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ATEC Germany Anlasser 12V 1, 1 kW Starter

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Info zu diesem Artikel

  • ACHTUNG - Bitte prüfen Sie an Hand Ihrer Fahrzeugdaten ob dieses Ersatzteil mit Ihrem Fahrzeug kompatibel ist und beachten Sie gegebenenfalls vorhandene Einschränkungen/Kriterien
  • LIEFERUMFANG - 1x Starter / Anlasser
  • TECHNISCHE INFO - AnlasserSpannung: 12V; Starterleistung: 1,0 kW; Drehrichtung: Drehrichtung im Uhrzeigersinn; Zähnezahl: 9; Anzahl der Gewindebohrungen: 1; Anzahl der Befestigungsbohrungen: 2; Anzahl der Befestigungsbohrungen: 2
  • HINWEIS - NEUTEIL, d. h. kein Austauschpfand, kein aufgearbeitetes Alteil, kein aufwendiges zurücksenden des Altteiles auf Käuferkosten und kein nerviges langwieriges Warten auf Erstattung des Altteilpfandes!
  • KOMPATIBEL MIT - DACIA LOGAN (LS_), LOGAN II, LOGAN MCV II, SANDERO, SANDERO II, NISSAN KUBISTAR Großraumlimousine (X76), KUBISTAR Kasten (X76), RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_), CLIO II (BB_, CB_), CLIO II Kasten/Schrägheck (SB0/1/2_), CLIO III (BR0/1, CR0/1), CLIO III Grandtour (KR0/1_), CLIO III Kasten/Schrägheck (SB_, SR_), CLIO IV (BH_), CLIO IV Grandtour (KH_), CLIO IV Kasten/Schrägheck (BH_), ESPACE III (JE0_), KANGOO (KC0/1_), KANGOO Express (FC0/1_), LAGUNA I (B56_, 556_), LAGUNA I


Bitte prüfen Sie an Hand Ihrer Fahrzeugdaten ob dieses Ersatzteil mit Ihrem Fahrzeug kompatibel ist und beachten Sie gegebenenfalls vorhandene Einschränkungen/Kriterien.
Ihre Fahrzeugdaten können Sie am Desktop-PC zu Beginn der Seite unterhalb der Amazon-Suchleiste eingeben (Nach Fahrzeug einkaufen, Finden Sie Ersatzteile für Ihren...)
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KOMPATIBEL MIT:
DACIA LOGAN (LS_)
LOGAN II
LOGAN MCV II
SANDERO
SANDERO II;NISSAN KUBISTAR Großraumlimousine (X76)
Kasten (X76);RENAULT CLIO I (B/C57_
5/357_)
CLIO II (BB_
CB_)
CLIO II Kasten (SB0/1/2_)
CLIO III (BR0/1
CR0/1)
CLIO III Grandtour (KR0/1_)
Kasten/Schrägheck (SB_
SR_)
CLIO IV (BH_)
Grandtour (KH_)
Kasten/Schrägheck (BH_)
ESPACE III (JE0_)
KANGOO (KC0/1_)
KANGOO Express (FC0/1_)
LAGUNA I (B56_
556_)
LAGUNA I Grandtour (K56_)
LOGAN/STEPWAY II (L8_)
MEGANE I (BA0/1_)
MEGANE I Classic (LA0/1_)
MEGANE I Coach (DA0/1_)
MEGANE I Grandtour (KA0/1_)
MEGANE Scenic (JA0/1_)
MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_)
SCÉNIC I Großraumlimousine (JA0/1_
FA0_)
THALIA I (LB_)
THALIA II (LU_)
TWINGO I (C06_)
TWINGO I Kasten/Schrägheck (S06_)
TWINGO II (CN0_)
WIND (E4M_)
HINWEIS
NEUTEIL, d. h. kein Austauschpfand, kein aufgearbeitetes Alteil, kein aufwendiges zurücksenden des Altteiles auf Käuferkosten und kein nerviges langwieriges Warten auf Erstattung des Altteilpfandes!
TECHNISCHE INFORMATION:
AnlasserSpannung: 12V; Starterleistung: 1,0 kW; Drehrichtung: Drehrichtung im Uhrzeigersinn; Zähnezahl: 9; Anzahl der Gewindebohrungen: 1; Anzahl der Befestigungsbohrungen: 2; Anzahl der Befestigungsbohrungen: 2
OE Nummern (nur zu Vergleichszwecken): 7700113209,7700864608,7700865213,7700867838,7701499651,8200369521


Master X
Bewertet in Deutschland am 8. März 2024
Alten Anlasser ausgebaut und durch neuen ersetzt.....Auto läuft wieder 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
No
Bewertet in Deutschland am 4. Januar 2023
Dienstag morgens bestellt und Mittwoch schon da. Anlasser passt, was will man mehr. Sehr zufrieden, danke.
Ralf Madeja
Bewertet in Deutschland am 20. November 2023
Passt perfekt. Macht was er soll.
Sandra Setzer
Bewertet in Deutschland am 13. Juni 2022
Wurde zurück geschickt, da er defekt war
Kunde
Bewertet in Deutschland am 30. Oktober 2019
Bin sehr zufrieden mit schnellen Lieferung. Anlasser habe sofort eingebaut und war sehr überrascht wie genau gepasst hat. Über Preis kann man nicht diskutieren weil Preis ist Unschlagbar. Werde wieder kaufen und jedem Twingo Besitzer empfehlen so super Anlasser zu kaufen. Danke.
Kunde
Bewertet in Deutschland am 24. November 2019
Super Teil. Musste in meinem Fall, nur ein Zentrierloch für den Haltestift, etwas erweitert werden. Da, es sonst gar nicht, bis zudem schwierig, hätte eingesetzt werden können. War aber ein leichtes.
Robert
Bewertet in Deutschland am 19. März 2019
Produkt ok, hört sich beim Startvorgang nicht anders an als das Originalteil.Kleines Manko, die Bohrung für den Haltestift im Anlasser war zu klein, musste ich nacharbeiten mit 6,5er Bohrer. Sonst tut es was es soll, Verarbeitung ok.
G. Giesguth
Bewertet in Deutschland am 15. Mai 2013
Das Problem bei französischen Autos ist, das dort eingebaut wird was am günstigsten ist. Da kommt es oft vor das in einer und derselben Baureihe von einem Teil mehrere Varianten eingebaut werden.Der neue Schubschraubtriebstarter hatte im Gegensatz zu dem Orginalverbauten einen anderen Schubschraubtriebstarter. Der Schubschraubtriebstarter mit den richtigen Anschlüssen hätte jedoch das dreifache gekostet. Also habe ich Fahrzeugseitig einen passenden Kabelschuh angelötet.Der Schubschraubtriebstarter Funktioniert tadellos, jedoch hört er sich sehr "kratzig" an. Am Anfang dachte ich, das könnte sich noch legen, weil er sich noch einschleifen muss, aber das tat es nicht.Bis jetzt hält er, aber sehr Vertrauenserweckend ist er durch sein sehr "kratziges" Starten leider nicht.
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