• Die EVAP-Nebelmaschine kann das Babyöl/Mineralöl schnell in Rauch umwandeln und den Rauch in ein abgedichtetes Rohrsystem blasen. Wenn eine Leckage vorhanden ist, tritt der Rauch durch die kleinen Risse aus. Es kann Rauchdichtheitstests verschiedener Systeme durchführen, wie z. B. EVAP-Systeme, Ansaugsysteme, Kühl- / Abgas- / AGR-Systeme, Kurbelwellensysteme, Kraftstofftanksysteme, Motorluftdichtheit, Vakuumlecks, Niederdruck-Turbolecks.

Wo verwenden?

• Kurbelgehäusesystemtest: Übermäßiger Druck oder Korrosion des Kurbelgehäuses ist der Hauptgrund für eine Beschädigung der Dichtung des Kurbelgehäuses und einen Ölaustritt.
• Test des Ansaugsystems: Undichtigkeiten im Luftansaugsystem führen zu einer unzureichenden Ansaugung des Automotors, was zu einer geringen Motorleistung führt.
• Autodichtigkeitstest: Eine schlechte Luftdichtheit des Autos kann zu vielen Unannehmlichkeiten führen, wie z. B. der Unfähigkeit, sich warm zu halten, staubig, nicht schalldicht und nicht wasserdicht usw.
• Prüfung des Kraftstofftanksystems: Wenn Lücken im Kraftstofftank und in den Rohrleitungen vorhanden sind, die durch unsachgemäße Installation oder unzureichende Abdichtung des Kraftstofftankdeckels verursacht werden, kann dies zu Undichtigkeiten im Kraftstofftanksystem führen.
• Turbotest: Das Austreten von Kühlmittel würde dazu führen, dass der Motor eine hohe Wassertemperatur meldet.
• Verschiedene Rohrverschraubungstests: Rauchprüfung von Bremsschläuchen, Servolenkungsschläuchen, Kühlsystemschläuchen, Klimaanlagenschläuchen, Turboladerschläuchen, Kraftstoffschläuchen, Ansaug- und Abgassystemschläuchen usw.
• EVAP-Systemtest: Eine Leckage des Kraftstoffverdampfungssystems führt dazu, dass Kraftstoffdampf in die Atmosphäre entweicht, was zu Abfall und Verschmutzung oder instabilem Motorleerlauf führt.
• Abgassystemtest: Ungereinigte schädliche Gase, die in die Atmosphäre abgegeben werden oder den Fahrzeuglärm erhöhen, sind der Hauptnachteil, wenn Leckagen im Auspuff aufgetreten sind.

Liste des Zubehörs Locator für Rauchleckmelder

• Standard-Kegeladapter: φ30-85mm, wird verwendet, um die Lufteinlassöffnungen abzudichten und Rauch in das Auspuffsystem einzuführen.
• Netzkabelklemme: Die Kabellänge beträgt 1,5 m bei 10 A Nennstrom. Wird verwendet, um das Gerät an die Batteriestromversorgung anzuschließen.
• Ventilkernschlüssel: Die Doppelköpfe messen φ4 mm / 6 mm mit einer Gesamtlänge von 122 mm und werden als Werkzeug zum Entfernen und Installieren des EVAP-Serviceportventilkerns verwendet.
• Haken: Wird zum Aufhängen von Produkten verwendet.
• EVAP-Spezialstecker: φ12,7 mm, wird an den EVAP-Zugangsanschluss des Fahrzeugs angeschlossen. was dann Rauch einführt.
• Testöl-Nachfüllflasche: Das Fassungsvermögen beträgt 100 ml und wird zum Hinzufügen von Rauchtestöl verwendet.
• Gummianschlussteile: Die größere Seite ist φ16/10mm und die kleinere ist φ4/3mm.Wird verwendet, um die Schlauchmündung mit einer kleineren Schnittstelle zu verbinden.
• Universal-Airbag-Adapter: Die minimale Ausdehnung beträgt φ25 mm und die maximale Ausdehnung beträgt φ110 mm, um den Lufteinlass abzudichten.
• Rauchschlauch: Die Länge beträgt 1,5 m, ölbeständiger Schlauch mit φ6x9mm konischen Kupplungen, zum Leiten von Luft und Rauch.
• Hartgummi-Schlauchstopfen: Wird zum Abdichten des Schlauchs verwendet. (φ5/10mm, φ9/15mm, φ25/35mm, φ32/45mm, φ45/60mm, φ60/75mm.)
• Weichgummi-Schlauchstopfen: Wird zum Abdichten des Schlauchs verwendet. (φ9mm/φ12mm/φ16mm/φ17mm/φ20mm/φ25mm/φ31,5mm/φ50mm.)

Wie führe ich eine Dichtheitsprüfung durch?

• SCHRITT 1: Füllen Sie zum ersten Mal 20 ml Testöl in den Detektor.
• SCHRITT 2: Trennen Sie das Rohr, das mit dem Melder verbunden werden muss.
• SCHRITT 3: Schließen Sie den Melder mit der DC12V-Batterie an, das Gerät beginnt zu arbeiten.
• SCHRITT 4: Die Pfeife wird mit Rauch gefüllt. Überprüfen Sie die Leckstellen. (In etwa 30 Sekunden ist die Pfeife mit Rauch gefüllt.)

• Vorsicht:

• Wenn Sie diesen Auto-Rauchleckmelder zum ersten Mal verwenden, füllen Sie ihn mit 10 ml Öl ein. Bitte achten Sie darauf, diesen Bereich NICHT zu überschreiten.
• Die Testflüssigkeit : Sowohl flüssiges Paraffin als auch Babyöl sind in Ordnung.
• Frisches Öl kann nur aufgefüllt werden, wenn der Rauch dünn wird, und es kann nicht jedes Mal über 20 ml gefüllt werden.
• Bevor Sie frisches Öl einfüllen, gießen Sie bitte das verbleibende Öl im Melder aus und tauschen Sie das Detektoröl regelmäßig aus.
• Bitte halten Sie sich während der Lecksuche von rauchempfindlichen Teilen fern.
• Lassen Sie den Melder NICHT länger als 8 Minuten ununterbrochen laufen. Er braucht eine Pausenpause.
• Der Melder verfügt über einen intelligenten Schutz, der bei Überschreitung der Arbeitsgrenze, z. B. über 75 °C, automatisch die Stromversorgung abschaltet. In diesem Fall bedienen Sie es bitte später. Der runde Teil dieses Detektors hat Temperatur, bitte achten Sie darauf, Verbrennungen zu vermeiden.