Ho ordinato questo monitor per la mia tesla model 3 del 2021, come ben sapete, Tesla ha una linea minimale e aggiungere qualche accessorio direi che le dona più carattere e soprattutto più personalità.Il monitor arriva ben sigillato, nella confezione troviamo anche tutti i cavi necessari alla sua attivazione, un utensile in plastica arancione che funge da leva per la rimozione delle plastiche ed infine il libretto delle istruzioni.Il montaggio non è stato complicato, potete aiutarvi con dei video dedicati che sono ripostati sia nella pagina di vendita che scansionando un codice QR all'interno del libretto delle istruzioni.Per aggiungere i cavi necessari al funzionamento, nella mia model 3 è stato sufficiente rimuovere la plastica situata sotto le bocchette dell'aria posteriore, la presa OBD invece è facilmente accessibile sotto al volante nell'angolo sinistro.Più che il montaggio, la parte in cui ho dovuto dedicare più tempo è stato il settaggio, non avevo mai usato carplay nel mio IPhone e dopo mezz'oretta di tentativi ci sono riuscito.Il monitor funge da ulteriore schermo addizionale per vedere i principali dati dell'auto come ad esempio la carica residua, la velocità e in che marcia siamo, oltre che a temperatura esterna, ora e chilometri totali.Oltre a questo e grazie al sistema Carplay è possibile sincronizzare con il vostro telefono tante applicazioni come mappe, G Maps, messaggi musica, impostazioni e tante altre, tutte applicazioni che normalmente non si avrebbero senza attivare il servizio a pagamento mensile Tesla.L'immagine è chiara e ben definita, il touch screen potrebbe a mio parere essere leggermente migliorato ma è comunque abbastanza reattivo al tocco delle dita, volendo è possibile regolare la posizione del sedile passeggiero avanti e indietro, aprire le portiere dei passeggeri, attivare/disattivare il riscaldamento dei sedili, tutte operazioni che non credo userò molto in quanto, una volta fissato, risulta complicato toccare il display perché è esattamente dietro al volante.Di sicuro è un accessorio che fa gola a molti possessori di Tesla, consiglio prima di effettuare l'acquisto di guardarvi i video nella pagina di vendita ed assicurarvi di riuscire ad accedere ai cavi e alla presa OBD, in modo da semplificarvi il montaggio una volta che vi arriverà a casa.Se devo essere pignolo, a mio parere ci sono solo 2 difetti in questo monitor, il primo e inevitabile è il suo cavo di alimentazione che per quanto venga occultato all'interno delle plastiche va a coprire un piccolo segmento della plancia in legno, il secondo è il colore bianco di base, se notate dalle foto che ho scattato in cui si vedono entrambi i monitor, il display appare più azzurrino rispetto al grande monitor Tesla il quale utilizza una colorazione di bianco diversa, particolare che dopo un periodo di utilizzo viene quasi dimenticato ma si nota subito durante i primi viaggi, anche se è possibile regolare la luminosità da automatica a manuale, la colorazione azzurrina rimane.Comunque consigliato.

Me ha gustado: Facilidad de instalación. Información en el display- clara y legible. Iluminación ángulo muerto.Buena visibilidad incluso con luz del sol directaFunciones como mover asiento, abrir puertas y precalentar la batería muy recomendablesNo me ha gustado: Con el control de velocidad activado, al tocar la rueda del botón derecho del volante para variar la velocidad se cambia el display entre Android auto y HUDEs complicado tocar la pantalla por su posición pero a veces no hay más remedioDesplazarse en los mapas para ver el trafico más adelante es lento y tediosoLa función para mover el asiento del acompañante es igual de mala que en la propia pantalla del coche, no se mueve longitudinalmente solo, también mueve el respaldo

After much difficulty figured it out my Model Y does not have ODB II even after installing a ODB did it work have use rear center console and run the 4 plugs extension side console driver side and feed thru under dash to steering center.

Je ne connaissais pas ce principe HUD, comme Head Up Display, affichage tête haute en bon français, et je trouve cela très intéressant, car j’ai toujours été surpris lorsque je suis à bord de la Tesla model Y de mon beau-frère de voir que pour regarder les indications du compteur, il faut toujours tourner la tête vers la console centrale. Cela m’étonne même que d’un point de vue sécurité, Tesla n’est pas pensé à ceci ! La commercialisation de ce produit me laisse donc à penser que je ne suis donc pas le seul à le penser 😉Et donc cet affichage me semble être une bonne solution, qui plus est vraiment esthétique, pour avoir les informations utiles dans l’axe de conduite.Le branchement m’a l’air extrêmement simple, et j’aurais l’occasion de confirmer tout ceci ultérieurement, car cet article sera offert à mon beau-frère pour son anniversaire fin mai.Donc, à ce jour, je mets 5 étoiles pour l’idée et le design qui s’intégrera indéniablement très bien sur le tableau de bord.

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