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Spezifikation:
- Produktname: Neodym-Magnet-Ölablassschrauben aus Edelstahl
- Produktfarbe: Silber
- Produkt-Material: SS304,Nd-Magnet
- Produktgewinde und Stückgewicht: M12*1,5
- Art der Anwendung: Universell
Merkmale:
- CNC-Präzisionsbearbeitung, hochwertiges Edelstahl-Material und Magnet kann über 997,9 Gramm widerstehen.
- Kann bei 150 Grad Celsius oder 302 Grad Fahrenheit für eine lange Zeit zu arbeiten.
- Der Magnet zieht feine Metallpartikel heraus, die der Ölfilter nicht auffangen kann. Der Ölfilter ist darauf ausgelegt, Partikel mit einer Größe von mehr als 35 Mikrometern aufzufangen.
- Unser Stopfen fängt feinere Partikel auf, die Ölfilter nicht auffangen können. Er fängt auch größere Metallspäne auf, die Ölfilter verstopfen.
filou
Bewertet in Frankreich am 24. Februar 2025
Pas 14,1 donc inutilisable en rénovation
Luca
Bewertet in Italien am 6. August 2024
Come da descrizione , niente da dire perfetto
Kunde
Bewertet in Deutschland am 27. März 2024
Guter erster Eindruck, Magnet ist sehr stark, könnte etwas besser entgratet sein, es hängen aber keine losen Grate dran die in den Motor fallen könnten. Es schaut so aus als wäre der Magnet nur eingeklebt, der Dauertest wird zeigen ob er auch in der Schraube bleibt.
Florian
Bewertet in Deutschland am 26. Februar 2024
Gute Qualität für den Preis und es bleibt auch Abrieb am Magnet hängen.
CCC696
Bewertet in Deutschland am 2. März 2024
Strong Magnetic bolt with 5 copper washers. M14x1,5mm
PAULO OLIVEIRA
Bewertet in Deutschland am 16. Juni 2024
Gutes produkt empfehlenswert
Mike Rusch
Bewertet in Deutschland am 12. September 2024
Ablassschraube hat viele späne aus dem Öl geangelt
Mari ángeles Torres Ochoa
Bewertet in Spanien am 10. Juni 2024
Las roscas son 12x1.25 no 12x1.5 como dice el anuncio, cuidado!!!
Erich Engeli
Bewertet in Deutschland am 1. Februar 2024
Einwandfreie Ware
Konya Arpad
Bewertet in Deutschland am 13. April 2024
Gestern montiert alles ok
Adrian Henrich
Bewertet in Deutschland am 6. Dezember 2023
Die Ölablassschraube hält mit einem Kupferdichtring dicht.Zunächst hatte ich Bedenken, da die Dichtringe alle nicht plan sind. Durch die aus dem Anzugsdrehmoment resultierende Kraft verformen sich diese aber ohnehin und liegen dann ordentlich an. Bisher ist die Verbindung dicht.
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