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Brembo E06003 Kupplungsnehmerzylinder

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  • Für Artikelnummer: E 06 003
  • Material: Gusseisen
  • Bremssystem: FTE
  • Alle Kupplungsnehmerzylinder aus dem Brembo Programm werden strengen Betriebs- und Dichtigkeitstests (in Bezug auf Hydraulik und Pneumatik) und Belastungsprüfungen unterzogen
  • Gewindemaß: 10 x 1


Produktbeschreibung

Dieses Teil passt auf folgende Modelle:

  • BMW 3 Touring 320 d (2004 - 2012) 120kW
  • BMW 5 Stufenheck 523 i (1995 - 2003) 125kW
  • BMW 5 Touring 525 d (2004 - 2010) 145kW
  • BMW 3 Stufenheck 320 d (2005 - 2011) 120kW
  • BMW 5 Stufenheck 520 i (1995 - 2003) 110kW
  • BMW 3 Compact 316 i (1994 - 2000) 77kW
  • BMW 5 Touring 520 d (2004 - 2010) 130kW
  • BMW 5 Touring 530 d (1997 - 2004) 142kW
  • BMW 5 Touring 525 d (2004 - 2010) 130kW
  • BMW 5 Touring 525 d (1997 - 2004) 120kW
Diese Liste ist ein Beispiel von allen kompatiblen Autos zu diesem Teil.
Bitte kontrollieren Sie, in der Produktsuche Leiste oben, ob dieses Produkt zu ihrem Auto passt.
Entsprechende Artikelnummern:
BMW 1164917; BMW 21526766277; BMW 6766277; BMW 21521164917; BMW 6775924; BMW 21521158903; BMW 21526775924; BMW 1158903; FTE KN2205032; FERODO FHC6011; FTE KN22050C1; FTE KN2205031; NUOVA TECNODELTA 9226; METELLI 540053; PAGID 83048; ATE 24252209053; ATE 040042; LuK 512003210; CIFAM 404053; MALÒ 88537; fri.tech. CZ048; GIRLING 1106182; VILLAR 6245342; SAMKO M05915; NK 841504; BOSCH 0986486534; BOSCH 0986486607; SACHS 6283600105; BREMBO E06003; BENDIX 512045B; FEBI BILSTEIN 10034; TRUSTING CZ048; LPR 3605; Brake ENGINEERING WC1094BE; MAGNETI MARELLI CSC0089; MAGNETI MARELLI CSC0037; TRW PJH182; DELPHI LL40014

Voraussetzungen

für Artikelnummer: E 06 003
Bohrung-Ø [mm]: 22,2
Material: Gußeisen
Achsabstand [mm]: 60
Gewindemaß: 10X1


Cliente
Bewertet in Italien am 9. Januar 2024
Ottimo
Tex
Bewertet in Italien am 5. April 2024
Niente da aggiungere.
Javi
Bewertet in Spanien am 24. Dezember 2020
Buen producto a precio inmejorable.
Andrea
Bewertet in Deutschland am 3. August 2019
Die Kupplung/Brimborium wurde eingebaut. Beim Belüften hat sich der Stift/Kolben gelöst und ist ins Getriebe gewandert. Der Ausbau war dann eine größere Sache.Das Teil wurde sofort reklamiert. Der Ersatz wurde umgehend geliefert und funktioniert bis jetzt noch einwandfrei.
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