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Ihr Warenkorb ist leerLodda
Bewertet in Deutschland am 11. Oktober 2023
Ist top. Plug and Play. Nur die blinker muss man separat anschließen
Florin
Bewertet in Italien am 7. Februar 2021
Ferretto
jordan picart
Bewertet in Frankreich am 22. Februar 2021
Impeccable, fonctionne parfaitement, envoi et installation rapide
marcel pelzmann
Bewertet in Deutschland am 11. Dezember 2020
So ansich nicht schlecht für denn preisLieferung hat auch gepasstHab 5 mal auf und zugesperrtGeht nicht mehrArtikel Kamm leicht beschädigt an
Costin Savu
Bewertet in Italien am 29. Juli 2019
Installata su una polo 6n2 del 2001 e posso ritenermi più che contento, ora che ci penso però, tornando indietro avrei preso il modello col telecomando non con la chiave a scomparsa siccome trovare un buon fabbro per copiare la chiave non risulta facile e una volta trovato risulta costoso il servizio però per quel che riguarda il dispositivo posso dire che è molto versatile ed una volta attaccate le frecce il risultato è ottimo, range ottimale e latenza minima.
Favray
Bewertet in Frankreich am 23. September 2019
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Dario Curatolo
Bewertet in Deutschland am 1. Februar 2019
Eingebaut in einen 2001er VW Polo 6n2Eines von wenigen Produkten, daß wirklich mal Plug&Play funktioniert!!!Einbauzeit des Module etwa 1 Minute. Stecker der ZV Pumpe gelöst, Modul dazwischen gesteckt und sofort war die Fernbedienungsfunktion der bereits vorhandenen Zentralverriegelung gegeben.Da die Rückleuchtenfassung der VW Rückleuchten einen Zusatzsteckplatz für Blinker und Nebelschlussleuchte besitzt, sind binnen 5 Minuten an die zwei braunen Kabel des Moduls zwei Kontakte gecrimpt und an die Blinker angeschlossen. Dadurch hat man nun die optische Bestätigung des Öffnen oder Schließens über die Blinker.Für das Geld ist das Produkt mehr als empfehlenswert!!!!Wenn man nicht unbedingt handwerklich ungeschickt ist, ist der Einbau für Jedermann realisierbar
B.
Bewertet in Deutschland am 1. August 2019
hat wirklich Plug & Play gepasst und sofort Funktioniert, habe nur noch das Blinkersignal abgegriffen und alles war wie gewünscht, würde ich jederzeit wieder kaufengute Einbauanleitung (etwas Techn. Verständniss vorrausgesetzt) , meiner Meinung nach sehr zu empfehlenman braucht für ältere Fahrzeuge wie meinen Corrado nur noch Außenbahnrohlinge die jeder Schlüsseldienst passend fräsen kann und dann hat man für wenig Geld super Klappschlüssel mit FFB für sein Fahrzeug
Bernd B.
