Bullwing Caravan Wohnwagen Rangierhilfe elektrisch mit Fernbedienung 360° mit Befestigungsmaterial bis 1800kg Last nur Einachser

Die Medien konnten nicht geladen werden.

Stark und einfach zu montieren, sehr zufrieden

Verbaut an einem Fendt Saphir und 2003 mit knapp 1400Kg zulässigem Gesamtgewicht.Verbaut in Eigenleistung als KFZ Meister keine schwere Aufgabe. Als Leihe ohne Vorkenntnisse könnte es schwierig werden.Die Bedienung ist easy und auch am steilen Berg hat alles super funktioniert.

Direkt nach der Bestellung kam die erste Ernüchterung: Verzug beim Versand (ein paar Tage später sollte es dann geliefert werden). Die erste Überraschung folgte am nächsten Tag: eMail mit der Ankündigung, dass gleich das Paket kommen würde... Kam es auch... Nummer 1 von 2. Nun ja, dann wird wohl das zweite "verspätet" kommen... nee, auch nicht. Es kam noch vor der, in der Bestellung angegeben Zeit. Was auch immer da mit den Terminen passiert ist. Die Fakten sind: es kam sogar früher, als angegeben und damit gibt es hier (gedanklich, da hierfür keine Rubrik mehr da ist) 5 Sterne.Der Inhalt war super und weitestgehend nachhaltig in überwiegend Pappe verpackt. Das wenige, was in Plastik eingepackt war, würde ich auch immer wieder genau darin sehen wollen (Feuchtigkeitsschutz). Hier also auch wieder (gedanklich) 5 Sterne.Installationsanleitung auf deutsch (und lesbar) mit aussagefähigen Zeichnungen. Das passt zum bisherigen Eindruck.Nach ein paar Tagen klarte dann auch das Wetter auf und ich konnte mich an die Installation machen. In einem Video im Internet hatte ich mir da schon den Tipp eingeholt, dass ein Wagenheber die Installation deutlich vereinfacht. Dort einfach die Motoreinheit drauf und schon kann man die richtige Höhe einstellen und muss das schwere Teil nicht die ganze Zeit halten. Die mechanische Installation hat ingesamt ne gute Stunde gebraucht, war nicht kompliziert und hat sogar ohne Hebebühne oder Grube ganz gut funktioniert.Für die elektrische Installation hatte ich funktionierendes Werkzeug (vor allem gute Krimpzangen, um die abgelängten Kabelenden mit den richtigen Steckern dauerhaft zu verbinden). Hier lohnt sich der Blick in den eigenen Werkzeugkasten. Mit nur einer Kombizange wird das nichts.Die Kabelquerschnitte machen einen guten Eindruck (ich bin kein Ingenieuer und rechne das alles nach). Das mitgelieferte Installationsmatierial macht einen wertigen Eindruck. Kabellängen waren für meine Installation deutlich zu lang (aber besser so, als zu kurz) und hätten auch zugelassen, dass die Batterie (nicht Teil der Lieferung) und das Steuergerät an anderer Stelle im Anhänger platziert sein könnten (bei mir direkt über der Achse).Eine kurze Testfahrt auf dem Hof (Wohnanhänger ist ca. 1200 kg schwer) überraschte mich sehr. Mühelos folgte der Anhänger den Befehlen der Fernbediehnung. Das Ganze wird begleitet von einem hörbaren, aber nicht lauten Brummen, wenn die Motoren sanft anlaufen. Danach werden sie sehr leise. Auf dem gepflasgterten Hof sind keine Steigungen zu meistern und per Hand könnte man den Anhänger mit einigem Kraftaufwand auch noch ganz gut selber schieben/ziehen. Ich bin gespannt auf die ersten Rangiermanöver im Gelände (Campingplatz).Fazit: Im Vergleich zu anderen Anbietern ist dieser Mover eher im unteren Bereich des Preises angesiedelt. Für das, was ich da an Material bekommen habe, halte ich den Preis für angemessen (darf natürlich gerne günstiger sein). Daher: Preis-Leistungsverhältnis 5 SterneQualität/Haltbarkeit: Hier kann ja nur der Ersteindruck beschrieben werden, sonst wäre die Rezension erst nach Jahren zu schreiben. Der Mover und alles, was dazu mitgeliefert wurden, macht einen guten, wertigen Eindruck.Genauigkeit: Gefertigt ist der Mover präzise. Es gibt in der Mechanik wenig Spiel, was letztlich dazu führt, dass damit auch präzise positioniert werden kann.Da auf elektrischer Seite mit hohen Strömen gearbeitet wird, sollten die Verbindungen mit passendem Werkzeug gepresst werden. Daher nicht für jeden zur Selbstmontage geeignet (vorgefertigte Verbindungen sind an den sinnvollen Stellen da. Da wo sie variabel sein müssen, sind sie es).Insgesamt also empfehlenswert.Update: Der Mover kam jetzt das erste Mal zum (echten) Einsatz. Vor der Abreise musste der Anhänger erst einmal an das Zugfahrzeug. Da die Straße recht eng ist, einfach das Auto vor die Einfahrt gestellt und die paar Meter per Mover hin. Der Bürgersteig ist recht schräg (ca. 8-10% Gefälle) und es gibt eine kleine Stufe beim abgesenkten Bordstein (ca. 5 cm). Hier muss der Mover also weniger bewegen, als viel mehr halten, damit der Wohnwagen nicht wegrollt. Das Ganze ging sehr flott und das Anhängen war damit eine leichte Übung.Auf dem Stellplatz stand in Pfützen das Wasser und ich musste das Bugrad etwas entlasten, indem ich einfach Gepäck nach hinten geräumt habe (mein Wohnwagen ist etwas kopflastig). Sonst hätte sich das Bugrad wie ein Pflug in den Boden geschoben (den Spaß hatte ich auch vor dem Mover schon). Danach war das Rangieren kein Problem mehr. Mühelos surrten (sehr leise, kaum wahrnehmbar) die Motoren und ich muss zugeben, es macht schon Spaß, daneben zu stehen und zuzuschauen, wie der Wohnwagen von selbst in Position fährt.Nach der Rückkehr musste der Wohnwagen wieder die kleine Stufe hoch und über den schrägen Bürgersteig wieder auf den Hof. Die 1200 kg scheinen für den Mover keine Herausforderung zu sein.

Wer bisher nur Ikea Möbel aufgebaut hat, sollte den Mover besser von einer Fachwerkstatt einbauen lassen.Der Mover macht einen qualitativ hochwertigen Eindruck und ist nach Einbau sehr leicht zu bedienen.Nach dem ersten Einsatz in Zeeland auf einer feuchten Wiese, bei dem ich zweimal mitschieben musste,bin ich trotzdem zufrieden mit der Leistung des Movers.Mein Wohnwagen hat ein zul. Gesamtgewicht von 1350 Kg ! Ich werde mir wohl ein anderes Stützrad zulegen um die Performance zu verbessern. Ich schätze für einen Wohnwagen bis 1500 KG empfehlenswert.