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Bewertet in Deutschland am 20. April 2024
Alles war Super! Danke
Iván Codi
Bewertet in Spanien am 4. April 2023
El paquete llegó en el tiempo indicado y bien embalado. Todo igual que como aparece en las fotos. Lo compré para un Golf IV y los puse con dinamométrica a 100Nm y encajaron bien y sin problemas de ningún tipo. La llave ni se descacarilló ni melló, todo bien. Buena calidad, y se nota en el precio, que no es barato. Pero la calidad se paga.
INVITE
Bewertet in Frankreich am 9. August 2021
bonne qualité et sécurité et une installation très simple sur wv golf VIII . les caches écrous ne sont par contre pas compatible .un peu cher ..... une promo est apparue juste après mon achat avec 20€ de moins !!!!!!...........
S.Ten Guggia
Bewertet in Italien am 9. Dezember 2020
Montati su cerchi in lega di Tiuan Diesel 2.0 anno 2017 perfetti!!!
Dufour Frédéric
Bewertet in Frankreich am 31. Dezember 2020
Idéal sur ma Vw Golf 7. On sait également y mettre les capuchons en plastique d’origine sur ces boulons anti-vol.
Michael
Bewertet in Deutschland am 26. April 2020
I bought McGard 28018SL for my Merc W246 and it works as intended. I used torque wrench; so far no problem. It would be nice if I can find the black version to match the other lug nuts (I can only find silver version).
PabloBP
Bewertet in Deutschland am 22. April 2017
Such bad quality! I received the set today, when I was about to torque the second bolt, the socket broke.WASTE OF MONEYNow I had to pay 16€ to get another (useless) socket.Do not buy this product!
Mike
Bewertet in Deutschland am 3. Juni 2015
Unbrauchbar nach der ersten Verwendung ==> Buchse aus der NutzungZeigen Sie den Status der Fassung nach der manuellen montieren 4 Schrauben (Foto)Wenn dies die Qualität des Deutschland. . .Ich setzte mich mit dem Hersteller (folgt)
rICKz
Bewertet in Großbritannien am 25. März 2015
I own a new 2015 Audi which came with similar wheel nuts to Mcgards incorporating a spinning collar. Comparing the Audi bolt to the Mcgard, the Mcgard seems better made but there isn't a lot in it. The main difference will be the number of locking combinations available, with most car manufacturers you can get hold of a full set of removal sockets enabling removal of any of their locking wheel nuts because the range of patterns is limited. With Mcgard I believe there are over 1000 patterns, I've ordered replacement sockets in doing so had to supply the serial number of the nuts making acquiring a full set of sockets next to impossible and in the unlikely event someone has a full set the weight of carrying 1000+ sockets then the time to find the correct socket make the whole procedure of stealing wheels with Mcgards impossible or at worse to long. The idea is when a thief comes across Mcgards they go to the next car because trying to remove Mcgards without the key socket causes to much damage to the wheel making them unsellable and unusable until the damage is repaired if it can be repaired. The only negative for me is that they only come with one unlocking socket, two would be better though you can order one for around £16.00 as long as you have the serial number.
Mser
Bewertet in Deutschland am 20. März 2015
Die Felgenschlösser haben die selben Maße wie die originalen VW Radbolzen. ABER , jeder weiß das für Radbolzen mindestens 6,5 Umdrehungen Einschraubtiefe vorgeschrieben sind (je nach Steigung auch 7 oder 7,5 Umdrehungen. Der TÜV gibt da gerne Infos ;). Die originalen VW Radbolzen haben -in meinen Fall- eine Einschraubtiefe von 7 Umdrehungen, aber durch die extreme Fase an den McGard Radbolzen fehlt denen mindestens 2 Gewindegänge am Anfang des Bolzens was dazu führt das eine Einschraubtiefe von nur 4,5 - 5 Umdrehungen erreicht wird. Das sind 30% unter dem wo der TÜV "noch ein Auge zudrücken würde" - sprich 6,5 Umdrehungen. Sicher sind noch 4 weitere Radbolzen in der Felge, aber so ein bisschen an Vorschriften möchte man sich doch halten. Gerade wenn es um Sicherheit geht....
Michael Meinhard
Bewertet in Deutschland am 17. November 2015
Technusch einwandfrei! Der mittige Ring dreht sich, so dass auch die Verwendung einer Zange kaum möglich ist. Die Bolzen sind verchromt, während normale Radbolzen matt sind. So fällt diese Sicherung durch die Optik etwas auf.
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