Bewertet in Deutschland am 28. Juni 2017
Prima Produkt. Verbaut in Golf IV Cabrio. Einbau leicht und schnell zu bewerkstelligen, da die ZV-Pumpe gut zugänglich unter der rechten Rückleuchte sitzt.Der Schlüsselrohling ist leider für den Golf II - steht aber auch so in der Anleitung. Es seien weitere Rohlinge im Shop erhältlich. Hier wäre eine Internetadresse schön :-/ Ich habe zunächst meinen Ersatzschlüssel geopfert und ihn an der Schleifmaschine behandelt. Nun passt er einigermaßen in die Aufnahme, werde mir aber noch einen passenden Rohling nachbestellen und den Schlüsselmacher aufsuchen - so ich passende Rohlinge zu der Anlage finde...Ein wenig verwundert war ich über die Jumperstellung. Der untere stellt die Signalzeit ein, dass ist soweit noch verständlich. Der obere soll laut Anleitung auf den beiden linken Stiften sitzen (Werkseinstellung) und darf nicht verändert werden. Wofür er ist, bleibt ein Geheimnis. Er saß jedoch rechts. Es ist nicht auszuschließen, dass dies ein Herstellungsfehler ist - ich habe ihn vor Einbau dann auch nach links gesetzt. Die FFB funktioniert - von daher scheine ich alles richtig gemacht zu haben.Die Blinkersteuerung funktioniert leider nicht immer. Mal flackert es nur kurz, dann blinkt es tatsächlich beim Betätigen, meistens aber bleiben die Blinker dunkel. Liegt es am oberen Jumper? Ich traue mich nicht, ihn probeweise zu versetzen...Das Komfortschließen verrichtet ebenfalls seinen Dienst. Es steuert aber lediglich das Schließen noch offener Fenster. Die Fenster des durch Sonneneinstrahlung aufgeheizten Wagens durch langes Drücken zu öffnen, funktioniert hingegen nicht. Gut - die Anleitung spricht eben auch nur vom KomfortSCHLIESSEN. Um diese Zusatzfunktion nutzen zu können, muss man lediglich eine Kabelbrücke (verbinden der beiden grünen Kabel am Adapterstecker) herstellen. Schade, dass beide Kabel den gleichen "Kabelschuh" (weiblich) aufwiesen. So war ein Zusammenstecken nicht möglich. Also musste ich die vorhandenen abschneiden und durch andere (männlich/weiblich) ersetzen.Eine solche Brücke muss ebenfalls für die Kofferraumentriegelung hergestellt werden - dann jedoch am weißen langen Stecker, der am Steuergerät der Anlage angeschlossen wird. Hier hat man auch die passenden Stecker angebracht. Diese Funktion habe ich aber nicht aktiviert.Die Reichweite ist mehr als ausreichend.Insgesamt erhält man ein prima Produkt zu einem mehr als fairen Preis.
raul333
Bewertet in Spanien am 28. September 2016
Envío correcto, bueno un día después de la fecha.El producto no tiene misterio al instalarlo, es fácil unir cables, el mando viene con pilas y funciona a la perfección.Yo tengo el sistema conford y cuando se cierra el coche tambien se cierran las ventanillas automáticamente.Tengo que averiguar como se puede abrir con el mando, sera programandolas, pero hasta la fecha abre y cierra y va genial.El led es azul.
T3LLE
Bewertet in Deutschland am 20. September 2016
Wer mehr zur Anlage wissen will sollte die Rezessionen von JOM 7105-3 durchlesen, wenn man die Produktbilder vergleichtsieht man keinen Unterschied, außer dem Aufkleber auf dem Steuergerät und dem Preis.Kabelsatz ist wie beschrieben für die besagte Unterdruckpumpe mit den 12 poligen Stecker vorkonfektioniertund passt Plug and Play.Die kleine beigelegte Anleitung (Deutsch/Englisch) ist zwar nicht einfach zu verstehen aber mit ein wenig Vorkenntnissenicht unverständlich und auch nicht wirklich unbedingt nötig wenn man nur die Grundfunktion benötigt.Die beiden braune Kabel jw. rechts und links zu den Leuchten verlegen und an die Blinker anschließen(beim Polo sind hierzu im Lampenträger Anschlüsse vorhanden, gekennzeichnet mit BL-BR.)Den weißen Stecker am Steuergerät kontaktieren, den schwarzen männlichen in die Pumpe und denweiblichen zum Fzg. Kabelbaum.Den Anlernknopf am Steuergerät drücken bis die Blinker dauerhaft leuchten und schnell eine Taste an der FB drücken,und das ganze für die zweite FB wiederholen; fertigWer möchte kann noch die beigelegte blaue Kontrollleuchte anschließen (diese Blinkt wenn das Fzg. verschlossen ist)aber aufgrund des kurzen Kabels ist der Einbaubereich erstmal sehr begrenzt.Die FB's machen einen passablen Eindruck, wer das ganze noch perfekt machen will muss sich seine passendenSchlüsselrohlinge dazu besorgen und dementsprechend umrüsten auch die Wegfahrsperre.Für den Preis bin ich mit der Anlage sehr zufrieden.
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