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Modelleisenbahn Triebwagen Baureihe VT 98.9
Motorwagen mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. 2 Achsen angetrieben. Haftreifen. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter, zusammen mit der Innenbeleuchtung konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzenlicht am Motorwagen je Seite jeweils separat digital abschaltbar. Steuerwagen mit serienmäßig eingebauter Innenbeleuchtung. Auf der Steuerseite fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal mit 2 roten Schlusslichtern. Zwischen den Fahrzeug-Einheiten stromführende Kupplungsdeichsel-Verbindung mit Kulissenführung. Stromführende Kupplungsdeichsel und Bremsschläuche liegen bei. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Beide Fahrzeug-Einheiten sowie der optional erhältliche Beiwagen mit freiem Durchblick bei den Führerständen und im Fahrgastraum.
chrispeter_pdm
Bewertet in Deutschland am 3. Februar 2025
Abgesehen davon, dass die Lieferung von Amazon wieder zurück mußte, habe ich mir diesen Schienenbus woanders nochmal bestellt. Ich bin etwas enttäuscht. Ich finde das Modell sehr empfindlich gegenüber alle möglichen Einflüsse wie Schienenunebenheiten und auch der Kontakt ist problematisch. Ansonsten ein schönes Modell
NoKo
Bewertet in Deutschland am 26. Januar 2025
Ware wie beschrieben geliefert
Emilio Gaglione
Bewertet in Italien am 13. März 2024
Marklin la numero uno
Günter Feitsinger
Bewertet in Deutschland am 19. April 2024
Alles Super Danke gerne wieder
G.H.
Bewertet in Deutschland am 6. Juli 2022
Der Schienenbus ist Märklin typisch sehr gut verarbeitet. Einzig die stromführende Deichsel scheint sehr empfindlich zu sein, da in Kurven oft die Beleuchtung des hinteren Wagen ausgeht.
Norbert Kaiser
Bewertet in Deutschland am 16. November 2022
Seitdem Märklin von der genialen Lösung weg gegangen ist Loks mit einer Schraube zu fixieren, finde ich es schlimm. Um die neueren Loks zu öffnen muß man sehr vorsichtig sein.Teilweise geschraubt, dann geclipst. Wer nicht aufpaßt, dem fallen die Innereien entgegen.Noch schlimmer der Schleifer. Er war über Jahrzehnte mit einer Schraube fixiert. Der Wechsel ist eine Zumutung. 4 sehr dünne Kupferplatten müssen in die entsprechenden Schlitze am Unterbau vorsichtig hinein geschoben werden. Das geht mit meinen "Wurstfingern" leider nicht. Sobald ein Kupferplättchen verbogen ist, bekommt man den Schleifer nicht rein. Warum macht es Märklin nicht wie Roco,Brawa, Fleischmann, Piko etc. Die haben meist maximal 3 Antriebe. Und die werden ständig weiter entwickelt.Märklin versucht es mit Billigmotoren. Das sind Spezialmotoren ! Nein, ein Witz. Diese Motoren kosten etwa 30 Cent. Man findet sie in jeder 2. elektrischen Zahnbürste. An Wartung geht da nichts, denn sie lassen sich nicht öffnen. Sind so toll eingebaut, dass darüber die Platine abgelötet werden muß. Das ist nicht professionell. Das ist Kinderspielzeug. Die Preise gehen im Gegenzug immer höher. Persönlich fand ich den 1. C-Sinus Motor am Besten. Viele meinten, dass er beim langsamen Fahren ruckelt. Ja, aber man konnte z.B. am Krokodil das mittlere Gehäuse abnehmen. Ganz oben auf der Treiberplatine befindet sich ein kleines Poti.. Das sollte etwas mehr Strom liefern, also ein wenig mit einem Schraubendreher nach rechts drehen. Testen mit offenem Gehäuse. Sollte die Lok immer noch ruckeln, dann noch mehr nach rechts. Sie wird langsam fahren. Hängt ggf. wegen zu hoher Toleranzen des Arbeitspunktes zusammen.
dances.with.wolves
Bewertet in Deutschland am 4. Februar 2021
Ich bin nach 15 Jahren Abstinenz wieder in das Modelleisenbahnhobby, Märklin H0, eingestiegen und bin von der qualtitativen Veränderung sehr positiv überrascht. Die Öffnung gegenüber DCC im Digitalbereich empfinde ich als eine sehr kluge Managmententscheidung. Ich selbst fahre FMX und bin auch hier von den Fortschritten sehr angetan (CS 3 Plus).MfG Alfred J: Schwarz
Ko-Now
Bewertet in Deutschland am 31. Juli 2021
Mein Mann hat sich sehr über diesen schönen Schienenbus gefreut. Tolle Verarbeitung und Funktionen.
Nils Krugmeier
Bewertet in Deutschland am 23. Januar 2021
Wunderbares Model, wurde zusammen mit dem Wagon 41988 gekauft. Bitte beim zusammen kuppeln der 3 Zugteile die Reihenfolge gem. Bedingungsanleitung beachten. Sonst hat man Probleme mit den Spitzensignalen. Motorwagen aus Set 39978 dann Wagen aus Set 41988 und den Wagon aus dem Set 39978.
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