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Bosch Professional 18V System Akku Drehschlagschrauber GDS 18V-300 (max. Drehmoment 300 Nm, inkl. L-BOXX, ohne Akku/ Ladegerät)

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1.Stil:Gds 18v-300


Info zu diesem Artikel

  • Hohes Drehmoment (bis 300 Nm), kompakt, leicht, kabellos: Leistungsstärke und Flexibilität für hervorragende Ergebnisse
  • Bürstenloser Motor sorgt für Leistungsstärke, lange Laufzeiten und eine hohe Werkzeuglebensdauer
  • Lieferumfang: GDS 18V-300, L-BOXX 136



Produktbeschreibung des Herstellers

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Customer
Bewertet in Deutschland am 7. März 2025
Usually good tools but this was faulty, had to send back but after speaking to Amazon customers service they refunded my €50 postal charges and the cost of the drill
toussaint g
Überprüft in Belgien am 26. Mai 2025
déboulonneuse de très bonne qualité
r
Bewertet in Deutschland am 18. April 2025
Gutes Werkzeug zum schnellen Radwechsel
Sebastien Charlot
Bewertet in Frankreich am 23. März 2024
boulonneuse très maniable et remplis bien sont utilité .
Klaus Zimmermann
Bewertet in Deutschland am 12. November 2024
Ich nutze den Drehschlagschrauber zum Räderwechseln und das klappt sehr gut. Accu hält auch super, 5 Autos gemacht, und nur 1 Teilstrich fehlt auf dem Accu. Das Losbrechmoment könnte etwas höher sein, ich musste bei 1 PKW noch mit dem Drehmomentschlüssel manuell nachhelfen. Ich hab das Teil jetzt 4-5 mal für 5 Fahrzeuge verwendet und bin immernoch begeistert. Das Verhältnis von Kraft und Eigengewicht ist gut.
Samoth
Bewertet in Deutschland am 23. Dezember 2023
Ist nicht mein erstes Bosch Prof. Werkzeug... wie immer gute Qualität und der Schlagschrauber tut was er soll. Lautstärkepegel ist annehmbar so das man auch mal Sonntags den Radwechsel machen kann. Das war mit dem Kompressor und Schlagschrauber bis jetzt nicht möglich.
Jan Schiffmann
Bewertet in Deutschland am 19. November 2023
Gerät gekauft für Reifenwechsel an Fahrzeugen mit Anzugsdrehmoment von 110 bzw 120 Nm.Hat perfekt funktioniert, Gerät ist dafür stark genug. Lohnt sich auch im Bezug auf die Kosten, ist bei 2 eigenen Fahrzeugen auch schnell "wieder drin", im Vergleich, was man für den Reifenwechsel in einer Werkstatt bezahlen muss. Zeitlich finde ich persönlich es auch ein Plus, da man sich die Fahrerei und Terminabstimmung mit der Werkstatt sparen kann. Zusätzlich macht es Spaß :-)Schrauben gehen sehr gut damit runter, Kraft ist nicht einstellbar, aber über den "Gashebel" gut und fein dosierbar, sodass man die Schrauben damit wieder leicht anziehen kann, den Rest macht der Drehmomentschlüssel. Pro-Core 4 Ah Akku war voll geladen, nach 16 Schrauben runter und drauf an einem Auto, war der Akku immer noch komplett voll (5 von 5 Balken). Top.Angebot in L-Boxx war 2 Euro günstiger als im Karton, da muss man zuschlagen, vorallem wenn man schon mehrere L-Boxxen hat.
I. Preston
Bewertet in Großbritannien am 16. Mai 2023
Not too big to make it unwieldy or uncomfortable to use. I bought it to assist me replacing my car rear suspension, strut and springs, which it did admirably. 20 year old nuts torqued to 160 Nm were undone in a few seconds safely (squirt of WD40 on the nut first).Based on that experience I think that this tool will be up to coping with all the tasks that I might have for it. The battery charge was barely diminished at all doing the suspension job and undoing all the wheel nuts too. Impressive performance.
Heiko
Bewertet in Deutschland am 21. März 2022
Bin Winzer und nutze den Schlagschrauber für die Arbeit an Schlepper und Anbaugeräten. Radwechsel, Montage/Demontage von Geräten/Verschleißteilen hauptsächlich Schrauben von M14-18. Hatte bis jetzt selbst an älteren Maschinen kein Problem beim lösen der Schrauben. Nach dem anziehen hatte ich noch keine Probleme das sich etwas ungewollt wieder gelöst hat.Das einzige was mich etwas stört ist die Feinfühligkeit. Der Schrauber hat schon bei wenig betätigung eine sehr hohe Drehzahl, was leichtes anlegen oder nur wenig herausschrauben etwas erschwert.Daran gewöhnt man sich allerdings schnell.Der Schrauber wirkt bis jetzt robust (habe ihn jetzt ca.5 Monate), über Langlebigkeit kan ich daher noch nichts sagen.
