BGS DIY 71032 | Bremsen-Entlüfter-Satz | mit Entlüfterflasche | 4-TLG.

Het product ziet er kwalitatief zeer goed uit. Wel moet je de elleboog samen bestellen als je remreservoir onder de paravan bak ligt zoals bij mij het geval is. De elleboog heb ik nog niet ontvangen en de ontluchter was al gebruikt. Vandaar ook de 2 sterren. Als ik het een volgende keer getest heb zal ik nog een review schrijven. Een aanrader wel gekeken naar de bouwkwaliteit.

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Ich habe es sofort nach Erhalt ausprobiert und feststellen müssen, dass der Druck nicht gehalten wird weil der Behälter undicht ist. Schade

Zum Zeitpunkt dieser Rezension kostet der BGS do it yourself bremsenentlüfter Satz 104 € und 5 Cent.Im Vergleich mit anderen Anbietern ist der Preis mehr als doppelt so hoch.Selbst das von mir bisher genutzte fast baugleiche Gerät war 40% günstiger ist in der Qualität aber nicht schlechter.Jetzt zahlt man also eindeutig den Namen mit.Die Verarbeitung ist gut und das System ist dicht, unter Druck gesetzt übernimmt das System das Pumpen was die ein Mann Entlüftung möglich macht.Wichtig allerdings die Bremsen sind mit das wichtigste Bauteil am Fahrzeug und an diesen sollte man nur mit fundierten Fachwissen arbeiten!Da ich früher mal Kfz-Mechaniker gelernt habe weiß ich was ich tue und worauf ich zu achten habe, da mit diesem Set aber auch leihen dazu animiert werden das Entlüften der Bremsen vorzunehmen hätte ich mir gewünscht dass hier intensiver auf das Thema eingegangen worden wäre und daher ein entsprechendes Handbuch mit den notwendigen Warnhinweisen und Vorsichtsmaßnahmen mitgeliefert würde.Insbesondere auch der Hinweis zu den verschiedenen Bremsflüssigkeiten fehlt mir hier.Wer do it yourself Werkzeug anbietet steht auch in einer gewissen Verantwortung dem Kunden gegenüber diesen und andere Verkehrsteilnehmer vor Fehlern in diesem wichtigen Gebiet zu schützen.Am Ende werde ich aber nur wegen dem für mich persönlich etwas zu hoch angesetzten Preis einen Stern abziehen

Um die Bremsflüssigkeit selber zu wechseln und die Bremsanlage selber zu entlüften, habe ich mir dieses Entlüftungsgerät bestellt.LIEFERUMFANG/QUALITÄT:Neben dem Entlüfter ist noch eine Auffangflasche sowie ein E20-Adapter dabei, welcher auf alle gängigen Ausgleichsbehälter (VW, Opel, etc.) passt.Die Qualität ist BGS-typisch gut bis sehr gut und bietet einen ausgewogenen Preis-/Leistungsverhältnis.FUNKTION:Nachdem man den Behälter mit Bremsflüssigkeit befüllt hat (Maximal 4 Liter), schraubt man den E20-Adapter auf den Ausgleichsbehälter für die Bremsflüssigkeit. Danach pumpt man so lange bis man den laut Fahrzeughersteller vorgegeben Druck zum Entlüften/Befüllen erreicht hat. Üblicherweise sind das 1 oder 2bar.Sobald der Druck anliegt, kann man mit dem Entlüften an den Radbremszylindern beginnen.Vorteil: man brauch keine zweite Person (wie bei der konventionellen Variante) und man muss den Flüssigkeitsstand im Ausgleichbehälter während des Entlüftens nicht ständig kontrollieren. Außerdem brauch man keinen Kompressor oder Stromanschluss wie bei anderen professionellen Entlüftungsgeräten. So kann man quasi überall entlüften/wechseln.Nach 15min war mein Auto entlüftet und neu befüllt. Der Druck, den ich vorher auf 2 bar gestellt hatte, war nun auf 1,9 bar. Dabei habe ich 1 Liter Bremsflüssigkeit durch das System gedrückt.FAZIT:Ein super Gerät und sehr einfach in der Bedienung.

Wer auch ohne Kompressor seine hydraulischen Brems- und/oder Kupplungs-Systeme entlüften und/oder befüllen möchte, sollte einen Blick auf das BGS Do it yourself 71032 | Bremsen-Entlüfter-Satz mit Entlüfterflasche 4-TLG-Kit werfen.Das System ist für die meisten Fahrzeuge geeignet, die über einen Ausgleichsbehälter mit E20-Anschluss verfügen. Das sollte vor dem Kauf geprüft werden.Geliefert wird der Druckbehälter mit bis zu vier Litern Fassungsvermögen, ein 1-Liter-Auffangbehälter mit Zuleitung für den Anschluss am Bremssattel, eine Zuleitung mit Schnellkupplung zum Druckbehälter und ein Kunststoff-Schlüssel für den E20-Anschluss.Das Funktionsprinzip ist eigentlich recht einfach.Der Druckbehälter wird mit DOT4-Flüssigkeit befüllt und mit der Zuleitung am Ausgleichsbehälter der Fahrzeug-Bremsleitung angeschlossen.Die Absaugflasche/Auffangbehälter wird am anderen Ende, sprich am dafür vorgesehenen Entlüftungs- bzw. Ablass-Ventil am jeweiligen Bremssattel angeschlossen.Mit der Handpumpe wird nun solange gepumpt bis ein Betriebsdruck von etwa einem Bar aufgebaut ist.Durch das Öffnen des Ventils am Bremssattel wird nun die Bremsflüssigkeit aus dem Druckbehälter durch die Leitung gedrückt und diese dadurch entlüftet. Das war's auch schon.Die Gesamtverarbeitung des Kits ist sehr gut, die Zuleitung vom Druckbehälter zum Ausgleichsbehälter ist aus flexiblem Silikon.Die Zuleitung vom Auffangbehälter zum Bremssattel jedoch "nur" aus PVC. Auch dürfte diese Zuleitung gerne etwas länger sein. Die angebrachte Kette mit Haken zum Einhängen an Achsträger oder ähnlich hilft oft, aber nicht immer. Kein Drama, sollte jedoch erwähnt werden, was jedoch nicht zur Abwertung führt.Der Druckbehälter bleibt zu jederzeit äußerst druckstabil, was für eine gute Qualität spricht.Vor diesem Hintergrund geht auch das Preis-/Leistungsverhältnis in Ordnung!Fazit:Mit dem BGS Do it yourself 71032 | Bremsen-Entlüfter-Satz mit Entlüfterflasche 4-TLG-Set erhält man ein gut arbeitendes Entlüftungs-Kit, was ohne Strom auskommt, da kein Kompressor benötigt wird!Die Verarbeitung ist sehr gut, der Druckbehälter entsprechend druckstabil und die Funktionsweise einwandfrei.Die Zuleitung zum Auffangbehälter könnte etwas länger sein, das ist aber im Lichte des sonst sehr guten Gesamteindrucks zu verschmerzen.Insgesamt eine Empfehlung von mir, verbunden mit der vollen Punktzahl!Wenn diese Bewertung für sie hilfreich war, dann würde ich mich über einen entsprechenden Klick auf "Hilfreich" sehr freuen, vielen Dank!