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Ihr Warenkorb ist leer Das LCD-Charge Control S-VCC von Votronic (MPN 1248) ist ein Kontroll- und Bedien-Element, speziell für die Lade-Wandler der VCC Serie. Es liefert einen schnellen und direkten Blick auf wichtige Parameter wie Batteriespannung, aktueller Ladestrom und zeigt zudem die Batterieladephasen an.
Leistungsmerkmale des LCD-Charge Control S-VCC
kompatibel zu VOTRONIC Lade-Wandler der VCC Serie
passt von der Bauform her perfekt zu den restlichen Votronic Anzeige-Panels
große, übersichtliche Anzeige
helles, weiß beleuchtetes Display
Anzeige der aktiven Ladequelle
Netz/Ladewandler/Solar
Anzeige der Batterie-Ladephasen
Spannungs- und Ladestrom-Anzeigen
Lieferumfang:
1x Votronic 1248 LCD-Charge Control S-VCC
1x Votronic 2005 Steuerleitung 5 m lang
1x Bohrschablone
Befestigungsschrauben, Anleitung
Kunde
Bewertet in Deutschland am 7. Januar 2023
Normalerweise sollte es mit dem ladebuster kompatibel seinIst es aber nicht ☹️Ich wüste natürlich auch gerne warum
Uroš
Bewertet in Deutschland am 31. Januar 2023
Fast shipping. Product a bit expensive, but hope good quality
RateMate
Bewertet in Deutschland am 28. Juli 2023
Ich hab das Charge Control Display für meinen VCC 1212-30 gekauft um Ladezustand und Ladegeschwindigkeit überwachen zu können.Leider ist das Display mit einer Nachkommastelle nicht nur viel zu ungenau um sinnvolle Rückschlüsse auf den Ladezustand zu erlauben, die Werte stimmen auch nicht. Leider funktioniert auch die Ladestand Anzeige folglich nicht und gibt immer an, dass die Batterie noch in der Bulk Phase sei obwohl sie schon voll ist. Im Ruhezustand ist die Ladestand Anzeige sowieso aus, was sich mir nicht erschließt, da man ja am Laderegler den Batterietyp auswählt wodurch dieser Rückschluss möglich sein sollte.Das gleiche Verhalten zeigt sich identisch bei einer älteren AGM Batterie und nach Umbau auf eine LiFePO4 Batterie.Die Vergleichsmessung mit einem Multimeter direkt am Ausgang des Ladereglers zeigt bei ruhender, voller LiFePO4 Batterie 13,42V während das Votronic Display 13,3V angibt.Ein Spannungsmesser kostet 10€, ein Multimeter kostet 15€, das Votronic Display kostet fast 90€.Insgesamt leider ein sehr enttäuschendes Produkt.Im übrigen steht in der Bedienungsanleitung man müsse das (sehr lange) Originalkabel verwenden obwohl es sich dabei um ein Standard RJ12 Kabel handelt. Was für ein Kabel man verwendet hat natürlich entsprechend keinen Einfluss auf die Funktionalität.
Philou
Bewertet in Deutschland am 27. Februar 2021
Das Display lässt sich an die Ladewandlerserie 1212 von Votronic anschließen. Die Booster haben dazu einen Display-Ausgang (ältere Generationen u. U. nicht, bitte prüfen). Alles läuft plug&play, es muss nur die Verbindungsleitung eingesteckt werden, und schon zeigt das Display die Spannungen der Batterien 1 (KFZ) und 2 (Aufbau) an. Sobald der Ladewandler aktiv wird (= LIchtmaschine arbeitet), lässt sich auch der Ladestrom anzeigen. Das Display ist beleuchtet und sehr gut ablesbar. Die Beleuchtung schaltet sich bei Tastendruck ein und nach drei Minuten selbsttätig wieder aus. Am linken Seitenrand des Displays befindet sich ein Ladekontrollbalken - dort lässt sich ablesen, wie weit die Ladung der Akkumulatoren fortgeschritten ist bzw. welche Ladephase gerade läuft. Bei gutem Zustand des Aufbauakkus wird über einen Rückladezweig die Fahrzeugbatterie mit 1-2A instandgehalten.
Ulli
Bewertet in Deutschland am 11. Mai 2021
Gute Bedienbar
Gordon Fraser
Bewertet in Großbritannien am 26. April 2021
Picture did not show open sides and ends, it is not a complete unit to screw to a wall. It needs a big hole cut to let into. Also cz instructions only in German. Not good enough Amazon.
OB
Bewertet in Deutschland am 24. August 2020
Einfach und präzise einzubauen. Funktioniert tadellos.
alkor3
Bewertet in Deutschland am 2. August 2019
ohne dieses Stereurgerät ist der Wandler nicht kontrollierbar
Klaus Gültling
Bewertet in Deutschland am 19. Dezember 2019
Einfach und gut. Bedienung simpel.Es sollte allerdings ins Fahrzeug einbauen, die optionale Einbaubox ist zwar genau passend aber die Aussparung für den Stecker ist falsch platziert so dass man das Panel abschrauben muss wenn man den stecker ziehen will.
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