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Ihr Warenkorb ist leerProduktbeschreibung
- zum Erneuern der hinteren Kugelgelenkbuchsen
- Montage und Demontage
- geeignet für BMW 5er (E39), BMW 7er (E38)
Lieferumfang:
- hochfeste Spindel
- Sechskantmutter mit Bund
- Antrieb Außensechskant: SW 26 mm
- Demontage-Druckhülse
- Demontage-Gegenhaltehülse mit Lager
- Montage-Gegenhaltehülse
- Montage-Druckhülse
Rechtliche Hinweise
Für die Vollständigkeit und Richtigkeit der Angaben übernehmen wir keine Gewähr.
Philipp P.
Bewertet in Deutschland am 28. März 2024
Absoluter Schrott.Heute bekommen und gleich ausprobiert, vorgeölt uns gewinde gefettet. Nach 10min Einsatz per langer Ratsche ist das gewinde kaputt gegangen. Schafe um das Geld ..
M.G.
Bewertet in Deutschland am 27. Oktober 2024
Einmal benutzt dann defekt... sehr weiches Material
Patrisio
Bewertet in den Niederlanden am 26. November 2024
Dit gereedschap was als tweede kans geadverteerd. Zou her en der wat schade hebben.. Bussen zagen er goed uit. De spindel en moer daar in tegen tonden sporen van gebruik. Met mijn monteurs kennis heb ik kunnen conluderen dat de set na gebruik gewoon is terug gestuurd. Ik heb de draadspindel op moeten snijden. Om het beschadigde draad te herstellen. De moer liep er namelijk op vast met de hand. Ook heb ik door de moer een tap moeten halen. Daarna heb ik het gereedschap kunnen gebruiken. De beoordeling door de shop zou nog wat beter kunnen.
Eldin
Bewertet in Deutschland am 12. Februar 2024
Hab bei meinen E39 mit über 445tkm die Lager hinten getauscht die noch ORIGINAL sind und es hat alles perfekt geklappt .Wichtige Tipps die normal Selbstverständlich sein sollten !!!- Kein Schlagschrauber benutzen- Vor jedem Einpressen oder Auspressen das Gewinde mit Bremsenreiniger reinigen und ins Schmierfett tunken !
T. Bär
Bewertet in Deutschland am 11. November 2024
Ich habe das Werkzeug gekauft, um die Integrallager an meinem BMW X5 E70 zu tauschen. Obwohl das Werkzeug nicht dafür ausgeschrieben wurde, hat es perfekt gepasst. Die Gewindestange gut geschmiert, hat das Set astrein seine Dienste verrichtet. Über die langfristige Haltbarkeit kann ich leider keine Angaben machen.
elena
Bewertet in Spanien am 31. Oktober 2023
perfecto en un e39
citrus26
Bewertet in Deutschland am 17. Mai 2023
Tolles Werkzeug. Ich hatte es ursprünglich für einen E39 gekauft, wo es schon gute Dienste geleistet hat.Dann habe ich irgendwo gelesen, dass es - entgegen der Beschreibung - auch bei den neueren Modellen (E60/61) passen soll.Ausprobiert und - gepasst. Wer die Längs- oder Silentlager erneuern muss, weil der Karren quietscht wie ein rostiges Sofa, sollte sich unbedingt dieses Werkzeug kaufen.Wenn man das Gewinde vor Benutzung ölt oder einfettet und KEINEN Schlagschrauber benutzt, sollte es auch lange halten. Bei mir ist jedenfalls nach bisher 4 Lagern kein Verschleiss erkennbar. Und ich kann sagen, dass das eine Lager bei meinem E61 echt verdammt fest saß.
