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oliver
Bewertet in Italien am 21. Februar 2025
ci ho voluto provare e ho risolto il problema su una Suzuki Vitara benzina nella quale ogni tanto, dopo l'azzeramento con strumento di diagnosi, delle spie avaria motore, inevitabilmente si riaccendeva.il tester di diagnosi mi indicava un problema al sensore lambda.ho smontato il sensore e montato questo tra la marmitta e il sensore, e fino ad ora (sono passati almento 6 mesi) non ho avuto problemi
mordenti massimo
Bewertet in Italien am 13. Februar 2025
Sempre puntuale la consegna il pezzo va bene fa il suo dovere con la sonda lambda ma e ancora presto per vedere differenza di consumi
Rubenigga
Bewertet in Spanien am 8. Februar 2024
En mi caso el ralentí del coche depende como le da empieza como a desestabilizarse, no se si alguien mas le ha pasado, pero a mi me pasa.
Lambadasondeee
Bewertet in Deutschland am 3. August 2024
Sofern man die vordere Lochscheibe nicht mit einem Schweißpunkt versieht oder mit einem Körner einschlägt, löst sich diese auf den ersten Kilometern und man darf die Katzelle samt Lochscheibe aus dem Abgasrohr fischen.
Alessio
Bewertet in Italien am 21. Dezember 2024
Ottimo prodotto per disattivare la spia del catalizzatore su Fiat Punto Evo 1.4 LPG. Va sottolineato che si tratta di un emulatore, quindi non risolve il problema alla radice, ma simula il corretto funzionamento della sonda per eliminare l’avviso. La centralina dovrà autoadattarsi, il che potrebbe comportare un leggero aumento dei consumi. È importante installarlo sulla sonda "bassa" se si riscontrano problemi al catalizzatore. Una soluzione temporanea, ma utile per chi desidera evitare l’accensione della spia senza intervenire direttamente sul componente.
marc bernadi
Bewertet in Spanien am 6. August 2023
Compré este separador de sonda lambda para que no se me encendiera la luz de fallo motor al anular el catalizador. En mi caso, un peugeot 207RC, ha funcionado a la perfección, llevo unos 4000kms con el separador instalado y no me ha saltado el fallo de la lambda (sin adaptador el fallo saltaba cada 100-150kms). Otra parte buena es que al no encenderse el fallo motor, el coche va mejor y consume menos.Otro compañero de trabajo también lo ha montado (en su caso catalizador en mal estado) y también le ha ido bien, en su caso lleva hechos unos 3000kms aprox.Lo único que hay que vigilar es de apretar muy bien el casquillo de la punta del adaptador, ya que tal cómo viene se puede aflojar con las manos sin dificultad y de montarse así, las vibraciones del motor y/o las explosiones que se producen en el colector de escape pueden producir que se caiga el capuchon y haya que desmontar el escape para recuperarlo. En mi caso cogí una llave fija y unos alicates pico de loro y lo aprete bien fuerte.
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