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Ihr Warenkorb ist leerProduktinformation
Eigenschaften
- Hochwertiger Federspanner für sämtliche Schraubenfedern / Fahrwerksfedern
- Universal Federspanner bis 1200kg / 1,2t Federn Spanner
- Langer Spannbereich: ca.58-280 mm; Bogengradbereich: ca.200-300mm
- Antrieb durch Knarre oder Schraubenschlüssel
- Federspanner ideal für den Ein- und Ausbau der Spiralfeder an Vorder- und Hinterachse
Starke und sichere Haken
Starke und sichere Haken reduzieren das Abrutschen
Messung
- Universal Federspanner bis 1200kg / 1,2t Federn Spanner
- Langer Spannbereich: ca.58-280 mm;
- Bogengradbereich: ca.200-300mm
Solide
Der Federspanner Satz ist hochwertig geschmiedet, deshalb ist er mehr solide und stabil.
In Ordnung
Hochleistungs-Tragetasche aus blasgeformtem Kunststoff für einfachen Transport, sichere Lagerung und schnelle Organisation
Anleitung:
- Richten Sie die bewegbare Haken oben mit der bewegbare Haken unten, damit sie über die Feder passen. Danach schrauben Sie den Aluminiumring, damit die Feder in den Haken befestigt wird.
- Stellen Sie beide Hakensätze gegenüberliegend
- Befestigen Sie die gegenüberliegende Hakensätze mit dem schwarzen bewegbaren Ring. Stellen Sie den Ring an der an der schwarzen Scheibe gestellten Überwurfmutter und schrauben Sie die Überwurfmutter, damit der Ring befestigt werden kann. Stellen Sie den Ring nach Bedarf und schrauben Sie die an dem Ring gestellte Überwurfmutter.
- Drehen Sie mit einem Steckschlüssel und einer Ratsche die Hauptwelle
Helmut
Bewertet in Deutschland am 4. Februar 2025
Super Federspanner passt auf nahezu alle Fahrwerksfedern.
Henning
Bewertet in Deutschland am 20. Februar 2025
Alles OK
Rosa González Muñoz
Bewertet in Spanien am 19. Januar 2025
Usados para comprimir muelle de SEAT Ibiza 6L y funcionan de lujo, dan mucha sensación de seguridad
kouzoulos
Bewertet in Frankreich am 16. Januar 2025
J'ai acheté ces compresseurs de ressorts CCLIFE et je suis très satisfait de leur performance. Avec une capacité de 1,2 tonne et une plage de serrage de 280 mm, ils conviennent parfaitement pour manipuler les ressorts d'amortisseurs en toute sécurité.Leur construction est robuste, et je me sens vraiment en confiance lors de l'utilisation grâce à leur solidité et leur conception bien pensée. Ils tiennent bien en place et permettent de travailler facilement sans risquer de glissements dangereux.Vu leur prix, c'est un excellent investissement pour tout mécanicien amateur ou professionnel. Si vous cherchez des compresseurs fiables et sûrs, je recommande vivement ce produit !
Adam
Bewertet in Deutschland am 15. Februar 2025
dachte erst es sind diese 0 8 15 dinger die direkt nach 1x kaputt gehen aber halten richtig gut und es fühlt sich sogar sicherer an als die mit denn Federteller und 1er schraube.Der Preis ist auch akzeptabel
mats
Bewertet in Schweden am 1. Januar 2025
Bra kvallite
Marcel willems
Bewertet in den Niederlanden am 26. November 2024
Mooie set, degelijke kwaliteit.
Sandro M.