Nicolas Lecuyer
Bewertet in Frankreich am 8. April 2021
Outillage de qualité médiocre, la tige fileté a plié lors de la première utilisation. Lors de la deuxième utilisation le filet était HS. Tout cela avec une utilisation normale (sans forcer)De plus la cloche de démontage est trop cote sur cote et reste coincé dans le moyeu...
m h
Bewertet in Deutschland am 16. August 2019
Das Teil ist sehr klein verpackt aber sehr schwer - das ist schon mal positiv. Im Detail ist die Verarbeitung - freundlich ausgedrückt - entspannt.Wie hier schon an anderer Stelle erwähnt saß der eine Sprengring schief. Leider sitzen die beiden Sprengringe ziemlich weit von den Drucklagern (Hervorragend!) entfernt, die hindern die Lager lediglich am rausfallen, halten sie aber nicht zusammen - viel Spiel, viel Geklapper, viele Möglichkeiten für Dreck, einzudringen. Warum man die Nut nicht 0,5mm weiter innen stechen konnte erklärt sich mir nicht. Von den beiden Lagern war eines mit einem Tropfen Maschinenöl versehen, das zweite war trocken. Also erst mal eine Sprengringzange kaufen, die Lager vernünftig fetten und die Sprengringe richtig einbauen.Die Schraube, die den Druck aufbaut ist ziemlich massiv und hat einen Bund, der genau auf das Drucklager und genau in den Sprengring paßt (Wenn der richtig denn sitzt!). Dummerweise hat sie an der Seite mit dem Bund keine Fase und ist so nur sehr fummelig aufzuschrauben. Schwierig, wenn man gerade die zwei Becher über Kopf in einer Hand balanciert. Auf der Rückseite ist aber eine Fase angebracht! Wenn man die aufschraube (weil es leichter geht) und dann Spannung drauf gibt, reißt man sich die Sprengringe kaputt. Das ist Mist!
FeliJP
Bewertet in Spanien am 26. Juni 2018
La parte de los "cascos" muy bien, pero el tornillo de eje es muy deficiente, no aguanto ni el primer esfuerzo, tuve comprar un tornillo a medida de dureza 8.8, o superior. También para introducir la rotula, falta en las instrucciones q hay q cambiar de casco, y se necesita un tornillo de 15cms
Franz Kohlscheid
Bewertet in Deutschland am 8. Februar 2017
Sicher mag es dieses Set billiger geben, doch hier bekomme ich die erhoffte Qualität.Absolute Kaufempfehlung für dieses Werkzeug. Bei meinem Fahrzeug BMW E60/61 habe ich Integrallenker mit den Lagerungen gewechselt. Lager mit den Integrallenkern waren seit 12 Jahren eingebaut. Km-Leistung 350.000. Der Klemmring war übelst verbacken mit dem Aluträger der Achse.Das Werkzeug besteht aus mehrere Hülsen, die exakt auf den äußeren Metallring des Silentlagers passen. Mit einem 27er Schlüssel die Mutter bewegt, und nach einigen kräftigen Umdrehungen löste sich das Gelenk. Ruck Zuck war es draußen, ohne bohren, flexen, hämmern oder heiß machen...etc.Umgekehrt gibt es einen etwas größeren Ring der das Einpressen des neuen Gelenks in die Führungsbuchse zu einem Kinderspiel machte. Haltering drauf geschoben und das Werk war vollbracht. Gutes Werkzeug mit dem schnelles Arbeiten garantiert ist. Auch als Profiwerkzeug zu gebrauchen. Kein Billigschrott.
KayDee
Bewertet in Deutschland am 10. Oktober 2017
Mit diesem Werkzeug und mit vorher etwas Theorie auf Youtube :), ist es nur eine Arbeit von insgesamt 2 Stunden, also je 1 Stunde pro Seite auf einer Hebebühne zu zweit. Hat Spaß gemacht und war kinderleicht.Vor allem: man hat ein super Gewissen, als wenn man die Arbeit von irgendeiner Werkstatt ausführen lässt.Zum einen zahlt man der Werkstatt ordentlich Geld und denkt sich im Nachhinein auch noch "haben die dies und das wohl beachtet, haben die Löcher vorm Einpressen geschliffen und gereinigt...." Selber machen, sauber arbeiten und beachten was BMW vorschreibt, und man bekommt ein besseres Ergebnis als in jeder anderen freien Werkstatt.Klare Empfehlung und war die Investition Wert!
Client d'
Bewertet in Frankreich am 21. Juni 2016
Permet de changer les rotules de fusée arrieres sur E39 rapidement et sans efforts sans rien abîmer, probablement réutilisable pour d'autre silentbloc.
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