Ihr Warenkorb ist leer
Ihr Warenkorb ist leerProduktbeschreibung des Herstellers
Für jedes Rad jederzeit den richtigen Winkel
Unser Gerät ermöglicht präzise Spurwinkelmessungen mit zwei 5 m langen Maßbändern in 1/32-Zoll-Schritten und vier Ausrichtstangen. Die benutzerfreundliche Anleitung ermöglicht eine einfache Bedienung und eignet sich für eine Vielzahl von Fahrzeugen, von Limousinen bis hin zu SUVs.
Perfekt für eine breite Modellpalette. Unser Radausrichtwerkzeug gewährleistet eine präzise Messung direkt durch die Nabe (kein Radausbau erforderlich) und verbessert so die Genauigkeit der Radausrichtung für optimale Fahrleistung.
Unsere Zehenplatten sind mit einem einzigartigen magnetischen Schlitzdesign ausgestattet, das den Bandkopf sicher fixiert und so Stabilität und Genauigkeit bei Einzelmessungen gewährleistet.
Aus dickwandigem, rostfreiem Stahl gefertigt, bietet unser Auto-Ausrichtwerkzeugsatz hohe Härte, außergewöhnliche Verformungsbeständigkeit und rostfreie Eigenschaften und übertrifft herkömmliche Aluminiumplatten in Bezug auf Langlebigkeit und Zuverlässigkeit.
gama33
Bewertet in Frankreich am 8. Februar 2025
J’ai voulue essayé sans grande conviction ,sur une clios 2 où j’aicrefait les train à neuf avec les amortisseurs et coupelle ,suite à un parallélisme fait chez un professionnel très très mal et qui lors de mon retour était fermé définitivement. Donc rechecerche au nombre de tours de volant le milieux puis sur chandelle à la même hauteur obligation de suspendre les étriers puis attaché à l’amortisseur ,mise en place d’un cotés en choisissant les perçage qui conviennent et en ayant prit soin de mettre le repère aux milieux du disque puis serrer ,il faudra mettre les règles des deux côtés légèrement.oblique pour pouvoir passé le métre ,attention ça passe juste, d’abord mesure de l’avant et l’arriére pour comparer les mesure pour savoir si ça pince ou ouvre ,pour le pincement ou l’ouverture une fois les roues parallèle i y a sur la description en image l’infos .une fois le réglage finis et tout remonter, faire un essais sur la route et regarder où se trouve le volant s’il est trop à droite i faudra ouvrir le cotés droit et fermer le cotés gauche du même de nombre de tours de chaque cotés ,commencer par deux tours et après essayer sur toute jusqu’à avoir un volant bien au milieu ,si ld volant est trop à gauche il faudrat oivrir la roue gauche et fermer la roue droite du même nombre de tour jusqu’à avoir un volant bien au centre .,n’oubliez pas de resserrer lew contre écrous de biellette de direction. Essayer de prendre un rond point un peu vite si ça crisse pas c’est que les roues sont droite ,tout cela sur pneu neuf .J’ai fait contrôler mon parallélisme chez un mécanos ayant un quatre tête aucun soucis je suis dans la tolérance, j’ai été agréablement surpris. Même le mécanos en lui expliquant ,je bouffe plus mes pneus évidemment, le système est bien pensé à condition de s’en servir correctement ,règles assez rigide et donnant un sentiment de confiance de plus étant bien pliés et usiné.J’en suis extrêmement satisfait et surpris des résultats obtenus, donc tentez si ça ne vat pas renvoyé le si vous avez prime de surcroît. Moi je le garde .
Daniel Bourdeaux
Bewertet in den USA am31. Januar 2025
I used this on my truck and my car bolted right up and made alignment easy
Customer
Bewertet in Kanada am 27. Januar 2025
Made really good . Better then I thought . Worked good
Joe
Bewertet in den USA am9. September 2024
The Vevor wheel alignment tool worked great. An affordable option to taking it in to a service center, especially if you have a hot rod or custom car that needs a special lift. I like to do my own work on my cars and this was a must have tool.
Martin Greschuchna
Bewertet in Deutschland am 4. Oktober 2024
Anbei eine Tabelle in Metrischen werten mit winkel in 100er teilung und 60 minutenteilung. Da hier kaum einer was mit Zoll anfangen kann. Grundsätzlich sollte man aber immer eine Differenz von 0 anpeilen mit leichter vorspur.
Papi
Bewertet in Deutschland am 25. Dezember 2024
Super gefertigt und sehr stabil und maßhaltig. Günstige Alternative zB zum Hersteller Smart Steer. Ideal zum Einstellen der Spur an Starachsen. Leider scheitert inzwischen so manche „Fachwerkstatt“ an der Einfachheit einer Starrachse und dem einstellen der Spur. Hiermit kann man es sehr gut selbst bewerkstelligen, bin zwar selbst Kfz Meister und auch schon ein paar Jahre in der US Car Szene unterwegs, aber hiermit kann es auch ein halbwegs begabter DIY Schrauber. Gerade wenn man Fahrzeuge mit sehr großer Bereifung hat jenseits der 33 Zoll über 35/37/40 Zoll hat man kaum eine Chance die Messköpfe eines herkömmlichen modernen Achsmesstandes vernünftig am Rad zu befestigen. Dann kommt man hiermit gut zurecht. Oldschool Achsen mit oldschool Messverfahren wie es ähnlich auch schon beim VW Käfer in „grauer Vorzeit“ angewendet wurde. Wenn man große Bremssättel hat, muss man diese evtl. abbauen oder sich Hülsen besorgen damit die Schienen etwas Abstand bekommen und plan anliegen können. Alles weitere wie man es verwendet findet man im Netz genügend Videos, weshalb ich mir hier ein weiteres eingehen auf die Verwendung spare.
Rod
Bewertet in Kanada am 23. Oktober 2024
I was worried about a previous review that stated this came bent. I figured I would just return if there were any issues. I do my own alignments with a machine, but toe is an easy adjustment that can be done without all the hassle of a machine. These plates are excellent quality and work great. Only downside is they are a touch heavy (more expensive ones may be aluminum, but at three times the price).Very happy with this purchase.
Produktempfehlungen