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Ihr Warenkorb ist leer Messung:
Nach dem 5s automatischen Pumpen der elektrischen Benzinpumpe den Kraftstoffdruck am Öldruckmesser beobachten.Der normale Öldruck beträgt ca. 300 kPa.Wenn das Öldruckmanometer um 300 kPa geschwenkt wird, arbeitet der Öldruckregler normal.Nach dem Messen des Endes des anfänglichen Öldrucks für 5 Minuten das Kraftstoffsystem beobachten, um den vom Öldruckmesser angezeigten Druck aufrechtzuerhalten. Darf nicht unter 147 kPa liegen.Wenn der Öldruck zu hoch ist, prüfen Sie, ob die Öldruckregelstraße ordnungsgemäß funktioniert.Wenn der Öldruck zu niedrig ist, überprüfen Sie die elektrische Benzinpumpe, um den Druck aufrechtzuerhalten, den Öldruckregler, um den Druck aufrechtzuerhalten, und den Injektor, um zu lecken
Messung des Kraftstoffdrucks während des Motorbetriebs. Den Motor anlassen und im Leerlauf laufen lassen.Beachten Sie, dass der vom Öldruckmesser angezeigte Kraftstoffsystemdruck nicht unter 250 kPa liegen darf.Ansonsten überprüfen Sie das Vakuummeter auf Undichtigkeiten oder falsches Einsetzen.Das Gaspedal drücken und den vom Öldruckmesser angezeigten Beschleunigungsöldruck beobachten, wenn die Drosselklappe vollständig geöffnet ist
Kraftstoffdruckmessung nach dem Abziehen des Unterdruckschlauchs des Öldruckreglers. Den Unterdruckschlauch am Öldruckregler abziehen, von Hand blockieren, den Motor im Leerlauf laufen lassen und den vom Öldruckmesser angezeigten Öldruck beobachten.
Messung des Maximaldrucks des Kraftstoffsystems.Ziehen Sie den Unterdruckschlauch vom Öldruckregler ab, blockieren Sie ihn von Hand, lassen Sie den Motor laufen und beobachten Sie den vom Öldruckmesser angezeigten maximalen Kraftstoffdruck.Zu diesem Zeitpunkt steigt der Öldruck auf das 2-3-fache des Arbeitsöldrucks, dh auf 490 bis 640 kPa.