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Ihr Warenkorb ist leerProduktinformation
bremsleitung bördelgerät Beschreibung
Verwendung im Fahrzeug
Kompakte Bauweise ermöglicht das Aufflammen auf dem Fahrzeug in engen, unterirdischen Räumen. Keine Notwendigkeit, den langwierigen Prozess der Entfernung der Bremsleitung Ihres Fahrzeugs zu durchlaufen; Verwenden Sie dieses bördelgerät bremsleitung um eine perfekte doppelte Schlagung ohne Verwendung anderer Werkzeuge zu schaffen, kann Bremsleitungen an Ort und Stelle am Fahrzeug reparieren.
Verwendung auf einer Werkbank
Der Griff kann vom Bremshebelwerkzeug entfernt werden, wenn Sie es vorziehen, in einem Schraubstock zu verwenden,Fixed für den Einsatz auf der Werkbank.
Multifunctional
Suitable for 3/16" copper, nickel copper and steel pipes.Not recommended for use on stainless steel tubing. 3/16-Inch brake lines are on virtually all cars and trucks making this bremsleitung bördelgerät usable with most vehicles.
3/16 Inch bördelgerät bremsleitung Bedienungsanleitung
Schritt 1: Lösen Sie die Verriegelungsschrauben
- Schlauch durch die kleine Öffnung des Werkzeugs einführen und leicht festziehen.
- Schläuche sollten in der Lage sein, hin und her zu gleiten, bequeme Ausrichtung mit Positionierschraube.
Schritt 2: Setzen Sie die Positionierschraube ein
- Schieben Sie den Schlauch in das Werkzeug, bis das Ende flach gegen den Positionierbolzen ist.
- Schrauben Sie die Verriegelungsschrauben vollständig fest, um den Schlauch an Ort und Stelle zu klemmen
Schritt 3: Einfügen OP1 Ende des Stanzes (OP1 vorne, Pfeil nach oben)
- Schmieren Sie das OP1-Ende des Stempels mit dem mitgelieferten Matrizenschmiermittel an, ziehen Sie mit dem im Kit enthaltenen Sechskantschlüssel fest.
- Der OP1 Punch lässt dann eine Blase flackern. Schrauben Sie den Schlag ab und entfernen Sie ihn.
Schritt 4:Doppelte Flare erstellen
- Schmieren Sie das OP2-Ende des Stempels mit dem Schmiermittel ein. (OP1 Reverse, Pfeil nach unten)
- Ziehen Sie mit dem Sechskantschlüssel im Kit fest, lösen Sie die Verriegelungsschrauben, um den Schlauch aus dem Werkzeug zu holen. Die Doppelflare ist jetzt vollständig.
Kunde
Bewertet in Deutschland am 9. Februar 2025
Preis-Leistungsverhältnis ist OK. Bördeln hat funktioniert. Inbusschrauben fummelig. Inbusschlüsselbeim festziehen abgedreht. Aber mit dem eigenen hat es funktioniert.
Dirk
Bewertet in Deutschland am 7. Februar 2025
Alles gut 👍 👍 👍
Alexander Martin
Bewertet in Deutschland am 5. Januar 2024
Nach 15 Anwendungen gewinde defekt, die pressform passt auch nicht wirklich.
Rens
Bewertet in den Niederlanden am 3. Oktober 2024
I bought this tool because the title states it will create DIN flares. The clamp body is stamped with DIN as well, but the supplied die is only suitable for SAE (double flare/concave) flares. Most European cars (including the BMW I intended to use this tool for) use DIN (bubble) flares, so this tool is unusable for those. Luckily, I had another car in desperate need of brake lines that does use SAE flares, so I could still test it. The tool works reasonably well on softer lines (I used it in copper nickel iron lines), but will slip on steel lines, resulting in an improper flare. The tool also visibly gets damaged from the steel lines, despite thorough lubrication with the supplied grease. I hope I can still return it and buy something more suitable. Pro tip: do not cheap out on tools, especially when working on such a vital part of your car
fredozega
Bewertet in Frankreich am 28. Mai 2024
ce n'est pas de l'outillage de garagiste mais ça fait très bien le travail pour un usage occasionnel.fait les deux embouts le simple flare SAE (US) et le bubble flare DIN (Europe) ne vous trompez pas !les deux peuvent s'assembler mais ne sont pas prévus pour ! donc fuites...Sinon on a l'outil bien en main pour faire le collet en place sur le véhicule. les matériaux sont de qualité et dans une valisette pratique.
