Przestał dzialac po 4 miesiacach.Teraz problem z wymianą bądz ze zwrotem

Danke

Ich weiss nicht warum dieser 2G GPS Tracker so eine schlechte Bewertung hat . Aber ich hab ihn gekauft ,ausgepackt und die natürlich Pin frei gemachte Karte eingesteckt . Den die App runtergeladen und es funktioniert auf Anhieb . Ich habe ihn im mein Moped gebaut und ich weiss genau wo er ist und wie schnell er sich bewegt .

Come altri hanno descritto, bisogna "sbattersi" un pò per la configurazione ma l'assistenza (in Cina) tramite whatsapp aiuta prontamente nella configurazione. Lo utilizzo su auto collegato direttamente alla batteria con una SIM di 1Mobile (sotto copertura Vodafone) da Euro 2,50 al mese e funziona alla grande per ora. Possibilità di controllare gli spostamenti sia tramite app (IOS e Android) ma anche da PC e Mac. Soddisfatto.

Cihaz bu fiyata mükemmel hizmet sunuyor. Sms ile imei numarasını komutla attım. Sorunsuz şekilde aldı ve motorsikletimde uzun zamandır kullanıyorum sorun yaşamadım.

He comprado este localizador para reemplazar uno similar que funcionaba cargando la batería, y aunque duraba casi 2 meses, la verdad es que era poco práctico.Este lo he conectado directo a batería de un barco y funciona genial. Lo mejor de todo es la mejorada aplicación en el móvil que me permite hacer seguimiento en tiempo real, histórico y conocer gran cantidad de datos útiles. Lo mejor es que, comparada con la de Tkstar, esta aplicación es mas intuitiva y de diseño más amigable, cosa que por lo general las apps chinas no tenían. Sin duda un gran aliado para monitorear el barco, y que puede ser muy útil para coche, moto o cualquier vehiculo que necesite tener localizado, por no hablar de otras funcionalidades que me quedan por explorar como consumo de combustible, kilómetros recorridos, aceite, etc.Muy recomenbable y por un excelente precio.

Funktioniert nicht gut

Monterat denna GPS på flickans scooter. Dock rör sig gpsen för mycket, ibland flera hundra meter utan att scootern rör sig. Köp istället 4G GPS.

In der neuen HW Revision (lt. Info Sintrack Support) wurde leider die Übermittlung des Batteriestatus entfernt (Status UND Alarm) somit erhält man im Falle des Ausfalls der Hauptstromversorgung keine Info mehr wie lange der eingebaute Akku noch hält bzw. auch keinen Low Battery Alarm mehr. Somit hat man keine Info mehr wie lange der Tracker im Falle des Wegfalles der Stromversorgung noch erreichbar ist.

Yo mismo lo instalé en mi Auto, solo tuve que comprar un Chip en Telcel y quedó listo, solo tienes que conectar el cable negro a la tierra, el cable rojo a la corriente y el amarillo es remoto (como el de los equipos de sonidos). vale la pena adquirirlo, así sabrás donde está tu coche en caso de que te lo roben, sobre todo si tu coche es un clásico como el mío que lo cuido mucho

