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Info zu diesem Artikel

  • 12 V 70 Ah
  • 760A
  • Schaltung 0
  • 278 x 175 x 190 mm
  • Bodenleiste B 13


Produktbeschreibung

Varta Blue Dynamic EFB N70 Starterbatterie, 12 V 70 Ah 760 A, Bodenleiste B13, 278 x 175 x 190 mm

Warnhinweise

Corossive


amjed mahmood
Bewertet in Großbritannien am 7. Januar 2025
V good item v good brand value for money good battery life easy to fit
cocotte11
Bewertet in Frankreich am 4. Februar 2025
parfait, colis au top, fonctionne à merveille
Giuseppe T.
Bewertet in Italien am 25. Januar 2025
Articolo pervenuto nei tempi previsti con imballaggio adeguato per la buona protezione durante il traporto.Subito installato constatandone la perfetta efficienza funzionale.Ottima e celere la comunicazione con il venditore che si dimostra disponibile e professionalmente valido.
Andreas Kurafeiski
Bewertet in Deutschland am 2. Februar 2025
Alles bestens… Batterie gut vorgeladen… Schneller und sicherer Versand…Bei meinem Passat B8 musste ich die neue Batterie nur dem Steuergerät melden 👍🏻
dominodolmio
Bewertet in Spanien am 18. Februar 2025
El dia 14 de febrero escribí un opinion con 2 estrellas porque el envío me llegó tarde y era el producto incorrecto, pero el dia 17 feb (el siguiente dia laboral) un chico muy majo me llamó y lo organizó que me la cambiara para la batería correcta y hoy (dia 18 feb) me llegó todo correcto. Gracias
Jens
Bewertet in Deutschland am 16. Februar 2025
Alles supi
Kunde
Bewertet in Deutschland am 15. Januar 2025
Alles hat perfekt geklappt 👍
Hu
Bewertet in Deutschland am 13. Januar 2025
Die Batterie kam gut verpackt an. Die Lieferung war schnell.Auto eingebaut läuft perfekt. Bisher alles gut
Alessio
Bewertet in Italien am 11. Januar 2025
Buona batteria funziona bene ottima qualità
A.H
Bewertet in Deutschland am 6. November 2024
nachdem meine alte Varta Batterie nach 12 Jahren den Dienst verweigert hat, habe ich mich wieder für eine Varta entschieden.Gespannt ob sie wieder so gute Dienste leistet.Versand war wie immer sehr schnell.
Andi Arbeit
Bewertet in Deutschland am 30. Oktober 2024
Unser 2.Wagen, ein Opel Mokka Diesel 1700, 131 PS, 4x4, Bj 2013, ist mit der Varta höchst zufrieden.Nachdem die noch vom Hersteller verbaute "alte" langsam den Geist aufgab, bestellte ich die Varta.Ankunft am dritten Tag nach Bestellung, stabil und sicher verpackt.Ladezustand top, ich habe 99% gemessen.Der Einbau war in 20 Minuten erledigt, alles passte exakt.Das Steuergerät hat einen Strompuffer, keine Daten gingen nach der Stromunterbrechung verloren, alles blieb komplett erhalten, trotz anderslautenden Rezensionen.Es musste nichts neu angelernt werden.Über eine Langzeitbenutzung kann ich nichts sagen, aber bis jetzt klappt alles vorzüglich.
malachit
Bewertet in Deutschland am 29. Juli 2024
Nach 14 Jahren hat unsere Batterie im Auto den Geist aufgegeben. Orginal war eine 69 Ah Batterie verbaut und mir wurde von Amazon diese hier als Ersatz vorgeschalgen für unseren Skoda Octavia 3 RS TSI, Bj. 2014.Der Wechsel war sehr einfach und es hat alles auf Anhieb gepasst.Die Batterie habe ich wegen dem Unterschied von lediglich 1 Ah nicht angelernt und sie läuft seit 4 Wochen ohne Fehlermeldungen usw.Lieferung war auch schnell und super verpackt.Ein paar Dinge müssen aber beachtet werden wenn man die Batterie wechselt. Wichtig ist die Reinfolge (also wie man ab- und anklemmt) und dass man beide Stopfen zum Druckausgleich an der Batterie entfernt.Abklemmen der alten Batterie:- Zuerst das den Minuspol entfernen und, falls vorhanden, den Stecker für das Batteriemanagementsystem (BMS) entfernen- als zweites den Pluspol- Batteriebefestigung entfernen und Batterie herausnehmen.Bei der neuen Batterie ist es empfehlenswert, Polfet an die Pole zu machen und die Kontaktklemmen mit einen Schlitzschraubendrehen leicht aufzubiegen. Das erleichtert die Montage.Einbau der neuen Batterie:- Batterie positionieren und Befestigungsschuh montieren- Zuerst den Pluspol anklemmen, dann den Minuspol!- zum Schluss den Stecker für das BMS wieder anstecken.Bei Autos aus dem VW-konzern muss man nun noch folgende Dinge machen:Zündung an und starten -> abwarten bis alle Fehlermeldungen aufleuchten. Jetzt die Fenster und den Lenkanschlag anlernen.Fenster: Knopf zum öffnen Drücken und halten bis Fenster komplett offen. Kurz den Knopf loslassen und erneut einmal nach untern drücken. Danach Knopf zum schließen drücken und halten bis Fenster zu, kurz los lassen und erneit zum schließen einmal kurz drücken, fertig.Nun funktionieren die Komfortsysteme der Fenster, wie öffnen per Funk wieder.Lenkeinschlag:Bei laufenden Motor 2-3 Mal das Lenkrad komplett nach links und nach rechts drehen im Stand. Beim ersten Anschlag kann der Anschlag recht hart und laut sein und anfänglich kann das Lenke schwer sein.Ist alles gemacht kann man losfahren und schauen, ob alles in Ordnung ist. Reifendruckkontrolle muss noch per Taste angelernt werden und das Getriebe benötigt bei einer Automatik ein paar Kilometer um sich an den Fahrstil anzupassen.Nach einigen Fahrten sollte auch die letzte Fehlermeldung verschwunden sein.Ausführliche Anleitungen zum Tausch und anlernen der Systeme gibt es auch auf youtube.
Ismail D.
Bewertet in Deutschland am 24. Dezember 2024
Würde diesen Händler nicht empfehlen.Habe eine Batterie mit einer schlechten Gesundheit, sowie Ladezustand gekauft und bei der Rückgabe, macht er Probleme, deswegen kauft es woanders, da habt ihr den Stress nicht.
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