Ligero, ergonómico, frena bien, una maravilla.

Wir sind sehr viel auf Wald-und Feldwegen unterwegs und dieser Buggy hat uns noch nie im Stich gelassen. Mein Mann und ich sind beide sehr groß,von daher ist auch der höhenverstellbare Griff für uns einfach ideal. Wir haben den Kauf keine Sekunde bereut

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Si el tamaño sí importa y el carro es excesivamente grande, después si tiene si que tiene buena amortiguación para pistas y caminos.

Den Zeno von Cybex zu bewerten ist durchaus nicht ganz einfach. Dies liegt daran, dass man auch berücksichtigen muss, dass er wohl zentral als Sport-Anhänger gedacht ist, und er weniger als normaler Anhänger für den Alltag oder den normalen Transport der Kinder. Wir nutzen normalerweise einen Croozer for 2, den wir sowohl als Wagen mit drittem Rad vorne als auch als Anhänger am E-Bike verwenden.Insoweit kennen wir hier die Anforderungen an ein solches Transportmittel. Wenngleich es auch möglich ist, haben weder ich noch meine Frau den Croozer je zum Joggen oder MummyFit genutzt, weil er dazu einfach zu groß und unpraktisch ist. In diese Lücke grätscht konsequent der Cybex Zeno rein, welcher auf sportliche Nutzung ausgelegt ist. Er ist schmal (auch nur für ein Kind, ok, aber auch gegenüber dem Einer-Croozer hier im Vorteil), wendig und optimal auf der Hinterachse gefedert. Damit kann man wirklich gut laufen. Der Griff ist auch eher für die sportliche Nutzung entworfen, schmal und muss mit angewinkelten Armen gepackt werden. Das ist beim Joggen durchaus sinnvoll, beim normalen Schieben nicht ganz optimal. Immerhin lässt sich der Griff in der Höhe sehr gut verstellen, sodass der Zeno von kleineren und größeren Eltern gesteuert werden kann. Für Sport und gegen Alltagskomfort spricht auch das starre Vorderrad - Lenken ist nicht durch Kippen des Rades, sondern nur Anheben und Umsetzen in die gewünschte Fahrtrichtung möglich. Allerdings ist der Wagen jetzt nicht unnutzbar für den Alltag, kleine Wege zur Kita oder zum Supermarkt sind auch möglich - bei letzteren hat der Wagen aber sehr begrenzten Stauraum - ich lege kleine Einkäufe (Brötchen etc.) in den Fußraum des Kindes... Dennoch kann ich ihn als Alltagswagen nicht empfehlen. Der Zeno ist klar auf sportliche Aktivität ausgerichtet - in dem Bereich kann er wirklich punkten.Was der Zeno zudem noch kann, ist Eindruck machen. Nicht nur vom Preis, sondern auch vom Design und der Wirkung ist er der Sportwagen unter den Kindertransportmitteln. Kein Tag, wenn ich mit dem Wagen zur Kita gefahren bin, wo ich nicht darauf angesprochen wurde, was das für ein tolle Gefährt sei. Ebenso wird es sicher gehen, wenn man damit zum MummyFit Kurs in der besseren Gesellschaft geht. In jedem Fall ein standesgemäßes Fahrzeug für den Nachwuchs. Was mich aber doch stört, ist definitiv, dass für einen Preis von über 800 Euronen nicht einmal die Kupplung fürs Fahrrad inkludiert ist. Das macht wirklich einen ganz schlechten Eindruck. Das man die Pakete für Skilanglauf extra bestellen muss, kein Ding, das ist ja keine ganz alltäglich Nutzung. Aber das man einen solchen Anhänger auch ans Rad hängen will, ist doch ganz normal. Da ist das Fehlen der Kupplung mehr als enttäuschend und hat vor der Preisklasse des Wagens schon ein Geschmäckle.Nach alledem gebe ich dem Zeno vier Sterne unter Berücksichtigung seines speziellen Verwendungszwecks und des technisch wie optisch einwandfreien Auftritts, sowie natürlich dessen, dass meine Tochter den Wagen liebt, darin super bequem und zufrieden sitzt, und auch noch Spaß hat, wenn es etwas schneller wird. Den fünften Stern verweigere ich ich wegen der unverständlichen Praxis, die Deichsel einzeln zu verkaufen, und weil der Wagen den Spagat zur Nutzbarkeit im ganz normalen Familienalltag nach unserer Einschätzung nicht vollständig schafft.