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Die in Italien ansässige Tuningschmiede Polini wird bereits in der 2. Familiengeneration geführt und ist seit dem Beginn der Roller-Tuning-Zeit sehr bekannt. Ob High-End Zylinder aller erster Güte wie die Evolution Serie, Auspuffanlagen, ausgeklügelte Sportvariatoren für Maxi-Scooter oder die neue, selbst entwickelte Vergaserreihe - Polini ist ein hochmodernes Unternehmen mit eigenen Produktionsstraßen und steht für allerhöchste Qualität und Leistung, made in Italy! Bevor Tuningteile in Produktion gehen, wird hier ausgiebig geprüft, getestet und bis zum i-Tüpfelchen verbessert! Nicht zuletzt im eigenen Polini Scooter-Cup!
Der Keilriemen ist das bindende Glied zwischen Variomatik und hinterer Wandlereinheit. Um so mehr Motorleistung anliegt, desto höher wird der Riemen gefordert. Gerade bei offenen oder gar 70ccm Motoren, die auf einem höheren Drehzahlniveau laufen als serienmäßige 50er, unterliegt der Keilriemen auch einem höheren Verschleiß. Damit es nicht vorzeitig zum Riss des Riemens kommt, sollte man auf jeden Fall einen verstärkten Riemen einsetzen! : Nur so lässt sich die gewonnene Motorleistung auch zuverlässig auf die Straße bringen.
Die Riemen sind Aramid-verstärkt und bieten neben der hohen Belastbarkeit noch einen weiteren Vorteil: Der Winkel der Flanken ist passend zu den Tuning-Variatoren ausgeführt, um ein möglichst sauberes Schaltverhalten ohne Drehzahlschwankungen erzeugen zu können.
Längere Beschreibung und passende Fahrzeuge unter http://www.amazon.heavytuned.de/data1424666.pdf
Chris
Bewertet in Deutschland am 20. Oktober 2020
Artikel wurde bei einer yamaha why 50 montiert.Leider ist uns aufgefallen das der Riemen nach ca 400km am Gehäuse gerieben hat nach und er Sicht angefangen hat aufzulösen. Obwohl wie den selben Riemen vor 2 Jahren auch bestellt haben der uns ca 15tkm sehr gut von a nach b gebracht hat
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