Qualitativ guter elektronischer Profiltiefenmesser.

Noch nicht genügend Gelegenheiten gehabt. Ablesen noch im Radlauf ist nicht so. Bei mehreren Messungen, musste ich es jeweils zum Ablesen herausholen. Kostet Zeit.deshalb ziehe ich einen Stern ab.

Super

Très bon outil, surtout pour les motos finit les buches.

All good, the device works well. Very precise.Would be nice if it doesn't turn on when you move the measuring rod. Happens sometimes when the device is in the bag. Otherwise when it just sits in the car glovebox then it's no problem.

Ich muss beruflich öfters Profiltiefen an Reifen messen. In der Regel habe ich bisher mechanische Schiebe-Profiltiefenmesser aus Messing benutzt.Wenn man sich bei diesem Produkt (BGS 1941) kurz die Funktionsweise verinnerlicht (Nullpunkt kalibriert) muss ich sagen, das man wirklich sehr exakt die Profiltiefe messen kann.Der Vorteil liegt auf der Hand > Das Messergebniss kann einfach (digital) vom Display abgelesen werden.Schade, das bei einem solchen Messwerkzeug keine Aufbewahrungsbox (Kästchen) dabei ist > das ist wirklich suboptimal.Deswegen gebe ich auch nur 4 SterneÜber die Haltbarkeit kann ich leider (noch) nichts sagen.

Funzionale e preciso. Perfetto

arrivato in tempi brevi imballo ok descrizione buona e anche il prezzo buono. molto adatto per misurare battistrada delle gomme anche di fuoristrada con tassellatura alta

arrivato in tempi brevi e ben imballato . fa egregiamente il suo dovere: ho provato molte misurazioni e ho costatato la sua precisione e attendibilita'.

Die Funktion zur Messung der Profiltiefe ist einfach, einwandfrei und absolut problemlos durchzuführen.Das Prozedere: Das Gerät einschalten und mit der Seite mit dem kleinen,integrierten Messstift auf eine ebene Fläche stellen. Einmal die Kalibriertaste (0 Taste drücken). Das Gerät ist jetzt einsatzbereit. Einfach außen auf dem Profil ansetzen (mglichst so das man bequem das Display ablesen kann), so das man den Messstift in die Profil-Vertiefung bis zum Anschlag hereinschieben kann. Jetzt ist auf dem Display bereits die restliche Profiltiefe (in mm) abzulesen. Einfacher geht''s echt nicht. Das Gerät kann ich jedem empfehlen der hin und wieder die Kontrolle seines Reifen-Profils selber durchführen möchte und auch sollte. Achtet darauf (gerade auch beim Kauf eines gebrauchten Fahrzeugs) ALLE Reifen zu kontrollieren und besonders die Profiltiefen auf der Vorder- und Hinterachse zu vergleichen. (Je nachdem was es für ein Fahrzeug ist, werden ja unterschiedliche Achsen angetrieben. BMW, Mercedes oft hinten, VW, Toyota etc. meist Vorderradantrieb. ). Die Räder der angetriebene Achse haben natürlich am meisten Verschleiß und nach einiger Zeit eine deutlich geringere Restprofiltiefe als die andere Achse. Wenn die Räder auf den beiden Achsen eine zu hohe Differenz bei der Profiltiefe haben, kann sich das sehr negativ gerade bei Bremsmanövern in nassen Kurvenfahrten bemerkbar machen. Noch schlimmer ist es beim Bremsen wenn die Reifen auf einer Achse stark unterschiedliche Profiltiefen haben. In Deutschland muss sogar eine gesetzliche Mindest-Profiltiefe von 1,6 mm eingehalten werden, sonst lässt einen die Polizei unter Umständen nicht mehr weiterfahren. Allerdings sollte man die Winterreifen idealerweise bei weniger als 4 mm und die Sommerreifen bei weniger als 3 mm wechseln, da hier ansonsten die Bremswirkung bereits deutlich beeinflusst werden kann.Generell zum Gerät ist noch zu sagen, das der Messbereich zwischen 0 und 28 mm liegt und das das Display gut abzulesen ist. Die Prüfung der restlichen Profiltiefe kann sowohl für Auto als auch Motorradreifen erfolgen. Als kleiner Tip wäre noch zu erwähnen, dass die notwendige Batterie (Knopfzelle) nicht nur mitgeliefert wird, sondern bereits eingesetzt ist. Einfach an dem kleinen Papierchen ziehen welches zur Kontakttrennung eingesetzt wurde, dann ist der Profiltiefenmesser sofort einsatzbereit. Wer nicht ganz so oft Profile zu messen hat, sollte das Papierchen vielleicht aufbewahren, das kann man nämlich prima nutzen um es hinterher wieder zwischen die Batterie und die Kontakte zu klemmen. So kann man die Batterie im Gerät aufbewahren, und die Batterie kann sich nicht so schnell bei Nichtnutzung selbst entladen. Auch bei mehrmaligen Messen am selben Reifen hintereinander konnte ich keine nennenswerten Mess-Differenzen feststellen.Das Gerät selber macht einen ausreichend stabilen Eindruck, und bekommt von mir eine klare Kaufempfehlung aufgrund des guten Preis-/Leistungsverhältnisses.Sollte diese Rezension für dich in irgendeiner Form hilfreich gewesen sein, so klicke bitte unten bei "War diese Rezension für Sie hilfreich ?" auf JA. Nur so kann ich beurteilen ob meine Form von Produktbewertung anderen Menschen hilft oder nicht.

Ein Blick in die Bedienungsanleitung sollte man schon machen, bevor man los legt. Wichtig ist, dass man vor der Messeung das Gerät auf "0" stellt, also auf einer glatten Oberfläche den Stift reindrücken, dann auch "0" stellen und anschließend erst das Profil messen. Sonst zeigt es falsche Werte an. War mir erst nicht so bewußt. Ich hatte sofort losgelegt und wunderte mich, dass mein Profil nur 0.95mm haben soll. Es waren letztlich 4,5mm und alles war okay.

Hallo,Ich mache zz. meine Ausbildung zum KFZ-Mechatroniker und kann dieses kleine Gerät (welches gar nicht so klein ist wie es aussieht) gut gebrauchen. Nicht nur Zur Privaten Anwendung sondern auch in der Werkstatt ein in erster Linie Funktionstüchtiger Profiltiefenmesser sondern auch ein kleiner Hingucker. Das Digitale Display ist leider nicht beleuchtet und somit im dunkeln nicht lesbar, aber wer im dunkeln arbeitet macht sowieso etwas falsch.. Sehr einfache Bedienung und die Batterie lässt sich durch das leicht abzunehmende Batterie-Fach leicht ersetzen. Ich würde es wieder kaufen. Absolute Kaufempfehlung

Top Gerät, schön leicht, misst sehr präzise und schnell.Leider fühlt sich das Material nicht sehr wertig an. Desweiteren geht das Gerät leider bei jeder bewegung am Messdorn an.Finde ich ein wenig ärgerlich schlieslich gibts ja extra einen On/Off Schalter....