Maxim S.
Bewertet in Deutschland am 27. Juni 2024
Bei Kupfer oder Messing mag es vielleicht gut funktionieren, aber für Bremsleitungen aus Stahl ist dieses Werkzeug leider ungeeignet. Die Enden werden einfach nur zu dick und der Winkel passt nicht.
Didier
Bewertet in Frankreich am 27. März 2024
Bonjour,il n'y a pas la clé Allen de serrage (special wrinch) dans le coffret.Que pouvez-vous faire ?Merci de votre réponse.
Claudio
Bewertet in Deutschland am 19. März 2024
Ausstattung und Optik inklusive Box gut.Habe es mit Ate Stahl Leitung versucht.1. Der Börtel ist nicht rund/kegelförmig so wie gewohnt. Sonder eigentlich komplett flach.Habe es dann probiert in einem Verbinder zu formen, ging zwar. Aber es hat mir die Verschraubung gesprengt ein wenig.2. Der Kegel funktioniert so halbwegs.In dem einem Bild sieht man den Unterschied zu meinem normalen Presswerkzeug, dieses ist viel tiefer ausgeführt. Und macht somit einen richtigen Kragen auf die Leitung.Werde doch auf ein anderes umsteigen.Schade.Aja, die Leitungen hielten bei mir gut in der Vorrichtung.
juan luis porto
Bewertet in Spanien am 17. November 2024
al segundo intento de abocado rompio y el abocado muy malo
Klaus Knipping
Bewertet in Deutschland am 12. Oktober 2024
Funktioniert, eine Gebrauchsanweisung fehlt.
Christof Schuller
Bewertet in Deutschland am 10. November 2024
Auf die richtige Rohrposition achten, dann ist das Ergebnis wie es sein soll mit dem Nippel.
iSchacht
Bewertet in Deutschland am 8. November 2023
Beim Wechseln des hinteren Bremsattel an einem 23 Jahre alten Volvo C70 versucht, die festgegammelte Überwurfmutter der Bremsleitung zu lösen und diese dabei abgerissen - BRAVO!!!Erst einmal ein Bier aufgemacht und bei Amazon nach Reparaturgeräten geschaut.Die Länge der Bremsleitung war noch ausreichend. Nun musste das passende Werkzeug mit Bremsleitungsnippel her. Die Auswahl an solchen Geräten hier ist groß jedoch wurde bei vielen Geräten bemängelt, dass die Klemmkraft an der Leitung nicht ausreicht und diese beim bördeln verrutscht.Diese negative Erwähnung habe ich bei diesem Gerät am geringsten nachlesen können. Auch nicht unwichtig. Es ist möglich, hiermit einen E oder Förder Typ zu erstellen, je nach Fahrzeughersteller und Verwendungsart. (..siehe Foto!)Die Anwendung und Funktionsweise wird oberhalb auf dieser Website zum Produkt ja bereits erklärt und ist wirklich auch keine Raketentechnik. Wer also bemängelt, dass er nicht weiß, wie es geht oder Informationen hierzu nicht vorhanden sind hat einfach nicht richtig gelesen im Vorfeld!Die Verarbeitungsqualität des Gerätes aus dem Reich der Mitte mit dem ansprechenden Namen "CHGJ DIN " ist unerwartet gut und hat mich positiv überrascht. Der erste Bördeversuch klappte auf Anhieb kein verrutschen oder Ähnliches. Wenn man sich an die Beschreibung hält, alles gut vor einigt und ein bisschen Gefühl, anstelle von Gewalt walten lässt, gibt es hier ein gutes Ergebnis.Ich gebe dem "CHGJ DIN" (... Bedeutet übersetzt wohl "Jetzt dein Ding" ? 5 von 5 möglichen Sternen.Bis zum nächsten Abriss!
LLORENÇ
Bewertet in Spanien am 1. Dezember 2023
Materiales y medidas inadecuadas!
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