Klasse Verkäufer.Hatte eine Nachfrage wurde alles persönlich mit mir geklärt.Batterie wurde mit 100% Ladung geliefert.Sehr guter Preis.Hatte vorher die gleiche Batterie 7 Jahre im Einsatz .Wenn die neue wieder solange hält wäre das perfekt

Beh una batteria si dovrebbe valutare a lunga durata , però per ora tutto ok

Lieferung war schnell und alles sehr ordentlich verpackt aber leider war die Batterie nach einem gutem Jahr defekt sie hat aber bis daheimtop funktioniert. Der umtausch war Total problemlos und die Service Beratung sehr nett und hilfsbereit. würde mich wieder für diesen Verkäufer entscheiden

Sehr gute Qualität, guter Preis, sehr schnelle Lieferung.

Gerade mal zwei Monate altund muß nach zwei Tagen wenn ich nicht fahrenachgeladen werden. Kann ich nicht weiter empfehlen.

Zunächst mal nur die 4 Sterne. Sie muss sich noch bewährn, die Batterie. Jetzt im Kalten November eingebut. Gestern schnell und gut geliefert. Gut verpackt. Musste dies Batterie nehmen, da bei Harley FXR von 1993 die Pole andersherum liegen, als wohl üblich. Lpus links. Die Batterie hatte im Lieferzustand 12,32 V gemessen mit Multimeter. Wie in der Anleitung beschrieben, nachgeladen über 10 Std. Einbau ohne Probleme, Passt sehr genau. Die Pole sind senkrecht und waagerecht mit Geweinde gebohrt, was den Anschluss der Kabel sehr erleichtert. 2x Schrauben lagen bei. Leider kein Fitzel Polfett. Es wird aber empfohlen. Heute Probefahrt bei Kühlen 10 Grad.. Maschine ordentlich kalt, hatte wegen der zuvor schlappen Batterie 2 Wochen gestanden. Ist nach etqs drehen dann gut und sicher angesprungen. 10 Meilen Ausfahrt - keine Problem, auch bei Stopps und Motor-Neusstart alles kein Problem. Fühlt sich gut, eine funktionierend Batterie. Hoffe, das bleibt so.Werde bei Gelegenheit etwas zur Haltbarkeit sagen..

Batterie aux bonnes dimensions pour ma moto

Remplacement batterie de moto

Batterie wurde 1,5 Jahre in einer BMW R1200R betrieben. Seit dieser Fahrsaison gabs immer wieder Probleme beim ersten Kaltstart vor dem Losfahren. Da sprang die BMW grad so mit dem letzten Dreher an. Gab mir kein so gutes Gefühl. War dann aber unter Tags wieder Problemlos.Heute wieder grad so angesprungen, und nach 10 Minuten Fahrt zur Tankstelle, konnte ich leider nicht mehr starten.Batterie ausgebaut, Voltmeter zeigte noch 12,8 Volt. Ladegerät angeschlossen, welches nach 5 Minuten fertig anzeigte. Spannung war dann bei 13,3 Volt.Sieht so aus als ob die Batterie keine Ladung mehr annimmt.Werde das Teil entsorgen.

Muss noch Schauen wie lange sie bei mir Überlebt, werde nächstes Jahr Berichten ob sie noch die Leistung bringt die sie muss .

moto

Bonjour, j'ai installé cette batterie sur une k1300s de bmw elle démarre au quart de tour, il faut juste plié les pattes plus et moins pour les installés. Je recommande pour ce qui on fu mal a démarrer.