Bouillon
Bewertet in Frankreich am 15. August 2022
J’ai acheté ce produit pour effectuer de la mécanique sur automobile. Couplé avec un set de douilles à choc, les écrous rouillés ne lui résiste pas longtemps.J’utilise la machine avec une batterie procore 8Ah et l’autonomie est considérablement élevé.
Herr Urmel
Bewertet in Deutschland am 12. April 2022
Der Schrauber schafft es mühelos, Radschrauben zu lösen. Gut, dass ich nicht das geringfügig teurere Modell mit >1000Nm genommen habe, das wäre nur unnötig schwer gewesen. 300Nm reichen locker aus.Die Funktion ABR ist interessant - der Schrauber stoppt, wenn die Radschraube herausgedreht ist, automatisch. Gefällt! Kann man vorne unter dem Griff auch abschalten.Hier noch ein Foto vom Inneren der L-Boxx. Im ganzen Internet gab es bis jetzt keins. Der Schlagschrauber liegt leicht schräg in der Box, habe ich bis jetzt auch noch nicht gesehen. Das Inlay ist zweiteilig.Es ist Platz für das Standard-Ladegerät und einen zweiten Akku sowie allerhand Dinge, die man zum Räderwechsel braucht. (Gehört nicht zum Lieferumfang)Absolut empfehlenswert! 5*
Jan van de Kamp
Bewertet in den Niederlanden am 25. Januar 2021
Op zich een leuke machine, maar zeker niet zo krachtig als je zou hopen. Hij wordt aangeprezen als 300Nm, nou, dat is die in geen 300 jaar. Met veel pijn en moeite (en wat hulp), kreeg het de wielmoeren los van de auto, die op zijn hoogst zijn aangedraaid met 150Nm. Dus al met al zal deze machine rond de 200Nm leveren, en niet meer. Dus leuk voor de kleine klusjes, maar ongeschikt voor wat serieuzer werk.
Daniel
Bewertet in Deutschland am 12. Juli 2021
Eigentlich wollte ich mir den „kleinen“ Akkudrehschlagschrauber nicht für den Räderwechsel zulegen. Trotz der angegebenen 300nm liest man sehr häufig, dass er den Räderwechsel nicht schafft.Das wollte ich jetzt selber wissen!Also Bosch GDS 18V-300 bestellt. Inkl. Koffer, aber ohne Akku. (Denn davon hab ich dank anderer Bosch Blau 18V Akku-Geräte schon ein paar).Testumgebung vor dem Wechsel:-Seat Leon mit 17“ Aluminium Winterrädern, vor der Wintersaison mit 120nm Drehmoment festgezogen.-gebrauchte 17er Hazet Schlagschrauber“Nuss“ (blau). Die Schlagschraubernuss hat eine Kunststoffummantelung und schützt die Felge vor verkratzen.-gebrauchter 18V 4ah orig. Bosch Akku, 100% geladenLos geht’s:Fahrzeug mit Wagenheber aufgebockt.Die fünf Radschrauben des ersten Rades gelöst.Zack Zack Zack Zack Zack. Kein Problem! Wie nichts.Ich bin überrascht wie leise er ist. Offensichtlich bin ich nur die Druckluftversionen gewöhnt. Die Nachbarn freuen sich bestimmt auch.So, neues Rad drauf, vorsichtig mit Hand eindrehen, NICHT mit dem Schlagschrauber! (Das macht man nicht, es besteht die Gefahr das Gewinde zu zerstören und dann wird es teuer!). Ich gebe zu, die letzten paar Gewindegänge habe ich dann doch vorsichtig mit dem Schlagschrauber „angezogen“.Bis hierhin lief alles gut, aber wir haben ja noch drei.Ich mach’s kurz: Kein Problem! Das Ding hat alle 20 Radschrauben problemlos gelöst. Bei einer einzigen Radschraube vorne links hat er vielleicht 2 Sekunden gerattert, aber dann doch spielend gelöst. Der Rest ist nicht der Rede wert gewesen.Aber jetzt kommt es, der von mir verwendete 4ah Akku ist gebraucht und hat hier im Haus schon viele Stunden harter Arbeit hinter sich gebracht (Beispiel Bohrschlaghammer -> Türöffnung in Wand gestemmt etc., also viel Belastung und Ladezyklen) und trotzdem war der Akkuladezustand NACH dem Räderwechsel bei allen 3 grünen LEDs.Der Akkuschlagschrauber hat hier also nicht kämpfen müssen. .Er liegt gut in der Hand und fühlt sich dank der Gummierung wertig an, ist erstaunlich leicht und in meinen Augen passt damit das Preis-Leistungsverhältnis!Ich kann den GDS 18V-300 nur empfehlen und würde ihn wieder kaufen! Die schlechten Bewertungen kann ich nicht nachvollziehenDies ist meine erste ausführliche Bewertung.. wenn es für jemanden Hilfreich war, würde ich mich über einen Klick freuen! Danke
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