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Bis zum Jahr 1945 reicht die Geschichte des italienischen Unternehmens RMS zurück, welches bis heute neben Tuningteilen auch erstklassige Ersatz- und Zubehörteile in absoluter Erstausrüsterqualität für klassische Vespa-Roller produziert.
Die Vespa Trommelbremse besteht aus mehreren Komponenten: Der Bremsankerplatte, den Bremsbelägen und der Bremstrommel. An die Bremstrommel wird die teilbare Felge geschraubt. Ob unansehnlich durch das Alter oder verschlissen durch viele KM, eine neue Bremstrommel verbessert die Optik Deines Rollers und zugleich wird meistens die Bremsleistung besser!
Im Laufe der Jahre und vielen Modellgenerationen wurden sehr viele unterschiedliche Bremstrommeln verbaut! Daher ist es unerlässlich, die alte Trommel zu messen. Schlimmster Fehler ist ein falscher Dichtringsitz und auslaufedes Öl an der hinteren Bremstrommel!
Daher immer auf Zollgröße, Felge offen oder geschlossen sowie den Durchmesser des Dichtring-Sitzes beachten. Diese werden immer angegeben, sofern es beim jeweiligen Modell unterschiedliche ab Werk gab!
10 Zoll, Durchmesser innen = 150mm.
Längere Beschreibung und passende Fahrzeuge unter http://www.amazon.heavytuned.de/data1485268.pdf
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