Diese Produkt erfüllt seinen Zweck. Ist aber kein Wundermittel und bewirkt nur eine etwas höhere Reinigung als ein normaler Öl-Wechsel.Es ist sicherlich sinnvoll aber kein "Muss".Der Preis ist denke ich in Ordnung. Das Schaltverhalten ist unverändert. Weder besser noch schlechter.

Nach dem benutzen kam reichlich Dreck raus.

Buen producto, lo que publican es lo que te llega, el vendedor lo mando rápido. Tenia fecha estimada de entrega hoy lunes 7 de octubre y a lo rápido que lo mando el vendedor me iba a llegar el viernes 4. Pero gracias a los genios de la paquetería Estafeta pero ni la molestia de hacer bien su trabajo, sepa su bola si es hasta maña de los empleados para chingarse el artículo o que. Estoy satisfecho con mi compra, le volveria a comprar algo a este vendedor si pero algo que se le pido al vendedor es no ocupe a la paquetería Estafeta.

Nach der Reinigung schaltet das Getriebe wie neu bin begeistert 😄

schnelle Lieferung. Eingesetzt für Reinigung der Servolenkung. Jaulende Geräusche weg

ESTE PRODUCTO LO AGREGUE SEGUN LAS INSTRUCCIONES Y LO RETIRE SEGUN INDICA EL FABRICANTE DEL PRODUCTO, LUEGO HICE CAMBIO DE ACEITE. NO SE PUEDE DEJAR EN LA CAJA DE VELOCIDADES. 3 AÑOS DESPUES, LA CAJA SIGUE FUNCIONANDO PERFECTAMENTE, COMO UN RELOJ. SIN DUDA LO COMPRO PARA EL PROXIMO CAMBIO DE ACEITE DE CAJA AUTOMATICA

Es kam genau wie versprochen an. Ich habe die Bestellung am Sonntag aufgegeben und am Montag um 17 Uhr erhalten Danke dir.

wie schreib in die Beschreibung .

Does the job I had a transmission oil cooler failed coolant in gearbox this helped with the flushing process

Intérieur de boite de vitesse automatique impeccable au démontage

Prima di cambiare liquido cambio, ho aggiunto il prodotto ed ho fatto circa 5/6km ed ho notato subito un miglioramento e quando ho tolto il lq vecchio era molto denso di impurità, ed il cambio ha funzionato da subito molto bene senza più strappi.

Ich habe diesen Reiniger vor der Getriebeölspülung eingefüllt und das Getriebe warm laufen lassen. Man sollte berücksichtigen, dass der Reiniger nur Sinn macht, wenn man das Getriebe spült. Ein normaler Ölwechsel ist sinnlos. Dabei bleiben meist noch gute 4 Liter im Kühler, den Leitungen sowie im Getriebe und im Wandler verborgen. Bei einer Spülung wird alles restlos ausgetauscht. Zum Spülen habe ich gute 22 Liter ATF genutzt. Nach dieser Spülung ist auch der Reiniger vollständig wieder entflossen. Was soll ich sagen, das Getriebe schaltet wie NEU. Es ist ein unglaublicher Unterschied. Ich kann nur jedem zu einer Ölspülung samt Reiniger raten um den Komfort eines Automatikgetriebes nach 100tkm aufrecht zu erhalten!

Ich habe den Reiniger gekauft um ein kleines Ruckeln im kalten Zustand meines Automatikgetriebes zu beseitigen. Das Ruckeln war nur auf den ersten Metern zu bemerken, danach nicht mehr. Ab und an hat das Getriebe die Wandlerüberbrückungskuplung auch im warmen Zusand zu spät geöffnet beim Anhalten- dies aber nur sehr selten. Hier kam es dann kurz vor dem Räderstillstand zu einem mechanischen Brummen.Vorab - der Reiniger hat diese Probleme restlos beseitigt.Nun zur Anwendung: Direkt vor einem Getriebeölwechsel soll der Reiniger in das alte ATF mit eingefüllt werden, danach soll der Motor weitere zehn Minuten laufen, um den Reiniger im Getriebe zu verteilen.Das Getriebeöl sollte meiner Meinung nach beim Einfüllen des Reinigers schon warm und Betriebstemperatur haben, unter Anderem, da es auch Getriebe gibt, die einen Thermostaten für den Ölkühlkreislauf haben. Dieser Thermostat ist dann bereits offen. Ich selbst bin auch kurz mit eingefülltem Reiniger gefahren und habe alle(!) Gänge ein paarmal durchschalten lassen. Hiedurch habe ich sicher gestellt, daß der Reiniger überall im Getriebe seine Wirkung entfalten kann, auch an allen Schaltventilen etc.Danach soll laut Anleitung ein Getriebeölwechsel gemacht werden. Hier fangen die Schwierigkeiten nun an. Was ist zu beachten aus meiner Sicht?1. Der Reiniger muß wieder aus dem Getriebe heraus, ansonsten kann er eventuell Dichtungen etc. angreifen. Hieraus folgt, er darf nicht einfach eingefüllt bleiben!!2. Bei einem Ölwechsel (mit Ölfilter) im Automatikgetriebe wird normalerweise nicht alles Öl ausgetauscht sondern je nachdem ob es eine Ablaßschraube für den Wandler gibt oder nicht max.25 % - 50% des Öles ausgetauscht - hieraus folgt: 50% -75% des Altöls sowie des Reinigers verbleiben im Getriebe! Dies halte ich für nicht zielführend und auf längere Sicht sogar für schädigend.3. Es macht also nur Sinn den Reiniger zu verwenden, wenn sichergestellt ist, daß anstelle eines normalen Ölwechsels im Getriebe eine sogenannte Automatikgetriebespülung durchgeführt wird, bei der alles Altöl ausgetauscht wird (und damit auch aller Reiniger wieder entfernt wird) Je nach Getriebe benötigt man hierzu ein professionelles Spülgerät. Es gibt Werkstätten welche dieses haben - Stichwort für Google: "Tim Eckart" oder auch "ATM-M Automatikgetriebe Service" um nur zwei Möglichkeiten für solche Spülgerate zu nennen.Mein Fazit:der Reiniger tut was er soll und ich gebe 5 Sterne für das Produkt - hervorragend.Die Anwendung jedoch ist nicht ganz einfach und man sollte wissen was man hier tut. Ansonsten kann man sein Automatikgetriebe auch ganz schnell beschädigen.