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Ihr Warenkorb ist leerProduktinformation
Größen
Die Gummiauflagen gibt es in vielen verschiedenen Größen und Durchmessern, mit oder ohne V-Nut, mit oder ohne Waffeloberfläche, manche auch beidseitig mit Waffelmuster, manche mit einer Aussparung auf der Unterseite.
Sie können an Hand der Maße auswählen, welche für Sie die passende Auflage ist. Wagenheberteller messen, dann schauen, welche vom Maß passt.
Qualität
- Industriequalität
- Made in Germany
- sehr robust dadurch vielseitig einsetzbar
- Die Auflagen haben eine Shorehärte von ca. 85°.
- Die Gummiauflagen werden in Formen gegossen, daher sehr widerstandsfähig.
Einsatzbereiche
- Wagenheber
- Hebebühnen
- als Untertlage, z.Bsp. unter die Waschmaschine, Trockner usw. genutzt werden.
- Terrassenunterlage
- Maschinenunterlage
- Schwingungsdämpfer
Alexius Wackelzahn
Bewertet in Deutschland am 30. Mai 2021
Eines vorweg: der Gummiklotz tut was er soll und hält auch was aus.Ich habe damit erfolgreich einen Seat Alhambra an den Wagenheber-Falzen angehoben - ohne diese zu beschädigen und gerade hoch genug für den Räderwechsel, trotz nur es kleinen 2T-Wagenhebers, dessen Hubhöhe normalerweise bei dem Fahrzeug nicht ausreicht. Somit war mein gestecktes Ziel erreicht.Achja, vorher hatte er bereits den Testlauf bei einem (leichteren) Audi A4 Avant bestanden. Da hat die Kombination aus Wagenheber und Klotz gerade noch drunter gepasst...Der Gummiklotz selbst hat den Einsatz auf den ersten Blick gut überstanden, auch wenn er sich sehr stark unter der Belastung verformte.An den Seiten, unterhalb der Kerbe, hat sich das Gummi leicht aufgehellt, wahrscheinlich durch die Dehnung.Risse gibt es jedenfalls (noch) keine und die alte Form hat er nach Entlastung direkt wieder angenommen.Mal sehn, wie oft er das noch mitmacht..Wieso ich aber einen Stern abziehe:Der Kopf des Wagenhebers passte zwar perfekt in die Aussparung auf der Unterseite des Gummis, allerdings ging die ganze Konstruktion beim Anheben gefährlich in Schieflage, vor allem beim schwerem Alhambra.Denn durch das Gummi ging einiges an Kraft verloren, die sonst den Wagenheber beim Anheben unter das Auto zieht. Das Gummi verzieht sich seitlich und der Wagenheberteller steht nicht mehr mittig unter dem Anhebepunkt. Solange es nur ein paar Millimeter sind, ist das nicht tragisch, aber man sollte beim Anheben besser etwas nachhelfen und den Wagenheber leicht anschlieben um das zu kompensieren.In meinen Augen stellt das bei unbedarften Anwendern ein enormes Risiko dar. Im schlimmsten Fall rutscht der Wagen vom Heber...
Marion Wilhelm
Bewertet in Deutschland am 6. März 2018
Artikel kann auch in gewerblichen Werkstätten genutzt werden. Wie echo in der Überschrift erwähnt stabil und preiswert. Deshalb fünf Sterne
Wolfram Meyer
Bewertet in Deutschland am 26. Oktober 2018
Schnelle Lieferung. Gute Qualität. Artikel wurde bereits zum Radwechsel an einem Peugeot 206 plus ausprobiert. Funktioniert einwandfrei und schont das Fahrzeug. Passt bei 14 Zoll Felgen allerdings gerade so unter die Wagenheberaufnahme.
Customer
Bewertet in Deutschland am 26. Juni 2016
Nachdem unser Nissan X-Trail von einem Mazda CX-5 beerbt wurde war leider der hydraulische Wagenheber nicht mehr hoch genug. Beim ersten Reifenwechsel musste ich die Hinterräder über einem Randstein wechseln. Für die Reifentauschzeit war das top, der Sicherheitsaspekt jedoch fragwürdig (daher die Eile beim Wechsel). Nun haben wir so einen "Adapter" für den Wagenheber gekauft und können die Reifen ohne Probleme wieder selbst wechseln. Zudem wird die Auflagefläche des Autos durch das Gummi geschont und setzt an der Stelle nicht so schnell Rost an. Würde in Zukunft auch so eine Auflage kaufen wenn die Höhe des Wagenhebers sonst ausreichen würde.
Werner D.
Bewertet in Deutschland am 20. Juli 2016
Dieses Produkt ist seinen Preis wert.Es besitzt eine gute Stabilität u. durch die Aussparrung auf der Rückseite einen guten Halt auf dem Wagenheberteller.Ich bin sehr zufrieden mit dem Produkt.Dem Anbieter gebührt noch ein sechster Stern für die superschnelle Lieferung (innerhalb v. 24h)
G. Stefan
Bewertet in Deutschland am 20. Juni 2016
Die Gummilager schauen zwar toll aus und sind gut verarbeitet aber für ein Auto zu weich. Was zur Folge hat das das Auto vom Wagenheber rutschen kann weil es die Auflage zu stark verbiegt. Also man muss immer ganz sauber "mittig" ansetzen.
Matthias Vetter
Bewertet in Deutschland am 12. Mai 2016
Der V-Ausschnitt auf der Oberseite ist prima für die Falz am Schweller um das Fahrzeug an zu heben. Die Aussparung auf der Unterseite ist für den 2 Tonnen Wagenheber nicht so optimal. Beim Anheben vom Pkw kippt die Gummiauflage nach hinten und ist dadurch schief zum Fahrzeugboden. Der Kopf vom Wagenheber ist dann nur zum Teil mit der Gummiauflage verbunden - das ist nicht gut ! Man sollte in diesem Fall, wie bei mir, verschiedene Ansatzpunkte ausprobieren und dann klappt es besser. Aus meiner Sicht werde ich noch einen Adapter suchen müssen. Alles in allem aber eine Erleichterung gegen über früher.
Bernd
Bewertet in Deutschland am 19. April 2016
Habe diese Auflage als Zwischenlager für einen Rangierwagenheber von Dema verwendet bei Reifenwechsel an einem Touran. hat wunderbar funktioniert. Das Kantenblech wo der Heber angesetzt werden soll fügt sich gut ein und es sieht (und fühlt sich) sehr stabil an. Der Gummi hat sich kaum verformt unter dem vollen Gewicht an jeweils einer "Wagenecke". Empfehlenswert als Zubehör für einen Rangierwagenheber (die oft nur eine dünne Gummiauflage mitbringen).
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