Bewertet in Italien am 22. Dezember 2024
Fanno quello che devono ed in relativa sicurezza. L’archetto di connessione è un plus che ne aumenta drasticamente l’affidabilità in quanto, una volta connesso tra i 2 tiranti, ne impedisce la rotazione assiale e quindi riduce la possibilità che “scappino” dalla molla. Le uniche accortezze da seguire sono: posizionare i tiranti in modo che siano nascosti tra loro dall’ammortizzatore, ovvero a 180° l’uno rispetto all’altro; man mano che si “tira” con i 2 dadi da 19mm alternandoli, stringere a mano le ghiere che tengono in posizione i “grippers” ovvero le staffette sovrapposte alle basi di aggancio. Per tirare Io ho utilizzato un avvitatore ad impulsi con bussola da 19mm senza che le vibrazioni indotte spostassero gli agganci. P.s. Quando fate il lavoro posizionatevi comunque sempre di lato rispetto all’asse della molla! 😅 (ammortizzatori anteriori Rav4 2007)
Alexander
Bewertet in Deutschland am 20. Oktober 2024
Zunächst: wenn ihr noch nie Stoßdämpfer mit Federn auseinandergebaut habt, lasst euch beim ersten Mal von jemandem helfen, der das kann! Es kann eine Menge schief gehen, es lohnt sich nicht, seine Finger zu verlieren, um 100€ in der Werkstatt zu sparen.Ich habe professionelles Werkzeug in der Werkatt benutzt, genauso wie die 20€-Baumarkt-Klammern um Federn zu spannen. Ich finde dieser Federspanner fällt genau in die Mitte.Zunächst fühlt sich alles sehr "schwer" und massiv an, genau was man von so einem Werkzeug will.Für mich war die Benutzung selbsterklärend. Ordentlich angesetzt und mit der Ratsche abwechselnd beide Arme gedreht. Der Sicherungsarm verhindert ein Verdrehen beider Arme (bei den 20€-Klammern unter Umständen möglich).Ich habe den Spanner bisher für zwei Stoßdämpfer verwendet und bin zufrieden, werde ihn auch wieder benutzen, wenn nötig.
Essentialestestesmundiales
Bewertet in Deutschland am 18. Juli 2024
Ich habe mich bei der Restaurierung meines Youngtimer zum ersten Mal an den Tausch der Stoßdämpfer gewagt. Das ging im hinteren Bereich ohne Federspanner, im vorderen Bereich war klar, dass ich zum tausch zwingend Federspanner benötige.Ich hatte einen riesigen Respekt vor der Arbeit, wer im Netz nach "Federspanner" sucht wird auch ausreichend Beiträge finden wo beschrieben ist was passiert wenn man bei der Arbeit einen Fehler macht.Ich wollte die Ausgaben im Rahmen halten aber ein möglichst sicheres Werkzeug zum spannen der Feder kaufen. Nachdem ich einige Zeit im Netz und Video recherchiert hatte, habe ich mich für dieses Werkzeug entschieden.Es war eine sehr gute Entscheidung, denn das Werkzeug funktioniert super und es bietet vor allem ausgeszeichnete Sicherheit.Besonders das einklemmen der Feder durch Ober- und Unterteil reduziert die Gefahr, dass die Feder herausrutschen kann entscheidend.Der Spannmechanismus selber läuft hervorragend leicht. Ich habe das spannen mit einem Akku Schlagschrauber vorgenommen, vorsichtig, abwechselnd von rechter zu linker Seite und es hat super funktioniert.Nachdem ich bei der ersten Seite geschwitzt habe und trotz aller Vorsicht eine große Portion Respekt hatte, ging das bei der zweiten Feder mit dem Wissen "es kann nichts passieren" sehr gut von der Hand.Ich bin von dem Werkzeug begeistert und werde bei den 2 anderen KFZ in unserem Haushalt dieses Arbeit ab sofort ebenfalls selber erledigen. Von mir gibt es daher klare 5 Sterne!
Friedrich Keibel
Bewertet in Deutschland am 11. Mai 2024
Hab nix auszusetzen, macht was es soll. Allerdings sollte das Federbein inkl. Feder ausgebaut sein. Sonst wird es etwas verkanten.
MC
Bewertet in Deutschland am 11. Februar 2024
Habe den Federspanner gekauft da ich bei meinem Porsche 911 Typ 997 die vorderen Stoßdämpfer zerlegen musste um die Anschlaggummis zu tauschen. Da die Feder bei einem 997 sehr kurz ist und es zimlich eng zugeht suchte ich nach einem Spanner der dazu geeignet ist. Ich kann nur sagen das ich mehr als zufrieden bin. Alle Gewi de laufen sehr geschmeidig und der Spanner macht einen soliden Eindruck. Für mich die ideale Ergänzung zu unserem 1200€ Hazet Federspanner.
Mastask
Bewertet in Deutschland am 1. August 2024
Sehr gute Federspanner für eine wirklich günstigen Preis. Hab das letzte Mal vor 20 Jahren welche gebraucht und bin überrascht gewesen,wie gut die Qualität ist. Klare Kaufempfehlung
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