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Ihr Warenkorb ist leer Dieses Teil passt auf folgende Modelle:
- Opel Corsa C 1.2 (2000 - 2009) 55kW
- Opel Corsa D 1.2 (2006 - ) 59kW
- Opel Corsa B 1.0 i 12V (1993 - 2002) 40kW
- Opel Corsa C 1.0 (2000 - 2009) 43kW
- Opel Corsa C 1.0 (2000 - 2009) 44kW
- Opel Corsa C 1.2 Twinport (2000 - 2009) 59kW
- Opel Corsa D 1.4 (2006 - ) 66kW
- Opel Astra H 1.4 (2004 - 2014) 66kW
- Opel Corsa B 1.2 i 16V (1993 - 2002) 48kW
- Opel Corsa D 1.0 (2006 - ) 44kW
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Entsprechende Artikelnummern:
OPEL 55561181; OPEL 56 36 457; OPEL 6 38 199; OPEL 6 37 241; OPEL 6 14 536; OPEL 9157567; OPEL 55565005; OPEL 55353999; OPEL 6 38 225; OPEL 20 91 108; OPEL 20 91 167; OPEL 25193519; OPEL 66 06 027; OPEL 55352909; OPEL 55353997; OPEL 55355345; OPEL 55562234; OPEL 55564509; OPEL 56 36 453; OPEL 6 38 287; OPEL 56 36 965; OPEL 55353162; OPEL 56 36 966; OPEL 93191276; OPEL 93191271; OPEL 56 36 248; OPEL 90571925; OPEL 66 06 022; VAUXHALL 56 36 457; VAUXHALL 56 36 965; VAUXHALL 56 36 966; VAUXHALL 55562234; VAUXHALL 55565005; VAUXHALL 20 91 108; VAUXHALL 93191276; VAUXHALL 6 38 199; VAUXHALL 6 38 225; VAUXHALL 90571925; VAUXHALL 6 38 287; VAUXHALL 9157567; VAUXHALL 6 37 241; VAUXHALL 55353999; VAUXHALL 55561181; VAUXHALL 20 91 167; VAUXHALL 66 06 027; VAUXHALL 56 36 453; VAUXHALL 55352909; VAUXHALL 55353997; VAUXHALL 55564509; VAUXHALL 93191271; VAUXHALL 25193519; VAUXHALL 56 36 248; VAUXHALL 6 14 536; VAUXHALL 55353162; VAUXHALL 55355345; VAUXHALL 66 06 022; FEBI BILSTEIN 33082; MABYPARTS OTK030024; FAI AutoParts TCK4; DAYCO KTC1004; RUVILLE 3453051S
Luigi Pollini
Bewertet in Italien am 6. Februar 2025
SKF è una garanzia, su Amazon ad un ottimo prezzo
Cliente
Bewertet in Italien am 11. Januar 2025
Compatibile con la mia Opel Corsa c, montaggio senza problemi, rumore sparito
Fux
Bewertet in Deutschland am 9. November 2024
Die Verarbeitung ist gut und es gibt noch neue Schrauben mit dabei . Ich habe das Set eingebaut und keine Probleme dabei gehabt .
Maxmax
Bewertet in Italien am 4. Juni 2024
Ottimo prodotto
Makarov Dmitrij
Bewertet in Deutschland am 2. Mai 2024
Alles passt
Norbert Müller
Bewertet in Deutschland am 17. November 2024
Hat gepasst
Stefano Bassi
Bewertet in Italien am 26. Mai 2023
Il kit è completo di tutto quanto serve per la sostituzione della catena di distribuzione, tutte le parti soggette a usura e la guarnizione del carter. Sinceramente avrei aggiunto anche la guarnizione della pompa dell'acqua, giusto per non doverla comprare a parte nel caso si decidesse, come nel mio caso, di rimuoverla dal carter della distribuzione.
Erich Zander
Bewertet in Deutschland am 24. Januar 2023
Die Lieferung der Steuerkette mit entsprechender Dichtung und Kettenspanner war problemlos. Das Ersatzteil stimmten. Nach ca. 2,5 Monaten Laufzeit haben sich - Gott sei Dank - keine Probleme eingestell.
Stefan von Nordheim
Bewertet in Deutschland am 22. Juni 2023
Nach 3 Monaten und maximal 5000 km rasselt die Kette beim Kaltstart wieder.Ich habe extra einen Satz von SKF gekauft, weil ich dachte er wäre qualitativ hochwertig. Leider habe ich mich geirrt.
The_Steve
Bewertet in Deutschland am 25. September 2022
Ich hatte beim Starten meines Corsas immer so ein Rasseln, na dem Tausch der Kette alles wieder super.
Client d'
Bewertet in Frankreich am 21. Juni 2022
boite SKF non scellée un pignon supérieur manquant
Herbert H.
Bewertet in Deutschland am 8. Juli 2019
Der Steuerkettensatz wurde in einen Agila A 1.2 Twinport verbaut. Der Satz ist mit allen notwendigen Dichtungen versehen und die Passform ist perfekt.
Zotac
Bewertet in Deutschland am 25. Juni 2019
Die Steuerkette von meinem Corsa C 1.0 Bj. 2000 wurde jetzt das 2. Mal gewechselt. Beim ersten mal hatte ich ein doppelt so teures Set bei 3...2...1... gekauft gehabt. Der hohe Preis lag an den vielen Dichtungen die dabei waren. Der Steuerkettensatz selbst war glaube ich von der Marke AutoM***. Damals hatte es keinen großen Unterschied gemacht von den Geräuschen her und vom Fahrverhalten zur originalen. Mittlerweile hat der kleine 241t km runter und der motor wurde plötzlich sehr laut, setzte einen Fehler vom nockenwellensensor und fiel ins notlaufprogramm. Paar Tage später hörte man ein lautes Schleifen zwischen 2k und 3k Umdrehungen. Beim tausch der steuerkette konnte man feststellen, dass eine Führungsleiste gebrochen war (zum Glück hatte ich dadurch keinen Motorschaden). Nachdem der neue kettensatz drin war und er frisches Öl und nen neuen ölfilter bekommen hat, habe ich das Auto nicht mehr wiedererkannt. Viel viel leiser als davor. Kein rasseln der kette (außer das Abrollen der kette über die Zahnräder was logisch ist und so gut wie nicht hörbar ist) und das Fahrverhalten hat sich drastisch verbessert. Man könnte meinen der motor wurde gegen den 4 Zylinder getauscht:). Ich kann das Set empfehlen. Bin überzeugt davon
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