Nach dem Kauf von drei Batterien hatte ich bezüglich Kaltstart noch immer enorme Probleme. Tecno Gel 12V 14Ah, Siga 12V 14Ah mit angeblich EN/270A. Yuasa 12V 12Ah. Alle drei Batterien (Nagelneu), wurden komplett aufgeladen und eingebaut.Zuvor wurde bei meinem Moped noch das Steuergerät getauscht, da bekannt war, dass die Kaltstartprobleme durch das Steuergerät, bzw. die Software auf dem Steuergerät verursacht wurden. Unter 15 Grad kam nur ein Zündfunke und der auch nur sporadisch. Das man da jegliche Batterie leer dudelt, ist klar. Nun gut, also deshalb das Steuergerät getauscht und es funkt nun auch bei 0 Grad regelmäßig.Nun Batterie 1 - Tecno Gel (58,50€) geladen und eingebaut. Nach nur drei Versuchen hatte der Anlasser keine Kraft mehr, den Motor zu drehen und sogar die Borduhr sprang auf 12 Uhr zurück, da die Stromversorgung komplett zusammenbrach.Das gleiche mit der Siga Batterie für 49,50€. Und auch mit einer Yuasa Batterie das gleiche Prozedere. Ich war echt am verzweifeln und dachte wirklich felsenfest, das es an meinem Bike liegt. Jedes mal musste ich mit einem Powerpack Starthilfe geben, damit der Motor ansprang. Und dann, sobald ich das Kraftpaket angeschlossen hatte und den Startknopf drückte, sprang der Motor sofort bei der ersten Drehung an. Quasi Startknopfdrücken und der Motor war sofort an. Dies wiederum sagte mir, dass es also doch nicht an meinem Moped liegen kann und ich durchsuchte Foren und fand einige mit den gleichen Problemen. Dort fand ich dann einen Artikel von einem Leidensgenossen, der genau meine Probleme beschrieb. Er kaufte sich ebenfalls eine HVT-08 Batterie und hatte angeblich danach keine Probleme mehr. Ich dachte zwar, schon wieder wird etwas groß gelobt und ist eh alles Schmuhhh, aber, die Hoffnung stirbt zuletzt. Ich bestellte mir also diese HVT-08 Batterie von Intact Bike. Kurz aufgeladen und eingebaut. Drücke den Startknopf und das Teil, mein Moped ist sofort angesprungen, als ob ich das Kraftpaket angeschlossen hätte. Zufall dachte ich erst. Aber nach nun mehr als 4 Kaltstarts bei Temperaturen um die 0 Grad ist der Motor immer sofort angesprungen. Mit keiner der zuvor genannten Batterien ist der Motor bei Temperaturen um die 5 Grad angesprungen. Bei allen brach das Stromnetz komplett zusammen, so das sogar die Borduhr auf 12 zurück sprang. Diese Batterie ist wirklich die einzige, die hält, was versprochen wurde und bisher ist der Motor sogar bei Minus 4 Grad sofort angesprungen. Deshalb musste ich hier auch mal so nen langen Text schreiben. Ich kann es nämlich fast selber nicht glauben, dass es solch gravierenden Unterschiede bei Batterien gibt. Die HVT-08 kostet zwar teilweise das doppelte und mehr als eine der drei anderen, aber es ist doch hier Fakt, das alle Angaben auf den drei erst genannten Batterien Erstunken und erlogen sein müssen. Die HVT-08 hat 12V 12AH und EN/250A. Die Siga angeblich 12V 14AH EN/270A . Bricht aber nach zwei Startversuchen komplett zusammen und der Motor dreht so gut wie gar nicht mehr. Für mich ist das eine Offensichtliche verar.... des Herstellers. Eindeutig Ressourcenverschwendung und Kundenbetrug. So habe ich hier jetzt noch 3 neue Batterien, welche eventuell für 125ccm³ Modelle OK sind, aber für größere Motoren mit ABS wird es eng.Für mich ist diese HVT-08 von Intact Bike einmalig und das erste mal, das ein Test auch wirklich der Wahrheit entspricht. Eine wirklich fantastische Batterie, bzw. ein ehrlicher und wirklich lobenswerter Hersteller, welcher hoffentlich bleibt wie er ist und weiterhin solch ehrliche Produkte herstellt. Vielen herzlichen Dank an die Firma Intact Bike. Der beste Batterie Hersteller, der am besten auch der einzige sein sollte, da er wirklich ein ehrliches Produkt hergestellt hat. Sooooo, habe fertig!