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Ihr Warenkorb ist leerProduktbeschreibung des Herstellers
In modernen PKW gibt es kaum noch einen Bereich, der ohne Elektronik auskommt.
Die Zahl der verbauten Elektronikbausteine wächst stetig und macht Autos zu Hightech-Fahrzeugen – sicherer, komfortabler und nachhaltiger.
febi bietet im Elektronik- und Sensorik-Bereich ein dynamisch wachsendes Sortiment an Ersatzteilen in Erstausrüstungsqualität, passend für zahlreiche Fahrzeugtypen. In unserem Programm führen wir ausschließlich hochwertige Teile, darunter auch Nockenwellensensoren.
Mit Hilfe dieses Bauteils kann die Motorsteuerung die genaue Position des Kurbeltriebs feststellen.
febi – Ihre Nr. 1 im freien Ersatzteilmarkt
- Geprüfte Erstausrüstungsqualität
- Herstellerkompetenz seit 1844
- Ihre Nr. 1 für die professionelle Fahrzeugreparatur
Die Vorteile auf einen Blick
Robuste Bauweise für einwandfreie Funktion
Optimale Passgenauigkeit für eine reibungslose Reparatur
Strenge Qualitätsstandards
Übereinstimmung mit den Anforderungen der Fahrzeughersteller
Qualität aus Überzeugung
Alle von febi gelieferten Nockenwellensensoren werden durch unser Qualitätsmanagement intensiv geprüft. Die Qualitätskontrolle elektronischer Bauteile erfolgt mit Hilfe eines hochauflösenden Röntgengeräts. Dabei wird u. a. kontrolliert, ob die verarbeiteten Komponenten Beschädigungen aufweisen oder die Verkabelung geknickt ist.
Passgenaue Fertigung
Wer selbst am Auto schraubt, kennt das Problem: Günstige Ersatzteile aus dem freien Teilehandel können von der Form abweichen und lassen sich an der vorgesehenen Stelle nur schwer einbauen.
febi macht den Unterschied: Sämtliche Ersatzteile sind exakt gefertigt, wobei die Einhaltung der Fertigungstoleranzen bei der Produktion selbstverständlich ist. Denn nur so ist eine optimale Passform garantiert.
A real gone Kid
Bewertet in Großbritannien am 22. Februar 2025
After getting both camshaft sensor errors codes coming up, it was a clear sign that the sensors were not faulty but that my timing chain had jumped and so the camshaft sensors could not communicate the proper speed to the engine. Like most people I tried to replace my two sensors and was shocked at the cost for these items from BMW. Thankfully I took a chance and bought these sensors and they work. They are a fraction of the price of the BMW part and so far they are working just as well. Now if you have an old E46 and you get Camshaft error codes, always check your timing chain tension and your timing chain tensioner. They will fail very gradually after 70k miles and do this before swapping sensors. If you do buy these parts, they are worth the purchase and won't brake the bank either. Many people will always complain about aftermarket products and in general they have a point but this item seems to be just as good as the BMW version. Febi is an OEM supplier and so they probably make the branded BMW versions too.
DNIDNI jamal
Überprüft in Belgien am 7. November 2024
Tres Bon produit pour Blw 318 ci N 42
nikos
Bewertet in Deutschland am 29. Juni 2024
Leider das Teil nicht passt ist zu Dick
Patrick
Bewertet in Deutschland am 17. Mai 2024
Funktioniert war nur nicht das gewünschte Ergebnis kann aber der Sensor nicht für.
Sergio
Bewertet in Spanien am 18. Mai 2023
Tal vez se podría mejorar la calidad del plástico, por ponerle alguna pega.
Phil
Bewertet in Frankreich am 14. April 2023
Conforme à la description, fonctionne correctement depuis 30000 kms
Sebastian Müller
Bewertet in Deutschland am 13. Januar 2021
Hab ihn verbaut unt funktioniert Top....Alten Fehler raus gelöscht und gut iss....Abwarten ob er sich über die zeit bewährt verbaut wurde er bei mir in einen E36 316i mit M43B19TU Motor sprich die 1,9L Variante
Whisky
Bewertet in den USA am20. Mai 2020
Same as OEM. Work great.
Monster Bande
Bewertet in Deutschland am 2. März 2018
Änderung am 28.04.2019Die Sensoren waren jetzt über 1 Jahr bei mir verbaut. In einem Punkt möchte ich aus wirklich langer Erfahrung davor warnen, den Sensor beim N42 für Ein- und Auslass zu nutzen. Ja BMW hat es frei gegeben, hier wird aber zu recht vom Verkäufer davon abgeraten.Anfangs hatte ich keine Probleme. Nach geraumer Zeit kam es sporadisch und schleichend. Leerlaufprobleme, Probleme beim rückwärts fahren, zum Schluss: keine Gasannahme nach kurzen abstellen und wieder starten.Es hat ewig gedauert, bis ich wieder auf den Einlass und die Widersprüche kam. Kurzer Hand den Einlass noch mal getauscht und es geschehen Wunder. Auto läuft wieder. BMW hat in diesem Fall unrecht. Der Sensor ist wie hier vom Verkäufer angegeben, nicht für den Einlass. Auslass ist immer noch von Febi verbaut und funktioniert auch ohne Probleme.
Kunde
Bewertet in Deutschland am 6. November 2016
Günstige Alternative zum original BMW-Sensor. Ist absolut passgenau und der benötigte O-Ring war auch dabei. Eingebaut, Stecker aufgesteckt und Motor gestartet. Top.Vorbehaltlos zu empfehlen, auch deshalb weil Febi Bilstein ein renommierter deutscher Hersteller von OEM-Teilen ist.Da kann man davon ausgehen dass die Qualität stimmt.
Khan
Bewertet in Deutschland am 28. August 2016
Für alle die einen 318ci/i fahren mit N42 Motor und 143ps oder N46 mit 150ps, dieser nockenwellensensor fungiert als einlass (links) und als Auslass (rechts) hab ich beim Wechseln vom Auslass festgestellt und den einlass als test mit dem alten Auslass nockenwellensensor gewechselt. Fehlerspeicher meldete erst Auslass und nach dem ich den Auslass gewechselt hatte kam direkt einlass, als Fehler, also einfach direkt 2x mal kaufen und beide wechseln, seid dem kein Fehler. Und er startet auch bei sehr warmen Motor perfekt.
Kunde
Bewertet in Deutschland am 28. April 2016
Mein Nockenwellensensor an meinem e46 war defekt und auch im Fehlerspeicher hinterlegt.Der Sensor von Febi ist Preiswert, passt perfekt, hält dicht und seit dem wechseln ist der Fehler nicht mehr aufgetaucht.Zur Langzeit Erfahrung kann ich leider nichts sagen, da der Sensor erst 3 Monate verbaut ist.
Marvin
Bewertet in Deutschland am 24. Oktober 2015
...mich. Oftmals liest man in Foren, dass die Febi NWS nichts taugen. Dem kann ich jedoch widersprechen.Der Einbau beim E39 520i mit einem M54 erwies sich als sehr einfach. Der andere NWS sollte auch gleichmitgetauscht werden. Bitte nach dem Einbau nicht vergessen den Fehlerspeicher zu löschen.
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