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Seit Jahren ist der 1-Zylinder-Motor YI-3 mit 4-Ventil-Technik eine feste Größe bei Yamaha. Zuerst im sportlichen Leichtkraftrad YZF-R 125 eingesetzt, wurde er im Laufe der Zeit auch in dem verwandten Nakedbike MT-125, den Offroadern WR-125 und sogar in den Rollern VP-125 X-City und YP-125 X-MAX eingesetzt.
Aber auch das beste Aggregat kann mal einen Defekt haben. Ist bei Ihnen der alte Zylinder kaputt, haben wir hier ein Zylinderkit in Erstausrüster-Qualität.
Wenn Ihr Zylinder durchbläst, die Kompression zu niedrig ist, oder gar ein Kolbenfresser entstanden ist, dann ist dieses Set genau das Richtige für Sie, denn neben der Zylinderbuchse und dem Kolben sind auch die notwendig zu erneuernden Dichtungen bereits enthalten.
Technische Daten:
- OEM-Ersatzteile mit original Maßen in Erstausrüster-Qualität
Zylinder:
- Material: Aluminium mit polierter Stahl-Laufbuchse
- Kolben-Bohrung: 52mm
Kolben:
- Material: Aluminium
- Durchmesser: 52mm
- 2 Kompressionsringe + 1 3-teiliger Ölabstreifring
- 14mm Kolbenbolzen aus Stahl
- passende Kolbenbolzen-Clips
ersetzt Yamaha OE-Nummern:
- Zylinder: 1B9-E1311-00, 22B-E1311-10, 5D7-E1311-10
- Kolben: 5D7-E1631-01, 5D7-E1631-10
- Kolbenringe: 39D-11603-00, 1B9-11603-00, 5D7-E1603-00
- Kolbenbolzen: 5YP-E1633-00
- Kolbenbolzen-Clips: 93450-16115
- Zylinder-Kopf-Dichtung: 1B9-E1181-01,
- Zylinder-Fuß-Dichtung: 1S7-E1351-00, 1B9-11351-00
passend für YAMAHA:
YZF-R-125, BJ 2008-2018
MT-125, BJ 2014-2016
WR-125 R/X, BJ 2009-2013
VP-125 X-City, BJ 2008-2011
YP-125 R X-Max, BJ 2006-2016
Lieferumfang:
- 1x Zylinder
- 1x Kolben
- 2x Kompressionsringe
- 1x 3-teiliger Ölabstreifring
- 1x Kolbenbolzen
- 2x passende Kolbenbolzen-Clips
- 1x Zylinderkopf- Dichtung aus Blech
- 1x Zylinderfuß- Dichtung aus Papier
Schall Andre
Bewertet in Deutschland am 18. September 2022
Nach einem Tag Kippklopfen von Kolben, starke Verschleiß am Kolben und Zylinder.
Helmi M.
Bewertet in Deutschland am 10. Juni 2021
Nach dem professionellen Einbau, sprang erstens der Motor nicht an und zweitens nach wiederholten ausbau wurde die schlechte Qualität des Motors ersichtlich da er sowohl im Zylinder als auch dem Kolben Schleifspuren trotz Einbau mit Öl entstanden sind.
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