Ihr Warenkorb ist leer
Ihr Warenkorb ist leerProduktbeschreibung des Herstellers
Fahrradscheibenbremsrotoren können sich durch umfangreichen Gebrauch, übermäßige Hitze oder Stöße verziehen.
Selbst neue Scheibenrotoren sind möglicherweise nicht immer perfekt gerade, was zu lästigem Reibungsbelag und Beeinträchtigung der Leistung führt. Der Park Tool DT-2 wurde speziell entwickelt und präzise hergestellt, um gebogene Fahrradscheibenbremsrotoren sanft einzustellen.
Der DT-2 verfügt über zwei verschiedene Schlitztiefen, lasergeschnitten aus hochwertigem Stahl.
Speziell entwickeltes Werkzeug zum sanften Einstellen von gebogenen oder beschädigten Bremsrotoren. Zwei verschiedene Schlitztiefen sind lasergeschnitten aus hochwertigem Edelstahl. Mittelgriff ist mit Vinyl getaucht für zusätzlichen Komfort. Hergestellt in den USA
Kompatibel mit jeder Größe und Marke von ScheibenrotorKeine Notwendigkeit, mit Scheibenbremsen aufzustellen, die nicht mehr ziehen
enrico puecher
Bewertet in Italien am 27. April 2025
Da utilizzare con un minimo di attenzione a manualità. Semplice quanto efficace. Attrezzo immancabile. Poi, il marchio esprime affidabilità.
Leandro
Bewertet in Großbritannien am 9. Mai 2024
Park tools is one of the best manufacturers of bicycle tools in the world settled in America 🇺🇸 and is manufactured in USA so that why the price is a bit higher than cheaper tools but the quality is not comparable
J.K.
Bewertet in Deutschland am 7. Mai 2024
Für meinen Geschmack, hätte dieses doch recht simple Werkzeug ruhig ein paar Euro weniger kosten können. Dennoch überzeugt die Qualität und Wertigkeit und ich konnte den Schlag in der Bremsscheibe wieder so korrigieren, dass sie nicht mehr schleift. Zweck erfüllt.
Fredrik
Bewertet in Schweden am 31. Januar 2024
Inte mycket att säga här, använder den mer ofta för att böja andra metallbitar än bromsskivor. Bra kvalitet utan att vara överdriven i material.
Kunde
Bewertet in Deutschland am 17. Juni 2024
Nevím co k tomu více říci. Snad jen že je to kus poctivého železa který parádně splňuje svojí funkci.
Timo W.
Bewertet in Deutschland am 6. April 2024
Hallo,Ich habe mir dieses Richtwerkzeug gekauft, um meine Scheibenbremsen wieder gerade zu machen. Dies funktioniert sehr gut. Die Qualität für Park Tool ist wie immer sehr gut. Ich finde trotzdem, dass der Preis doch recht hoch für ein so simples Werkzeug ist. Würde es aber trotzdem immer wieder kaufen.
Kunde
Bewertet in Deutschland am 3. April 2024
Wenn die Bremsscheibe einmal verbogen ist (minimal) , kann sie mit diesem Tool wieder (einigermassen) gerichtet werden.
Pauly Jean-Marie
Bewertet in Deutschland am 24. April 2024
Macht was es soll.
lbrunkho
Bewertet in Deutschland am 16. August 2023
Wie von Parktool gewohnt, ist die Qualität sehr gut und funktioniert einwandfrei.
Spike
Bewertet in den USA am4. März 2020
The Park Tool DT-2 Rotor Truing Fork is a solid, heavy duty piece of hardware. Sure it’s a simple idea for a tool, but it’s well thought out & designed. The tool is cut from a thick piece of steel (0.25 inches [6.25mm]), much thicker than those that are priced for less. The balance point on the DT-2 is pretty d@mn close to the midpoint of the tool. Once you hold Park Tool’s truing fork, you’ll immediately understand the price difference. The thickness of the tool & tapered middle allows for a comfortable grip & placement of your thumb like you would when using a knife to whittle or do a push cut. This allows for a good deal of leverage. The plastic rubber wrap around the DT-2 also adds to the comfort & handling of the tool while using.If your bike has disc brakes & you perform basic maintenance on it yourself, the DT-2 is something you should have in your toolkit. Sure you can use a screwdriver, pliers, channel-locks, almost anything that you can wedge & use as a lever, but w/the right tool for the job, you won’t mar, scratch or damage things unnecessarily. If you run larger rotors (180mm+), then you really should have this in your kit. This tool will pay for itself many times over. Besides saving the cost of paying the shop to straighten or replace a bent rotor, you’ll be able to keep your rotors true to prevent unnecessary & excess wear on brake pads which would result more frequent replacement.On some of the tools I have purchased for my bike kit, I chose to go w/less expensive manufacturers other than Park Tool. I don’t have money to through away. However, there are some tools I feel are worth the extra money, either because of the impact on safety, frequency of use (longevity of tool) &/or possible damage to bike while using. The A rotor truing fork is one tool I feel meets all those requirements.Even if you decide the Park Tool DT-2 Rotor Truing Fork is not for you because of cost, I would recommend you pickup another truing fork to maintain your rotors.Thank you for taking the time to read my review, I hope you found it helpful.
YKS
Bewertet in Mexiko am 2. März 2020
Es una herramienta duradera como todas las Park Tool, cumple con su función, es muy fácil de usar, solo hay que acostumbrarse a ejercer la fuerza adecuada para no torcer mas los rotores.
zinga zanga
Bewertet in Deutschland am 19. Januar 2019
ja sowas ist fein zu haben, funktioniert auch gut, ist nicht total günstig
Jörn Conrad
Bewertet in Deutschland am 20. Mai 2014
Ich habe in einer neuen 203er IceTec Disc einen minimalen Schlag gehabt, der bei heißen Bremsen ein deutliches rhythmisches Schleifen nach sich zog. Auf Anraten eines Fahrrad-Schraubers habe ich zunächst mit einem Schraubendreher versucht, den Schlag rauszubiegen, was der Scheibe aber nicht gerade gut getan hat.Dann habe ich es nochmal mit bloßen Händen probiert, was aber auch kein besonders gutes Ergebnis nach sich gezogen hat.Schließlich habe ich mir dann das Richt-Werkzeug von Park Tool gekauft, mit dem ich den Schlag nach vorherigem Anzeichnen der entsprechenden Stelle in 5 Minuten wegbekommen habe. Dabei ist mit diesem Tool und seinen beiden unterschiedlich tiefen Einschnitten entweder nur ein Biegen der eigentlichen Schleifflächt, oder aber der gesamten Scheibe inkl. Aufhängung möglich.Der "Schlag", den ich entfernt habe, hatte eine Ausdehnung von ca. 2/10 - genaues Arbeiten ist also kein Problem.Ein prima Tool in sehr guter Qualität, das in jede Fahrradwerkstatt gehört.
Produktempfehlungen