Bof bof la puissance arrive d un coup met pas.en continue je suis déçus de mon achat il décrive la vise de réglage de puissance de plus à moin de puissance met la vise en peut la tourner 20.foi sur elle.meme quand j'accélère trop fort j'ai le.voyant bougie qui s allume à mon.avis trop.pression gasoil qui arrive sur la rampe dinjection

Serr Gut Preis

No e notado ningún cambio.

Sehr gut

Posé sur un break 318d de 2004 116cvReprise à 1600tr à la place de 2000tr belle différence de couple à l'accélération monté en régime beaucoup plus francheReste plus qu'à voir au long terme mais je suis très content et satisfait (surtout à un prix très correct)

Also grundsätzlich würde ich gerne kurz auf die Funktionsweise dieses Bauteils eingehen.Diese "Tuningbox" wird an den MAP Sensor an der Ansaugbrücke montiert. Montage ist super einfach, ist ja schließlich nur ein Stecker.Wie funktioniert das Ding?In dem Gerät ist AUSSCHLIESSLICH ein variabel einstellbarer Widerstand verbaut. Dieser Widerstand gaukelt der ECU am MAP Sensor eine andere Spannung vor. Das sorgt dafür, dass das Steuergerät die Luft Bezin Mischung anpasst.Theoretisch kann diese Modifikationen tatsächlich ein Leistungsplus generieren. Wenn man noch ein paar Kleinigkeiten anpasst, ist das tatsächlich gar nicht Mal so uninteressant.Man muss natürlich bedenken, dass dieses Gerät nicht professionell eingestellt wurde. Im Grunde ist das die absolute Wundertüte. Von 10/15ps mehr bis -15ps und Motorschaden ist vermutlich alles denkbar.Der variable Widerstand kostet übrigens ganze 4euro.Wer also sein Steuergerät austricksen will und hierfür am MAP Sensor rumspielen mag - go for it, aber dafür muss man keine 100euro ausgeben, da reichen 4 ;)Wer diesen Widerstand trotzdem kaufen will - auf absolut eigene Gefahr.Eine Bedienungsanleitung war übrigens nicht dabei, ausschließlich das 30 tägige rückgaberecht wird auf jeder erdenklichen Sprache gedruckt.Ein wenig schade - wer sich nicht gut auskennt, wird vermutlich eine ganze Weile nach dem Sensor suchen. Je nach Fahrzeug kann das ziemlich nervig und unnötig sein.Bei mir hat der Stecker gepasst aber ich vermute allgemein, dass diese Stecker genormt sind.Wenn die Box also beim Jürgen bei seinem Porsche 911er passt, aber auch beim Sven mit seinem Aygo oder Clio... Kann irgendwas nicht stimmen.Auch wenn diese Box theoretisch funktionieren kann, würde ich vom Kauf abraten.Besonders bei Turbo Motoren, würde ich definitiv mehr Geld investieren und das System ordentlich abstimmen lassen + Dyno mit einem Leistungsdiagramm.Ein defekter oder manipulierter MAP Sensor grillt ganz gerne Mal den Turbo, da er oft auf die Signale des MAP Sensors angewiesen ist.Beim Sauger sollte die Gefahr des Beachadigens geringer sein, Garantie gibt dir aber niemand.Bitte bitte bedenken: In der ganzen Box steckt EIN Bauteil, welches ca 5mm groß ist.Dieses Bauteil kostet im Einkauf nur einen Bruchteil und in der Produktion vermutlich nicht Mal einen Cent.Ob man dafür 100euro zahlen will, muss man selbst wissen.Ich geb dem Teil 2 Sterne. Die Idee funktioniert und es kann definitiv die Leistung des Motors erhöhen.Das Teil kostet realistisch gesehen aber WESENTLICH weniger, ist ziemlich unsicher, keine Garantie und keine Anleitung. Allgemein keine fahrzeugspezifischen Informationen.