigen ruckelt. Habe im Forum den Hinweis bekommen, dass der Motor zur Verkokung der Einspritzdüsen neigt und dieser Reiniger helfen könnte. Habe eine komplette Flasche beim Volltanken (ca. 50l Super E5) mit in den Tank gegeben. Nach etwa 200 km wurde das Ruckeln tatsächlich deutlich geringer und verschwand im weiteren Verlauf völlig. Bin inzwischen seit Zugabe des Reinigers 1400 km gefahren und habe zwei mal getankt. Das Ruckeln ist noch nicht wieder aufgetreten, die angegebenen 2000 km Wirksamkeit könnten also durchaus stimmen. Ich kann das Produkt jedem empfehlen, welcher ein ähnliches Problem hat. Die 10€ zusätzlicher Kosten aller 2000 km nehme ich für einen sauberen, rund laufenden Motor gern in Kauf.
Tester
Bewertet in Deutschland am 4. Juni 2019
Der Motor meines BMW E30 316i, 100 PS (1990) hat jetzt nach 176 tkm eine Liqui Molly Kur bekommen. Tank voll, LM dazu und 650 Km (einfach) in den Urlaub gefahren. Gute Gasannahme, sehr guter Leerlauf, der Motor erschien mir viel freier ein- und auszuatmen. Der Verbrauch (bei ca. 120-130 Km/h) lag bei 7,2 L/100Km, 0,5 Liter weniger. Seit 1974 habe ich schon einigen "Mist" an Zusätzen verblasen. Liqui Molly hilft tatsächlich.Nachtrag von April2023: ich hatte Kalt- und Warmstartprobleme. Eigentlich wollte ich die Einspritzdüsen reinigen, bis ich in einem Forum gelesen habe, daß Liqui Moly 5110 beim gleichen Problem geholfen hat. Bei mir auch, ein Schlüsseldreh und er startet, sowohl kalt, als auch warm. TOLL !
Peter W.
Bewertet in Deutschland am 5. November 2016
Auch ich kann mich den Aussagen zahlreicher Vorredner anschließen, auch ich habe den Eindruck, dass der Motor meines Oldtimers (Porsche 911, Bj. 83) besser läuft. Zugegebenermaßen ist das ein rein subjektives Gefühl...Als ich allerdings bei der Firma Porsche anfragte, was sie von den in der Oldtimerszene weit verbreiteten Empfehlungen hält, dem Benzin geringe Mengen Zweitaktöl zuzusetzen, rieten die Zuffenhausener davon ab und rieten mir zum Injectionsreiniger von Liqui Moly.Ich denke, so eine renommierte Firma weiß, was (Porsche-)Motoren gut tut. Also eine klare Kaufempfehlung!
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