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Aerodynamischer Dachträger von Owen
Dachträger 3.0 PRO für anliegende/geschlossene Reling
Dein Dachträger für eine anliegende/geschlossene! Unser 3.0 PRO Dachträger ist sowohl in Schwarz als auch in Silber verfügbar und mit den Längen 120 cm und 135 cm. Unsere Pro Version ist sehr Aerodynamisch optimiert was zu einem geringen Geräuschpegel und Verbrauch führt. Wir bei Owen legen großen Wert darauf dir beste Qualität zu einem fairen Preis zu garantieren. Dies überzeugt mittlerweile mehr als 20.000 Kunden in Europa. Also bring auch du OWEN in you life.
Christian Wörfel
Bewertet in Deutschland am 6. Februar 2025
Lassen sich gut auf unsere geschlossene Rehling anpassen.Sobald die Position (in unserem Fall für eine Thule Dachbox) bekannt waren, habe ich die Alu-Profile entsprechend gekürzt (zwei Finger breit Überstand für die Abschlusskappen).Damit ist das Windgeräusch sehr gering und man stößt sich nicht den Kopf.Die T-Nut eignet sich übrigens für das Thule-System, während die Breite das Greifen der Thule-Dachboxen erlaubt.
Jeremy V.
Bewertet in Frankreich am 4. Februar 2025
J'ai récemment acheté des barres de toit pour ma DS7 sur Amazon, et je suis vraiment satisfait de mon achat ! Le montage a été incroyablement facile grâce à la notice claire et bien détaillée fournie. En quelques étapes simples, tout était en place et solidement fixé.Un petit bémol : à haute vitesse, les barres produisent un léger sifflement, mais c'est tout à fait normal pour ce type d'accessoire et cela n'altère en rien leur performance ou leur utilité.En résumé, ces barres de toit sont un excellent ajout pour ma DS7, offrant une solution pratique pour transporter mes affaires en toute sécurité. Je recommande ce produit à tous les propriétaires de DS7 qui cherchent une option fiable et facile à installer !
PerW
Bewertet in Schweden am 22. Februar 2025
Bra pris.
Kunde
Bewertet in Deutschland am 2. Januar 2025
gute Dachgträger, wenig Geräusche - erfüllen ihren Zweck vollständig.etwas mühsam zusammen zu bauen. Auch waren die seitlichen Abdeckungen nicht so einfach anzustecken. Letztendlich hat aber alles geklappt. daher 4 *
verco91
Bewertet in Frankreich am 11. Februar 2025
Les barres se montent de façon très satisfaisante sur Renault Grand Scenic IV & Toyota Corolla Touring Sport munis de rails de galerie pleins. La qualité du produit est satisfaisante. L'esthétique est soignée. Le montage initial prends 15 minutes; par la suite c'est plus rapide en moins de 5 minutes pour l'ensemble. Une longue clef Allen fournie permet le serrage sur les rails. Chaque barre possède un cache-vis a serrure à clef. Assez symbolique car le plastique est aisément cassable si on veut le forcer. A moins de 100€, le produit est satisfaisant et esthétique
Tom W
Bewertet in Deutschland am 7. November 2024
Sehr gute Qualität und leicht anzubringen!!
Jilalf
Bewertet in Deutschland am 6. Dezember 2024
Die wichtigste Info: auf meinem Ssangyong Torres EVX passt der Träger, aber nur ganz knapp. Die zentrale Halteschraube muss fast bis zur letzten Windung herausgedreht werden, sodass der Haken mit etwas Nachhilfe und einem hörbaren "Klack" einrastet. Dann kann man die Schraube wieder ein paar Umdrehungen festziehen - aber vorher den Trägerholm zentrieren. Diese Schraube hält einerseits den Holm und andererseits den Fuß auf der Reling.Einen Hinweis noch: die Endkappen der Holme sind nicht unbedingt für die Waschstraße geeignet und können dort verloren gehn.Optisch sieht er sehr hübsch aus, technisch ist er OK und der Preis ist ein echtes Angebot.
