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Als der erste Bristol Blenheim Mk.I leichte Bomber im März 1937 mit der No.114 Squadron in Wyton in Wyton eintrat, ersetzten sie nicht nur die Hawker Hind Doppeldeckerbomber der Geschwader, sondern zeigten auch auf die Zukunft einer neuen, modernen Luftwaffe. Der Blenheim ist in der Lage, Geschwindigkeiten von 100 km/h schneller als sein Vorgänger zu erreichen, war der leistungsfähigste leichte / mittlere Bomber der Welt zu dieser Zeit und wäre der Maßstab für alle zukünftigen Flugzeugdesigns, einschließlich derer, die er bald im Kampf treffen würde.
In den ersten Monaten des Zweiten Weltkriegs trugen Blenheim-Crews eine schwere Belastung von Schlagoperationen gegen feindliche Ziele, sowohl von Stützpunkten in Großbritannien als auch in Frankreich als Teil der Advanced Air Striking Force und British Expeditionary Force. Da er relativ leicht bewaffnet ist und ständig das Gewicht des Flugzeugs erhöht, war der Blenheim den modernen Kämpfern der Luftwaffe nicht gewachsen und trotz der heldenhaften Aktionen vieler alliierter Piloten erlitt die RAF in dieser Zeit erhebliche Verluste.
Chris Gallagher
Bewertet in Australien am 23. Januar 2025
The Airfix 1/48 Bristol Blenheim is an excellent kit of an important early WWII aircraft and the only one in 1/48 scale. Delivery was very rapid but the best part was that as it was raining at the time and I was out. The driver took the time and effort to place the package under cover away from where it would have been soaked on the doorstep. Well done.
Andreas Kopanka
Bewertet in Deutschland am 27. März 2024
Der Bausatz war leider nicht so gut was man sonst kennt von Airfix. Die Passgenauigkeit war nicht ganz doll und Tragflächen verzogen. Hab den Bausatz vor Ärger in die Tonne gepackt. Kann passieren wenn die gussform zu früh rausgemommen wird. War auch nicht das erste Mal. Hatte es auch bei einem anderen modell hersteller.
Brian D.
Bewertet in Kanada am 2. März 2024
hobby
Raymond de Rueil
Bewertet in Frankreich am 21. April 2023
Je viens de le recevoir et je ne l'ai pas encore monté mais après comparaison avec d'autres kits du même avion ce kit Airfix semble être le meilleur. Il est plus détaillé: Il y a même des pièces séparées pour représenter les entrées d'air filtrées sur les coté du capot moteur en bas. Il y a aussi un pilote. Il y a 2 types de réservoir supplémentaires et les volets et les gouvernes sont séparés La notice de montage est bien faite et en couleur et les décalcs sont bien nets. Seule la gravure des tôles du fuselage est un peu trop marquée à mon gout .
Carlos Tellez Garcia
Bewertet in Mexiko am 25. Mai 2022
El mejor kit del Ju 87 Stuka del mercado, garantizado ya he ensamblado Hasegawa, Airfix y Revell
⁰Hans
Bewertet in Deutschland am 10. Februar 2021
Beste Erledigung. Sehr zufrieden.
カスタマー
Bewertet in Japan am 20. August 2020
エデュアルドに続いてエアフィックスからも1/48スケールの初期D型が登場しましたが、個人的にはエデュアルドに先手を打つ為にも、後期D型よりこちらを先に出すべきだったと思います。エデュアルドは、ドーサルフィン無しの初期D型の胴体を丸ごと新規に起こしていましたが、エアフィックスは胴体一部のパーツ差し換えでの再現です。差分パーツのフィッティングは問題なく、ドーサルフィンのない初期D型のプロポーションを問題なく再現していますが、初期D型のもうひとつの特徴である、羽布張りのエレベーター(昇降舵)の再現が無視されているのがとても残念です。先発のエデュアルドやタミヤとドイツレベルの1/32でもきちんと再現していたので、ここは拘って欲しかったです。修正方法のひとつとしては、エデュアルドの後期D型キットで余る、初期D型用のエレベーターを移植する事ですが、エアフィックスとエデュアルドのキットを両方揃えるのは一部のマニアくらいだと思うので、一般的な手段とは言えないでしょう。ちなみに私はエデュアルドのパーツを移植して修正しましたが、取り付けピンを切り取っただけで、ほぼストレートに使用できました。それ以外の出来は良く、胴体のラジエーター内部は完成したらほとんど見えませんが、このスケールでは最も実機の構造を忠実に再現していると思います。筋彫りは深く太めなので批判的な意見もあるみたいですが、塗装で簡単に埋まらない為の配慮だと言われています。タイヤはトレッドパターンの違いで二種類付属しますが、P-51のタイヤのトレッドパターンは十種類近く存在するので、ここまで忠実に再現しようとすると大変ですし、左右でトレッドパターンの違うタイヤを履いている機体も複数確認できます。アクセサリーは75ガロン増槽と108ガロン強化紙製増槽、500ポンド爆弾が付属します。付属するマーキングは、トーマス・クリスチャン大佐機の「LOUⅣ」と、ジョージ・プレディ少佐機の「クライプス オマィティ三世」の二種で、どちらも有名な機体です。クリスチャン大佐機の「LOUⅣ」は、1944年7月11日に広報用に撮影された、カラーとモノクロ写真が残っていますが、それから間もない8月12日に対空砲火で撃墜されて、クリスチャン大佐も戦死しています。プレディ少佐は26機を撃墜した、P-51のパイロットとしてはトップエースですが、1944年12月24日に味方の対空砲火の誤射で撃墜されて戦死しています。デカールは最近のエアフィックス・スタンダードとも言える上質なカルトグラフ製で、インベイジョンストライプのデカールも入っています。エレベーターの再現が唯一残念ですが、作ってみるとエデュアルドなどの他社キットにない魅力を感じたので、お薦めしたいキットです。
Andreas Hartl
Bewertet in Deutschland am 12. Februar 2020
Kam unverpackt im original Karton 🤔
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