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Ihr Warenkorb ist leerProduktinformation
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Bis zu 2 Tonnen
Überfahrschutz
Das Gehäuse des SchuKo Kabels hält einem Gewicht von bis zu 2 Tonnen stand.
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Mehr als
10.000 Steckerzyklen
Das Ladekabel hält mehr als 10.000 Steckerzyklen stand - 10 Jahre bei täglicher Nutzung.
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Laden bei Wind & Wetter
Schutzklasse IP54
Dank IP54 ist das Ladekabel zu einem hohen Grad gegen Staub und Strahlwasser geschützt.
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Inklusive
Aufbewahrungstasche
Das wasserabweisende Material mit schützt das Ladekabel vor Staub, Feuchtigkeit und Kratzern.
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Dein Auto hat einen
CCS Anschluss?
Das ABSINA Ladekabel mit Typ 2 Stecker kann auch Elektrofahrzeuge mit CCS Fahrzeugbuchsen laden.
Typ 2 - SchuKo 16A
ABSINA Ladekabel
max. 3,7 kW | Ladeleistung | max. 11 kW |
max. 16 A | Ausgangsstrom | max. 16 A |
1-phasig | Anzahl Phasen | 3-phasig |
> 10.000 | Steckerzyklen | > 10.000 |
-40 °C … +50 °C | Betriebstemperatur | -40 °C … +50 °C |
5+1 m | Kabellänge | 5 m |
2.9 kg | Gewicht | 2 kg |
max. 3,7 kW | Ladeleistung | max. 22 kW |
max. 16 A | Ausgangsstrom | max. 32 A |
1-phasig | Anzahl Phasen | 3-phasig |
> 10.000 | Steckerzyklen | > 10.000 |
-40 °C … +50 °C | Betriebstemperatur | -40 °C … +50 °C |
5+1 m | Kabellänge | 5 m |
2.9 kg | Gewicht | 3,1 kg |
- Typ 2 - Typ 2 16A
- Typ 2 - Typ 2 32A
Junges Start-Up unterstützen
ABSINA ist ein motiviertes Team von smarten und jungen Mitarbeitern im Neckar-Odenwald Kreis in Buchen (Baden-Württemberg). So arbeiten wir tagtäglich an uns und unseren Produkten gemäß dem Motto: Nicht die Großen fressen die Kleinen, sondern die Schnellen die Langsamen.
Christian Zimmer
Bewertet in Deutschland am 9. März 2025
Funktional und qualitativ tiptop!
A.B.
Bewertet in Deutschland am 7. März 2025
Original verpackt??? Stecker schon vor der Nutzung durchgeschmort. Keine Empfehlung bei diesem Verkäufer!
Jens Zimmermann
Bewertet in Deutschland am 3. Februar 2025
Funktioniert einwandfrei und ist leicht zu bedienen
Rigo Helbig
Bewertet in Deutschland am 29. Januar 2025
Nach zwei Monaten Nutzung würde ich gern mal eine Bewertung schreiben. Grundsätzlich ist das Teil sehr gut verpackt und auch hochwertig verarbeitet sowie in seiner Funktion tadellos. Es hat alle relevanten Überwachungsfunktionen wie Übertemperatur, Überlastung usw. Nur leider keine App zur Kontrolle der geladenen Strommenge. Damals kostete das Teil aber auch nur 150 Euro und nicht wie jetzt 229.Zur Technik, kauft nie so ein Teil beim Chinesen es geht hier um Sicherheit und ganz viel Strom welcher dauerhaft über Stunden fließt.Bitte überprüft welchen Schukostromanschluss ihr zu Hause nutzen wollt. Eine normale Steckdose mit einer 3x1,5 Zuleitung reicht nicht für eine Dauerlast von 3kw und 10A. Diese sollte eine Zuleitung von 3x2,5 haben wenn möglich mit einer E Ladesteckdose von Legrant zum Beispiel ausgestattet sein. Durch die Dauerbelastung gibt es mit der eine thermische Überlastung der Leiter und Kontakte. Selbst bei einem max.Ladestrom von 2,6 kW (Cupra Born) wird der 16A Sicherungsautomat im Verteilerschrank handwarm. Das führt auf Dauer zur Lockerung der Kontakte( Material dehnt sich aus und zieht sich wieder zusammen) und somit zu kleinen Lichtbögen ,es fängt an zu schmoren usw...Daher habe ich den Ladestrom auf 1,8 kW und 6 A begrenzt in der Ladesoftware des Autos oder App.Somit lädt man sicher über Nacht und der tägliche Arbeitsweg von 120 km , ca 22kw im Winter allerdings, wird in 12h nachgeladen. Bei dem niedrigeren Ladestrom kann man auch eine Smart Steckdose dazwischen stecken ohne das die weg schmilzt und den geladenen Strom gut ablesen.Also vorsichtig immer die erste Zeit den Ladevorgang im Auge behalten, an der Dose und im VerteilerschrankAbschließend muss ich sagen ,kann ich mir nicht vorstellen wie das nächst höhere Modell mit 3,6 kW und 16A funktionieren soll. Für eine stundenlange Dauerbelastung viel zu hoch.
Haslinger
Bewertet in Deutschland am 22. Februar 2025
Ladeeinheit ist einfach zu bedienen und mit wenigen Handgriffen startbereit!
AH
Bewertet in Deutschland am 6. Oktober 2024
Funktioniert einwandfrei, ist gut verarbeitet und hat eine sehr stabile Aufbewahrungsbox dabei. Diese ist für das Ladekabel überdimensioniert, aber so passt auch mein Typ 2 Ladekabel mit in die Box.
rennfloh57
Bewertet in Deutschland am 4. Juli 2024
Handhabung perfekt. Bedienungsanleitung verbesserungsfähig. Geht also auch ohne.Ein Kabel in die 400V-CEE-Steckdose, das andere in die Ladebuchse vom Auto. Sie werden automatisch aufgefordert den Ladestrom noch einzustellen. Maximalstrom (16A) entspricht dem 11KW Anschluss. Fertig,. Mobile Ladestation macht einen sehr professionellen Eindruck. Könnte lt. Hersteller auch überfahren werden. So sieht‘s auch aus. Jetzt 14 Tage in Betrieb. Uneingeschränkt empfehlenswert.
Stefan Kathmann
Bewertet in Deutschland am 20. November 2024
Für das Geld gute Ware. Timer, Ladeleistung einstellen, alles einfach und intuitiv. Für meine Zwecke absolut ausreichend!
Armando Pasoli
Bewertet in Italien am 3. Oktober 2023
Il cavo è solido, bello. Il problema che che il venditore ad un mio quesito banale mi ha risposto in tedesco lingua che non conosco proprio. La mia domanda è: il caricatore fornisce solo 3 kW o i kW sono in qualche modo regolabili. Se qualcuno mi sa rispondere sarei contento.Grazie.Armando Pasoli
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