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Starterkolben Tuning, mit Arretierung, Kopf Rot eloxiert

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  • Komfortable Bedienung ohne Starterzug für ein müheloses Starten.
  • Ideal in Kombination mit Schnellgasgriff für optimales Fahrvergnügen.
  • Hochwertiges Aluminium sorgt für Langlebigkeit und Strapazierfähigkeit.
  • Ergonomischer Kopf ermöglicht einfache Handhabung, selbst mit Handschuhen.
  • Kompatibel mit verschiedenen Vergasertypen für vielseitige Nutzung.


Starterkolben Tuning, mit Arretierung
- funktioniert ohne Starterzug
- ideale Ergänzung zum Schnellgasgriff
- Starterkolben und Gehäuse aus hochwertigem Aluminium gefertigt
- ergonomisch geformter Kopf
- sehr leichte und einfache Bedienung, auch mit Handschuhen
- Kopf Rot eloxiert
- passende für folgende Vergasertypen: 16N1, 16N3, 19N1, 20N1, 21N1
Hinweis zur Funktion:
Wird gegen den konventionellen Starterkolben inkl. Gehäuse getauscht. Choke öffnet durch hochziehen und arretiert sich selbst durch leichtes verdrehen. Ist der Kaltstart abgeschlossen wird der Choke/Kopf leicht gezogen/angehoben und zur Seite gedreht. Durch die interne Feder springt der Starterkolben wieder zurück in die Nut und schließt den Choke.
Hinweis:
Passt auch am Tümmler Bootsmotor SB75 (für DDR Faltboot)


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Bewertet in Deutschland am 31. Juli 2024
Verarbeitung nicht gut . Teil klemmt laufend
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