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Artikel-Merkmale:
Installations-Gruppe: Werkstatt-Geräte
Verwendung: Reifenventilaktivator
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Claudia
Bewertet in Deutschland am 16. Juni 2019
Mein Vater brauchte so ein Gerät und ist sehr zufrieden, braucht nun nicht mehr in die Werkstatt fahren. Er hatte keine Probleme, Kalibrierung im Wagen korrekt aktivieren und dann das Gerät an die Reifen halten, an entsprechende Stelle. Wenn es beim ersten Mal nicht sofort klappt, einfach nochmal versuchen. Dauert insgesamt nur wenige Minuten. Wenn die Kalibrierung abgeschlossen ist, erklingen zwei Signaltöne und man kann bis zum nächsten Reifenwechsel den Vorgang nicht mehr wiederholen.Negativ finde ich persönlich nur den Preis, ist schon etwas happig. Allerdings hat sich der Preis ca. nach zwei Jahren (bei 4x kalibrieren) amortisiert.
Chrisu 111
Bewertet in Deutschland am 7. Oktober 2018
Wäre bei dem Preis eine Batterie und eine bessere Beschreibung zum Kalibrieren der Räder dabei wären es 5 Sterne geworden. Nach dem Start des Kalibriermenü`s im Bordcomputer meines Opel Meriva B - Bj.2017 hatte ich die Antenne erst direkt neben das Ventil in die Felge gehalten und nichts passierte. Durch ein Youtube-Video habe ich herausgefunden das man die Antenne des Programmiergerätes außen an die Reifenflanke beim Ventil halten muß damit es klappt. Vorne links am Fahrzeug beginnen, wenn das Auto kurz hupt weiter rechts herum zum nächsten Reifen. Ist man hinten links angekommen hupt das Fahrzeug noch 2x kurz und die Druckanzeige im Display des Bordcomputers ist kalibriert.
Knittel
Bewertet in Deutschland am 22. Februar 2018
Hallo, nachdem ich erst ein anderes und günstigeres Anlernsystem (€ 14,55) über Amazon erworben hatte (funktionierte an unserem Astra J nicht), habe ich dieses Anlerngerät erworben. Zuerst einmal, die Lieferung erfolgte am Folgetag und die Verpackung war 1a. Das Anlerngerät entsprechend unbeschädigt und nachdem ich eine 9-Volt Blockbatterie eingesetzt hatte konnte es losgehen. Entsprechend der Bedienungsanleitung den Astra in den Anlernmodus geschaltet und den ersten Sensor angelernt. Aufgepasst! Den Auslesesensor des Anlerngerätes (schwarzer zylindrischer Teil) etwa 3 cm. von der Felge (in Reifenventilhöhe) auf die Reifenflanke aufsetzen und dann den Anlernknopf des Anlerngerätes betätigen. Als Bestätigung hupt das Fahrzeug 1x kurz und dann weiter zum nächsten Rad. So hat es bei mir geklappt. Im Preisvergleich mit anderen Anlerngeräten teuer, funktioniert aber. Daher von mir trotzdem 5 Sterne, denn es macht was es soll.
Simões Maria
Bewertet in Frankreich am 25. September 2017
Je le recommande je suis très satisfait avec ma comande et je le recomande a mes proches et a ma famille
Christian Lu.
Bewertet in Deutschland am 21. August 2017
Für einen Opel-Cascada habe ich das Teil gekauft. Beim Autohändler würden für Reifenwechsel 2 x im Jahr 25 € für die Kalibrierung der Reifen anfallen. Bei 50€ im Jahr rechnet sich das Gerät nach 2 Jahren. Die Handhabung ist leicht. Alles funktioniert wie gehofft.Nur die lange Lieferzeit von knapp einem Monat muss man mit berücksichtigen. Aber für den Preis wartet man n auch gerne mal etwas länger :-)Es lohnt sich auf jeden Fall. Bin sehr zufrieden.Update Juni 2023: es funktioniert noch immer einwandfrei. Bin sehr zufrieden.
Chris Langer
Bewertet in Deutschland am 2. Juni 2017
Für alle Opelbesitzer, die sich ärgern jedes Mal nach dem Reifenwechsel zum Opelhändler zu rammeln;-)PS: Die verdienen sich damit ne goldene Nase, aber die Zeiten sind vorbei.zusammengefasst:- Gerät funktioniert tadellos (habe es in Anwendung bei Astra J, Astra K, Corsa E, Karl, Adam, Mokka...)- Gerät ist optisch und qualitätsmäßig absolut identisch mit dem vom Opelhändler- Gerät kommt gut verpackt ohne Bedienungsanleitung, aber so viel falsch kann man nicht machen -> siehe Youtube- Gerät benötigt einen 9V-Block, bei Nichtbenutzung nehme ich ihn persönlich aus dem Gerät um Lagerungsschäden zu vermeiden- Lieferung dauert etwas, jeder kann sich denken warum ;-)Kaufen, solange es das Gerät noch gibt!
G.H.
Bewertet in Deutschland am 18. Mai 2017
Nachdem ich dieses Jahr erst Anfang Mai meine Winterreifen gegen Sommerreifen getauscht habe, konnte ich das Anlernsystem testen.Die Handhabung ist sehr einfach: 1. Bordcomputer auf Reifen neu Kalibrieren stellen2. Gerät 5-10 Zentimeter vom Ventil entfernt halten und den Knopf drücken. das Auto hupt nachein paar Sekunden kurz und man kann den nächsten Reifen machen.3.immer erst vorne links, vorne rechts, hinten rechts, hinten links.4. Nachdem beim Reifen hinten rechts das Hupsignal ertönt noch ein paar Sekunden warten und das Autogibt noch einmal zwei kurze Hupsignale.Das ganze dauert keine 5 Minuten. So ist man beim Reifenwechsel auf keine Werkstatt angewiesen.
wol
Bewertet in Deutschland am 13. Mai 2017
Lieferung hat zwar recht lange gedauert, was aber beim Kauf schon angeführt war. das Ding kommt wohl direkt aus China. Nach einigem Rumprobieren bei meinem Opel Corsa E Bj. 2015 hat das Anlernen geklappt. Schuld daran, dass es nicht sofort ging, hat nicht das Gerät, sondern die ungenaue Betriebsanleitung des Wagens. Nachdem man den Bordcomputer auf Learn gestellt hat sollte man Set drücken. Unter drücken versteh ich einen kurzen Druck auf die Taste. War aber nicht so. Man muss den Knopf so lange GEDRÜCKT HALTEN bis das Auto zweimal hupt. Bin mehr oder weniger durch Zufall draufgekommen. Dann mit dem Gerät an die Reifen und wieder gedrückt halten, bis das Auto kurz hupt, geht zumeist (bei 3 Rädern ) schnell, kann aber auch 10 oder 20 Sekunden dauern. Auf jeden Fall hab ichs geschafft, das Rufzeichen im Tacho mit dem Gerät wegzukriegen. Im übrigen, finde ich dieses RDKS sowas von unnötig, aber wer fragt mich schon....
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