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Ihr Warenkorb ist leerProduktinformation
CCLIFE KFZ Federspanner
CCLIFE KFZ Federspanner ist das ideale Werkzeug für Auto-Tuning und Tieferlegung. Mit 370 mm Länge und 2-teiligem Design ermöglicht er eine einfache Handhabung bei Federbeinsystemen. Perfekt für PKW, bietet er eine zuverlässige Lösung für Hobbymechaniker und Profis.
Produktdetails
BEGRENZTER PLATZ, KEINE PROBLEME.
Der Federspannersatz ist für den Einsatz in begrenztem Raum unter dem Radkasten konzipiert.
VIELSEITIGE PASSFORM
Funktioniert gut mit Federn zwischen 90 und 370 mm. Die maximale Backenöffnung beträgt 370 mm.
CR-V-STAHL, GESENKGESCHMIEDET
Das Federspannwerkzeug besteht aus hochwertigem, wärmebehandeltem CR-V-Stahl, um sicherzustellen, dass Sie jederzeit eine professionelle Leistung erhalten.
Kunde
Bewertet in Deutschland am 9. Januar 2025
Federspanner knapp 20€ inkl. Versand.Überraschend schnelle Lieferung am Folgetag.Sie haben eine breitere Aufnahme als andere China Billig Dinger, die einen sicherheitstechnisch zwielichtigen Eindruck machen.Ich habe die 4 Enden mit Stücken eines alten Fahrradschlauchs überzogen um neue Federn vor Kratzern zu schützen und es sichert nochmals gegen ein möglicherweise seitliches wegrutschen.Ausprobiert, klappt primaQualität des Metalls ist in Ordnung.Preis / Leistung 5 Sterne.Auspro
Westerwald-Fotobox
Bewertet in Deutschland am 28. Januar 2025
Leider war ich mit dem Federspanner für Autofedern überhaupt nicht zufrieden. Trotz anfänglicher Hoffnungen, dass das Produkt eine einfache und sichere Lösung für den Austausch der Federn bieten würde, hat es bei mir nicht funktioniert. Die Verarbeitung wirkte anfangs solide, doch der Federspanner hatte Schwierigkeiten, die Feder unter Spannung zu setzen, was zu einer unsicheren Handhabung führte.Das größte Problem war, dass das Gerät die Feder nicht richtig fassen konnte, sodass ich die Arbeit nicht fortsetzen konnte. Es gab auch keine Möglichkeit, die Spannung ordentlich zu regulieren, was zu gefährlichen Situationen führen konnte. Nachdem ich mehrere Versuche unternommen hatte, musste ich das Werkzeug leider zurückgeben.Ich kann dieses Produkt daher nicht empfehlen. Es hat weder die versprochenen Ergebnisse geliefert noch für den vorgesehenen Zweck zuverlässig funktioniert. Es lohnt sich, nach einer besseren, professionelleren Lösung zu suchen.
Antonio conde
Bewertet in Spanien am 26. Februar 2025
Una herramienta imprescindible para cambiar amortiguadores delanteros, sencilla, de buena calidad y económica.
Lucien
Bewertet in Deutschland am 22. Januar 2025
Gutes Werkzeug für Hobby Schrauber
Vinci
Bewertet in Italien am 21. Januar 2025
Buon prodotto, l'ho utilizzato 2 volte e sono riuscito a fare il lavoro.Bisogna stringere a mano , con l'avvitatore si rischia di bloccarli.
Anton
Bewertet in Deutschland am 15. Februar 2025
Für Hobby föllig ausreichend
Marchelan
Bewertet in Deutschland am 12. Januar 2025
Die Spanner sind einfach zu handeln. Kann auch mit dem Schlagschrauber gespannt werden.
amir
Bewertet in Deutschland am 27. November 2024
für den preis ist gut, bin voll zufrieden
Friedrich
Bewertet in Deutschland am 21. Juli 2024
Für den Hobby schrauber vollkommen ausreichend. Habe damit jetzt 4 Federn aus und eingebaut. Funktioniert gut. Allerdings nicht ganz schlagschrauber geeignet. Bzw nur mit schwachen schlagschraubern zu benutzen. Bei meinem größten schlagschraubwe fängt das Gewinde an der Stange leicht an zu fressen.
walter millanoly
Bewertet in Frankreich am 21. Dezember 2024
Bon produitFait le travail sans problèmeTrès costaud on a même pas peur pendant le processus
Tom
Überprüft in Belgien am 12. August 2024
Voor het monteren van een veer op een reeds gedemonteerde schokdemper werkt het prima.Tijdens mijn demontage van de schokdemper uit de auto zou het handig zijn wanneer de oude veer reeds samengedrukt kon worden. Hiervooor is deze tool niet idaal en ook eigenlijk te lang voor personenwagen type (Citroen Berlingo).
avdija
Bewertet in Schweden am 11. Dezember 2022
mycket bratack
Nanmazoner
Bewertet in Deutschland am 6. November 2020
Das Ding mag ja vielleicht ganz hilfreich sein, wenn man ausgebaute Federbeine mit GERADEN Federn hat. Aber will man im Auto die Federn spannen, hat man vermutlich bei den meisten Autos verloren. Bei meiner V-Klasse, die ja schon mehr Platz hat, war nichts zu machen. Der Witz ist, dass eine der beiden Haken ja nicht im Gewindegang sitzt sondern durch die Mutter angezogen wird, da man die meisten Federn aber richtig eng zusammen ziehen muss um sie heraus zu bekommen, muss man den Haken, der im Gewinde sitzt ganz rauf in Richtung der Mutter am Ende der Gewindestange drehen, dann stehen aber je nach Spannung 20-25cm Stange über, die nach oben hin überhaupt keinen Platz finden. Das heißt, wenn man Glück hat, kann man das Teil vielleicht falsch herum mit der Mutter nach oben und Stange nach unten verwenden, aber dann kann man keinen Akku-Schlagschrauber oder Ratsche mehr verwenden, selbst mit dem Gabelschlüssel kommt man im engen Radhaus nicht mehr daran. Auch wenn es sich um Tonnenfedern handelt, hat man schon verloren, da man diese durch die bauchige Form mit so einem Spanner nicht spannen kann. Geht zurück!
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