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Motorbrücke - 500 kg
Bei der Montage und Demontage von Motoren ist die Motorbrücke ein zuverlässiger Helfer, der den Motor sicher hält. Aber auch bei Reparaturarbeiten, bei denen man den Motor anheben muss, um besser arbeiten zu können, ist die Motortraverse eine sichere Stütze in der Kfz-Werkstatt.
Die Motorbrücke überzeugt durch ihre einfache Handhabung und erhöht die Sicherheit bei allen Arbeiten, bei denen der Motor angehoben werden muss. Gerade bei Reparatur- oder Wartungsarbeiten, die unterhalb des Motors durchgeführt werden müssen, ist der Motorheber ein hilfreiches Kfz-Werkzeug, das Sie für die unterschiedlichsten PWKs einsetzen können. Deshalb erweitern Sie Ihren Handwerksbedarf mit Hebezeuge von MSW!
- Traglast von bis zu 500 kg
- Feinjustierung der Hubhöhe von 0 bis 24 cm
- variable Breite von 72,5 bis 149 cm
- sicheres Befestigungssystem mit zwei Haken
- rutschfeste und feste Standfüße mit Gummischoner
Flexibel
Die Standsockel sind nicht nur besonders tragfähig, sondern lassen sich auch flexibel um 360 Grad drehen. Dadurch lassen sie sich an alle gängigen Karosserieformen anpassen. Darüber hinaus sind die Füße mit Gummi ummantelt, wodurch ihre Griffigkeit erhöht wird, ohne den Lack dabei zu beschädigen.
Präzise
Zum Anheben des Motors ist die Hubbrücke mit zwei Gewindebolzen versehen, die an ihren Enden jeweils mit einem stabilen Haken ausgestattet sind. Mit Hilfe zweier Ketten wird der Motor an den Haken sicher befestigt. Durch Drehen der Griffe an den Gewindebolzen kann nun die Last präzise zwischen 0 bis 24 cm angehoben werden.
Belastbar
Die stabile Konstruktion der Motorbrücke aus Stahl bietet eine Traglast von bis zu 500 kg, mit der Sie die meisten Motoren oder Getriebe über der Motorhaube anheben oder sichern können. Dabei können die Stützen für den Hubbalken flexibel auf der Karosserie neben der Motorhaube in einem Abstand von 72,5 bis 149 cm platziert und befestigt werden.
Siegfried Pleiss
Bewertet in Deutschland am 27. März 2025
Tolle Hilfe.
Christopher Müller
Bewertet in Deutschland am 1. Mai 2025
Gute Qualität und sehr stabil, hat mir sehr bei meinem BMW E39 geholfen
Alessandro T.
Bewertet in Italien am 8. September 2024
L’articolo è in buone condizioni, solo che mancano metà degli accessori all’interno della confezione.Fatto il reso.
Christopher Heiß
Bewertet in Deutschland am 31. Juli 2024
Hat seinen Dienst super erfüllt!War am längs eingebauten Motor etwas knapp in der mittig an den Haltepunkten aber sehr stabil!Würde ich wieder kaufen.
Winfried Nett
Bewertet in Deutschland am 3. August 2024
Erleichter die Montage wesentlich.
remi
Bewertet in Frankreich am 2. Juli 2024
Bon produit, pas de remarque négative particulière.
Robert Cerar
Bewertet in Deutschland am 14. November 2022
excellent quality, fast delivery, I will continue to shop with this seller
m
Bewertet in Italien am 11. August 2022
supporto sostegno regolabile di ottima fattura e robusto, piedini di appoggio con ottimi supporti gommati, montaggio veloce e intuitivo, sostituito catene originali con tratti di catene grado 80 per sollevamenti per maggior sicurezza certificata, usato per rimuovere gruppo motopropulsore autocarro e autovettura, nell'uso operare sempre con la massima cautela possibile l'attrezzo solleva senza problemi ma non è un giocattolo...
Michael Bamberger
Bewertet in Deutschland am 31. Mai 2021
Preis Leistung hat mich überzeugtVerwendet an meinem Auto um das getriebe zu wechseln
René Reiche
Bewertet in Deutschland am 21. November 2021
Funktioniert super, und top für das Geld 👌🏼
Gadcheck
Bewertet in Deutschland am 19. Juni 2021
Die Brücke ist soweit ganz gut, ganz hinten in der Anleitung (nach der Bedienung in diversen Sprachen) steht, wie man sie zusammenbaut :-)Ich hatte 2 Unterlagsscheiben die ganz kleinen übrig. Nach Bild kommen die nirgends hin.Die wirkt echt stabil, könnte aber besser am Kotflügel anstehen. Wer nicht gerade 6-Kant Schrauben am Kotflügel hat, sondern Linsenkopf-Torx (BMW 3er E46) muss die Brücke über den Motor stützen und sollte eine zweite Person haben.Jetzt zum Problem:Wenn ich einen längs eingebauten Motor (idR die größeren) hat, der kommt sich mit den Haken in die Quere. Die Motor Aufnahme Punkte sind nämlich in einer Achse und um den Motor auszugleichen braucht man beide Haken und da ist das Problem!Bei einem VW, Mini, etc. ist das kein Problem, weil der Motor quer eingebaut ist.Bei großen Autos wie einem 5er, 7er, etc. geht es nicht. Bei meinem 5er E60 mist der Abstand zwischen den Kotflügel-Aufnahmepunkten 1,75m!Fazit:das Teil ist gut und solide, prüft aber vorher ob ihr es richtig verwenden könnt. Improvisation geht immer, hat bei mir auch geklappt.Ich hoffe das hilft dir weiterGruß, Andreas
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