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KOMPATIBEL MIT:
AUDI::90 B3 (893, 894, 8A2)| VW::POLO III CLASSIC (6V2)| AUDI::80 B3 Stufenheck (893, 894, 8A2)| AUDI::COUPE B2 (81, 855, 856)| VW::SCIROCCO (53)| SEAT::IBIZA II (6K1)| AUDI::100 C2 Stufenheck (431, 433, 434)| VW::POLO Van Kasten/Kombi (6V5)| AUDI::COUPE B3 (89, 8B3)| VW::POLO (86)| VW::JETTA I (16)| VW::GOLF I Cabriolet (155)| AUDI::100 C3 Avant (445, 446)| VW::PASSAT B2 (32B)| VW::POLO CLASSIC (86C, 80)| AUDI::CABRIOLET B3 (8G7)| VW::POLO Kasten/Schrägheck (86CF)| AUDI::80 B2 Stufenheck (811, 813, 814, 819, 853)| VW::PASSAT B2 Stufenheck (32B)| AUDI::100 C2 Avant (435, 436)| AUDI::QUATTRO (85)| VW::GOLF II (19E, 1G1)| SEAT::CORDOBA (6K1, 6K2)| VW::GOLF I (17)| AUDI::100 C3 Stufenheck (443, 444)| VW::PASSAT B3/B4 (3A2, 35I)| VW::PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I)| VW::POLO Variant (6V5)| VW::JETTA II (19E, 1G2, 165)| VW::POLO II (86C, 80)| VW::POLO Coupe (86C, 80)| AUDI::50 (863)| VW::SCIROCCO (53B)| VW::PASSAT B2 Variant (33B)| AUDI::90 B2 (813, 814, 853)| SEAT::CORDOBA Vario (6K5)|
TECHNISCHE INFO:
Lüfter Motorkühlung Heizung/Kühlung: Einfachlüfter Spannung [V]: 12 elektr. Schaltleistung [W]: 100/ 60 Betriebsart: elektrisch Außendurchmesser [mm]: 280 Gewicht [kg]: 2,4
HINWEIS:
Komplett-Lüfter MIT MOTOR Bitte prüfen Sie vor dem Kauf den Anschluss und die Anzahl der Blätter. Es gibt auch Lüfter mit einem 2 poligen Anschluss und 4 Blättern.
LIEFERUMFANG:
1x Lüfter Motorkühlung
OE NUMMERN (nur zu Vergleichszwecken):
165949455C,165959455,16595945
Edwin Pflumm
Bewertet in Deutschland am 10. November 2019
Für meinen scirocco verwendet
Bella
Bewertet in Deutschland am 26. Juni 2017
Habe den Lüfter für meinen Mann bestellt. Er besitzt ein Golf Cabrio und hat es in diesen auch eingebaut. Er meint für das Preis-Leistungs-Verhältnis ok.Deshalb 5 von 5 Sterne!
Silmarillion
Bewertet in Deutschland am 2. Juni 2015
Verrichtet seinen Dienst gut in meinem 86C mit AAV-Motor. Es handelt sich um die Version, die VW für den Einsatz in dauerhaft heißen Gebieten vorgesehen hatte. Die normale Version (ursprünglich von AEG) hat glaube ich nur 100/60 Watt, diese hier dagegen 250/150 Watt.Einziger Kritikpunkt: Sicher auch durch die höhere Leistung ist der Ventilator-Motor länger und man kann ihn im Gegensatz zum alten nicht einfach unter's Auto legen und dann von oben durch den Motorraum greifen, hochziehen und montieren. Man muß vorher die Schutzblende oberhalb des Ventilators, an der die Elektro-Warnaufkleber sind, abmachen, da diese sonst stört. Dann paßt alles und man kann die Blende wieder drauf machen.Der Vollständigkeit halber, die Befestigung ist etwas anders andgeordnet, so daß der Stecker nicht mehr waagerecht zum Boden steht, sondern leicht schräg ist, was der Funktion natürlich keinen Abbruch tut.
T. M.
Bewertet in Deutschland am 3. Juni 2014
Hab den Lüfter in einem VW Polo 86 C AAU eingebaut. Halterungen haben eins zu eins gepasst. Wären die Schrauben des alten nicht festgerostet gewesen wäre der Einbau innerhalb von 10 min erledigt gewesen!
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