Silly
Bewertet in Deutschland am 4. Dezember 2024
Das Auto ist noch unterwegs, vielleicht ist schon der schwarze Lack auf der Karosserie; jedenfalls kommt es wahrscheinlich im April.Ich überlasse wenig dem Zufall, so war klar: neue Dachträger werden gebraucht, nun für eine geschlossene Reling, wie sie von Skoda, VW und Seat verbaut wird.Nach einiger Markterkundung schienen die schwarzen windschnittigen Träger von Owen geeignet, ein kleiner "Einstiegsrabatt" von 15€ sorgten bei mir für eine rasche Kaufentscheidung. Nach drei Tagen waren die Träger bei mir, ein langer Karton mit den Aluminiumtraversen und den Zubehörteilen wie Führungen, Schrauben und Schlösser.Gut, ich bin praktisch veranlagt, wißbegierig und aufmerksam, nach Sichtung der gelieferten Teile war auch ohne Blick in's Handbuch die Funktionalität und der Zusammenbau klar, einer Trockenübung stand nichts im Weg.Nach 10 Minuten waren beide Träger so vorbereitet, daß nur noch das Auto fehlt, um die Gummiabdeckungen auf 5mm genau zuzuschneiden und den ersten Live-Test durchzuführen.Die Nutensteine der alten Träger (VW-Passat) passen, wahrscheinlich werde ich sogar die alten Gummiabdeckungen auf der Oberseite der Träger weiter nutzen; die Abstände unserer Highspeed-Dachbox (zugelassen für 200km/h) sind da vorbereitet, die Abdeckungen passen auch straff in die Owen-Träger.Wahrscheinlich hätten auch die etwas kürzeren Träger der Serie 3.0 Pro gereicht, ich werde die 135cm-Träger trotzdem so einkürzen, daß sie knapp die Reling überragen. Unsere Mobila-Glasfaser- Dachbox öffnet nach hinten, nicht seitlich wie übliche Dachboxen, wir montieren sie symmetrisch auf dem Dach und transportieren nichts ausserhalb der Reling. Natürlich fehlt der letzte Test, ich bin trotzdem von der Stabilität, Optik und Funktionalität dieser Träger überzeugt, für mich nicht nur eine Preisfrage, warum "Owen" und nicht die üblichen Marktteilnehmer mit mehr als 4-fachem Preis.
Loiez
Bewertet in Deutschland am 31. Juli 2024
Vorab: Stylische und einfach zu montierende Dachträger.Beim Auspacken habe ich mich etwas gewundert, dass der Kabelbinder schon durchgeschnitten war - die Packung selbst wirkte ungeöffnet. Ob der Artikel nun bereits schon ausgepackt wurde oder nicht, kann ich nicht abschliessend klären, leider finden sich auf jeden Fall auf der Unterseite einige Kratzer an der Montageschiene, nicht dramatisch aber blöd.Die Metallgreifer sind aus gummiertem Metall, wobei auf einer Seite jedoch etwas spitze Abstände verblieben sind, wo das Metall ausspitzt - wird das irgendwann rosten? Die Zeir wirds zeigen.Abgesehen davon gibt er eine hübsche Anleitung, die Einzelteile sind innerhalb 5-10 Minuten zusammengesteckt und dann ist der Träger bereit zur Montage. Diese ist zu zweit einfacher, geht aber auch alleine. Abgebildetes Fahrzeug ist der 2021 Seat Leon st mit geschlossener Reling. Anschliessend müssen nach erster Montage die Gummileisten noch passend beschnitten werden.Die Breite der T-Nut ist abweichend von der Anleitung nicht 18mm, sondern ca. 24mm - es passen also auch die standard Adapter namhafter Hersteller.
Sergiu
Bewertet in Italien am 22. November 2024
Arrivato un po' danneggiato ,😬😬😬😬
CDXXXXXX
Bewertet in Deutschland am 17. September 2024
Nach kurzem Zusammenbau (man muss ein bisschen mitdenken, Anleitung nicht so ganz eindeutig) konnte ich die Dachträger einfach am Auto montieren. Geht auch alleine sehr gut. Hält fest und sieht gut aus.Aber: ich kann nicht zusperren. Wenn man die Schlüssel einsteckt (was auch ein wenig hakelig ist) und zusperrt, also im Uhrzeigersinn dreht (anders geht es auch nicht), dann lässt sich der Schlüssel nicht mehr abziehen! War auch schon so vormontiert und kann nicht umgesteckt werden. Bin mir nicht sicher, ob ich was falsch mache oder das ein Produktionsfehler ist? Habe den Verkäufer kontaktiert und werde noch etwas herumprobieren, sonst geht er zurück. Schade, ist sonst echt ein Top-Teil , v.a. um diesen Preis!Nachtrag: der Verkäufer hat mir sehr schnell geantwortet und mir erklärt, wie es funktioniert. War mein Fehler, Schloss verkehrt eingesteckt. Top Service! Funktioniert jetzt tadellos, daher 5 Sterne!
Handwerker aus Leidenschaft
Bewertet in Deutschland am 17. August 2024
Zum ersten muss ich sagen, die dachträger an sich sind top. Eloxiertes alu was einen stabilen und wertigen Eindruck macht. Bei der Montage kams dann aber dicke. Als ich den zweiten aufs Dach montierte machte der erste komische Geräusche und schnallte schließlich nach oben. Der Grund: der ungefähr 2mm starke schutzlack brach an der kannte der gralle weg und diese hatte somit keinen Halt mehr. Zum Glück sind die befestigungsschrauben der Dachreling an der richtigen Stelle und konnten so ( siehe Bilder) zusätzlich fixiert werden. Die Montage dauert jetzt um einiges länger, aber so trau ich mich jetzt auf die Autobahn
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