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Ihr Warenkorb ist leerProduktbeschreibung des Herstellers
FÜR DIE EWIGKEIT GEBAUT.
Im Gegensatz zu Einwegfiltern, die häufig ausgetauscht werden müssen, sind K&N High-Flow Air Filters waschbar, wiederverwendbar und für die Lebensdauer Ihres Fahrzeugs konzipiert.
FÜR LEISTUNG ENTWICKELT.
Ursprünglich für Hochleistung auf der Rennstrecke konzipiert, jetzt individuell für Ihr Fahrzeugmodell entworfen. K&N Luftfilter werden auf einem SuperFlow-Strömungsbank getestet, um eine verbesserte Luftzufuhr im Vergleich zu einem Serienfilter sicherzustellen. Sehen Sie sich Testdaten für viele K&N Filter auf den einzelnen Produktseiten an.
SCHÜTZT IHREN MOTOR.
Der hochmoderne Filter von K&N verfügt über Tausende mikroskopischer Baumwollfasern, und ein innovatives Design aus geschichtetem, geöltem Baumwollmaterial hilft, Schmutz zu erfassen und Ihren Motor vor Verunreinigungen zu schützen. Jedes Filterdesign wird in einem ISO 5011 Labor getestet, um eine ausgezeichnete Filtrationseffizienz für herausragenden Motorschutz zu gewährleisten.
Raul martin garrido
Bewertet in Spanien am 14. Februar 2025
Perfecto para honda crossrunner 800
Luca
Bewertet in Italien am 17. Oktober 2019
Prodotto noto e di ottima qualità.
Örni Börni
Bewertet in Deutschland am 24. Februar 2016
Wie gewohnt gute K&N Qualität.Nichts zu bemängeln, alles passt und sitzt 1a.Soundtechnisch ist es definitiv ein Unterschied an der VFR800 VTEC RC46, zum OEM Bauteil ein guter Ersatz der sich alleine durch das auswaschen des Filters lohnt.Wichtig ist nur die regelmäßige "ölung" durch das K&N Luftfilter Öl.Kaufempfehlung!!!
SidSeven
Bewertet in Kanada am 13. Juni 2016
Fit was easy, noticed a slight performance improvement.
Alastair
Bewertet in Großbritannien am 8. Dezember 2015
1st class product!Don't forget to remove the OEM O-rings otherwise it won't fit properly; one in the air-box base and one in the air-box lid.
stig1111
Bewertet in den USA am28. Oktober 2011
Had a K&N Air Filter on my 2004 Honda 599 (Hornet), and liked both the slight performance increase, and the sound the intake makes now. Well, after getting my 2006 VFR800 VTEC, I figured it couldn't hurt. It did not! It seems the bike runs a little smoother, and sound and performance are much better, especially after the second set of valves kick in at about 6400 RPM. And as said by "Brock", it does make more sense to not have to buy a new filter every time, plus I actually got it for less money than what Honda was charging for the OE filter.
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