Ihr Warenkorb ist leer
Ihr Warenkorb ist leerSturzbügel für CRF 1000 Africa Twin DCT Motorräder. Sturzbügel enthalten 4 Befestigungspunkte pro Seite (eine unter dem Scheinwerfer). Sie schützen das Motorrad vom Motor bis zu den oberen Verkleidungen. Angebotene Set beinhaltet Rohrleitungen für beide Seiten des Motorrads (links und rechts), Montagesatz (Schrauben, Scheiben, Muttern, Halterungen usw.) und Montageanleitung mit Bildern. Sturzbügel sind für DCT Modelle. Unsere Sturzbügel kann man nich mit CRF1000L Fußschalthebel Doppelkupplung (08U70-MJP-G80) montiren. Wir garantieren nicht, dass die Sturzbügel mit Zubehör von anderen Herstellern kompatibel sind.
Thomas KIMMEL
Bewertet in Deutschland am 4. Februar 2025
Rein optisch dürfte er einen guten Schutz bieten, im Sommer wird sich zeigen ob es so ist
Dr .Ariel
Bewertet in Spanien am 9. Juni 2023
Excelente hay que tener algo de pericia y maña para instalarlo uno solo, algo complicado pero se puede máxima calidad del producto sin duda muy buena calidad muy robustas
Danijel Vujic
Bewertet in Deutschland am 5. August 2023
Nur 4 Sterne ein Ein Stern Abzug für Montageanleitung, Produkt Schacht gut aus und passt alles.
Ziya
Bewertet in Deutschland am 24. April 2023
Echt gute Qualität und Bearbeitung.👍👍👍
Christian
Bewertet in Deutschland am 14. Januar 2021
Die Teile sind sehr gut machen einen hochwertigen Eindruck ,auch optisch sehr schön Kundendienst ist möglich ohne Probleme 👍🏿
M.L.
Bewertet in Deutschland am 8. März 2019
Lieferung nach 3 Tagen und alles sehr gut verpackt. Top Qualität,stabil. schöne Schweißnähte. Innerhalb von 2 Stunden montiert. Gebrauchsanleitung Photo Story ist nicht wirklich hilfreich.
Alberto Azpeitia
Bewertet in Großbritannien am 5. Juni 2019
The crash bars came pretty well packed and protected. The instructions give are black an white, I believe they could do better as some picture are not that clear, it took me a while to figure them out but at the end all worked well. I would only recommend the buyer to make sure you have a good set of metric wrenches, a good ratchet with metric sockets, and Allen keys, and a friend; It really hard if you try on your own.
Customer
Bewertet in Großbritannien am 5. Februar 2019
The crash bars were a good price and were delivered quickly. The instructions were not great as the photos were not very clear. Fitted fine in the end. Really pleased with them.
Markus Adamer
Bewertet in Deutschland am 21. Mai 2019
Relativ schnell geliefert, sehr gut verpackt, exzellente Passform und super schöne Verarbeitung. Besonders die Schweißnähte sind perfekt ! Die Anleitung verwirrt zwar mehr als sie nützt, aber so schwer ist die Montage nun ja auch wieder nicht, dass man nicht selber drauf käme wo es hin soll. Für den Preis gibt es nichts besseres auf dem Markt.
Dirk
Bewertet in Deutschland am 19. November 2019
Da gibt es zum Glück nicht viel zu sagen.Der Anbau Kinderleicht, allein eine Stelle, Konstruktionsbedingt, etwas für schmale, geschickte Finger.Die Qualität erscheint makellos, die Bügel kamen verpackt, als wären sie aus Porzellan. Da gibt es keinen Kratzer bis zum ersten Geländetrip.Ein Bekannter hat dieselben Bügel bereits zweimal "eingeweiht". Sie machen genau das, was sie sollen. Sie schützen das Moped und den Fahrer.
Konstantin Sangermann
Bewertet in Deutschland am 27. August 2018
Sturzbügel bestellt , vorraussichtliche Lieferzeit 5-7 Tage , war aber nach 2 Tagen schon da !schon mal gut.Paket ordentlich , Inhalt gut verpackt.auch gut.die Sturzbügel ausgepackt , machten einen hervorragenden Eindruck , dann die Montageanleitung angesehenund direkt wieder weggelegt.polnisch/englisch und schlechte Fotos s/w , bißchen verwirrend.3min Video mit Heed-sturzbügel auf Youtube angesehen , alles war klar.für einen geübten Schrauber keine komplizierte Sache , 30min auf Motorradbühne , fertig..-----------bin sehr zufrieden !---------
Julien C
Bewertet in Frankreich am 23. März 2018
Très bonne qualité, très résistant. Look baroudeurPetit bémol la notice pas très clair.Qualité/prix incomparable .Montage en 1h
et4beta
Bewertet in Italien am 16. Februar 2018
Ricevuto rapidamente, ma non ancora montato a causa mia indisposizione fisica, ho infatti intenzione di fare il lavoro personalmente. Ho comunque controllato il contenuto della confezione il cui imballo era leggermente danneggiato ma senza conseguenze visibili per il contenuto, che è risultato corrispondente all'elenco riportato sulle istruzioni allegate ed il paracarena/paramotore appare solido e con tubi di una sezione tale da far presupporre di costituire una buona protezione per la moto in caso di caduta da fermo(purtroppo non improbabile data l'altezza della moto) o a bassissima velocità, di certo migliore di quello originale carissimo e avente solo funzioni estetiche.Non appena installato completerò questa mia recensione.Aggiornamento del 18/02/2018.Mi sono portato la moto in casa ed ho fatto il lavoro, che non è risultato complicato anche se certi bulloni per poter essere installati hanno richiesto una pazienza certosina a causa degli spazi a volte molto ristretti. Le istruzioni sono fatte abbastanza bene ma un po' troppo semplificate, cioè certe volte oltre a dire ciò che c'è da fare sarebbe bene anche dire ciò che NON si deve fare, fa risparmiare un sacco di tempo.Comunque c'è da dire che il sistema è fatto con moltissima precisione e calza a pennello sulla moto, quindi complimenti al costruttore. Se si deve fare un appunto ci sarebbe la verniciatura che è molto delicata infatti, nonostante le abbondanti protezioni applicate anche con scrupolo, in un paio di punti, non so come la vernice è venuta via. Ma è un appunto fatto per pignoleria perché a fare un ritocchino ci vuole meno che a scrivere ciò che ho scritto io qui.Ah dimenticavo! Il paramotore è compatibile con la presenza dei deflettori superiori aggiuntivi della carena, io li avevo già montati e tra i tubi del paramotore ed i deflettori ci sono circa 5 mm.di spazio. Che precisione!Comunque posso dire che sono contento della spesa, senz'altro più valida che aver preso il "tubolare carena" originale, che oltre ad essere caro arrabbiato non ha sufficienti punti di fissaggio per garantire una protezione valida della carena e non protegge affatto il carter motore, da più l'impressione di servire solo per estetica.Ora la mia Africa sarà un po' meno bella ma se dovesse andare giù, cosa non difficile in certe situazioni, se la dovrebbe cavare con poco e la mia schiena ringrazierebbe.
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