Ihr Warenkorb ist leer
Ihr Warenkorb ist leerCockpit Instrument im Youngtimer Design. Robustes Rennsport Instrument passend für 52mm Instrumentenhalter.
Jörg Redel
Bewertet in Deutschland am 24. Februar 2020
Jetzt eine Saison in Betrieb ungenau und nicht zu empfehlen ich hatte für den Preis etwas mehr erwartet
Monika Schüller
Bewertet in Deutschland am 17. Juni 2015
Hallo , ich habe die Bestellung am 2. Juni gesendet . Leider ist das Teil bis heute nicht eingetroffen .Ps Ich habe 3 Dinge bestellt , sie wurden wie letzte Zeit immer leider geteilt ,-- keiner weiß warum --- wollte alles im Urlaub einbauen ,Urlaub ist rum . D A N K E .ich bin nicht Monika Schüller , meine Frau hat einen eigenen Pc .
Reto
Bewertet in Deutschland am 5. Juli 2014
Brauche das Instrument zur Drehzahlanzeige beim Vergaser Synchronisieren meiner Intruder V2. Als Signalquelle dient das Steuersignal zu einer der beiden Zündspulen. Das Instrument lässt sich gut ablesen, Auflösung ist jedoch für meine Aufgabe eher untere Grenze. Wer einen preiswerten Drehzahlmesser sucht wird mit diesem Instrument gut bedient.
Cara Gori
Bewertet in Deutschland am 22. Oktober 2014
Leider war die Beschreibung nicht vollständigt, somit ist das Teil für einen Oldtimer nicht passend.Auf eine Antwort von JOM Car Parts warte ich seit mehrere Tage, leider ohne Erfolg.
reisinger ronald
Bewertet in Deutschland am 10. Dezember 2014
gut verarbeitet auch für 8 zilynder geeignet leider schwankt der zeiger auf und ab bei konstanter drehzahl (habe diesen in verbindung mit einem v8 verbaut)
Willi Hahn
Bewertet in Deutschland am 11. November 2013
leider hat der DZM bei mir nur Unsinn angezeigt. Hab in zwei Oldtimern ausprobiert. Verkäuft hat kulanterweise einen zweiten geschickt - daher Daumen hoch für JOM Car Parts- aber Daumen runter für den billig RPM Messer
MG
Bewertet in Frankreich am 1. November 2013
C'est une véritable catastrophe, le compte tours affiche n'importe quoi (ralenti à 3000tr/min alors que la voiture est à 700tr/min au ralenti....), même en essayant les autres positions de réglage du nombre de cylindre, rien de cohérent...A éviter !
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