Dieser Tracker dient mir zur Überwachung meines E-Bikes. Seine Steuerung ist einerseits über SMS sehr einfach, andererseit sind auch die Rückmeldungen "sehr einfach". Dies bedeutet, dass man die Meldungen sehr genau lesen muss, um den Anlass (Shock, Speed, Geo-Fence) der Meldung zu erkennen. Auch kann man mit dem Befehl RCONF nur überprüfen, welcher Alerm aktiv ist, nicht aber dessen Schwellenwert. Ich finde aber, dass man dies im Verhältnis zm Preis sehen muss, was sehr gut ist. Der eingebaute LiPo-Akku ist mit 150mA für mich unterdiemensioniert, da ich meinen Fahrradakku zum Laden aus dem Fahrrad ausbaue und dann erst bei der nächsten Nutzung wieder einbaue, so dass der interne LiPo-Akku des Trackers schon mal mehrere Tage "überbrücken" muss, was der 150mA-Akku - auch im Sleep-Modus - nicht errreicht. Diese Herausforderung habe ich dadurch gelöst, dass ich den internen LiPo durch einen 2000mA-Akku mit einem Schrumpfschlauch extern ersetzt habe (Garantieverlust!!!). Bei mir funktionieren alle Alarme - auch der schon öfter kritisierte Geo-Fece-Alarm - zuverlässig. Ich nutze kein Tracking-Online-Portal, da ich meine eigenen Strecken lieber mit anderen Mitteln aufzeichne. Der Tracker verbraucht bei aufgeladenem internen LiPo nur 40mA, im Sleep-Modus sogar nur 5mA. Wenn er über GSM eine SMS beantwortet steigt der Stromverbrauch für ca. eine Sekunde bis auf 180mA (das benötigt er auch für das Aufwecken aus dem Sleep-Modus), so dass er die Versorgungsquelle kaum belastet, aber der original eingebaute LiPo kommt hier schnell an seine Grenzen. Da der Tracker natürlich nicht zwischen dem Besitzer des Fahrrades und einem Dieb unterscheiden kann, bekomme auch ich immer alle eingestellten Warnungen, die ich auch nicht abschalte, um deren erneutes Einschalten beim Abstellen des Fahrrades nicht zu vergessen. ACHTUNG der Geo-Fence-Bereich muss natürlich immer bei jeder neuen Abstellposition neu eingegeben werden!!! Die Anleitung ist leider sehr klein geschrieben und alles andere als ausführlich. Ich habe eine Version mit vier externen Anschlüssen (Kabeln) wobei hier rot und schwarz der Stromversorgung dienen, orange für ein mögliches Zündungssignal ist (brauche ich am Fahrrad nicht) und das gelbe Kabel einer möglichen Schaltung über eine SMS dient. Hier könnte man einen Piezo-Alarm auslösen. (Gedacht ist es zur Abschaltung der Zündung eines Auto über ein Relais.) Leider fehlen detaillierte Beschreibungen, die man sich aber im Internet zusammensuchen kann. Des Weiteren ist im Gerät auf der Seite des SIM-Karteneinschubs neben den drei LEDs (rot: SIM-Karte im Gerät, blau: GPS-Signal empfangen, orange: GSM-Verbindung steht) auch ein Mini-USB-Anschluss, der aber von einem PC nicht erkannt wird und somit nur als externe Stromversorgung genutz werden kann (Zum Einrichten und Testen sehr gut zu gebrauchen, da man sich ein externes Netzgerät spart.) Sehr wichtig ist auch die mögliche Spannungsversorgung, die zuverlässig von 9-36V funktioniert, was ich getestet habe (spezifiziert ist sie laut Hersteller von 8-80V). FAZIT: Alles in allem macht dieser Tracker das, für das er konstruiert wurde. Die etwas unkonfortable Bedienung spielt im täglichen Einsatz, nach der Grundkonfiguaration, nur noch eine untergordnete Rolle. Der Tracker ist kommplett gekapselt, so dass er staub- und wasserresistent ist. Seine Größe von 90x55x20mm erlauben einen flexiblen Einbau.

Bisher sehr guter Tracker. Einrichtung war sehr einfach, auch wenn nicht alle Befehle in der Anleitung beschrieben sind ( z.B. SLEEPxxxx 5)... Aber dafür gibt's es ja zum Glück das Internet.Ich habe einmal direkt den Stromverbrauch gemessen, im Sleep sprich Standby ca. 34mA. Mir fehlt zwar der Vergleich aber ich finde es OK.Im Betrieb waren es ca. 40 mA mit Spitzen bis 100 mA ( Wahrscheinlich beim Senden).Bemerkung: dies war eine einmalige Messung ohne Bestätigung an verschiedenen Tagen. evtl. wurde der interne Akku auch noch geladen....

Für den Preis ein Super Tracker.Funktioniert auch mit den VIEL günstigeren IOT (M2M) Sim Karten.Wichtig für die erste inbetriebnahme, 12V anschließen! Akku bringt im auslieferrungszustand zwar die LED?s zu blinken, aber für eine Verbindung reicht es nicht. Sobald 12V angeschlossen sind, funktioniert es auch, und der Akku wird geladen.Ich habe mich für eine Prrepaid IOT SIM von Telefonica(O2) entschieden für 19€/6Jahre/2GB.Diese funktioniert aufjedenfall in dem Tracker hervorragend. Es gibt auch noch günstigere.